|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| إصدار الشهادات: | CCS LRS GL SGS BV | وقت التسليم: | 7-10 أيام |
|---|---|---|---|
| اسم المنتج: | وسادة هوائية من المطاط البحري / وسادة هوائية لإطلاق السفينة / وسادة هوائية للإنقاذ / وسادة هوائية لل | بحجم: | D15 * L20m إطلاق الوسادة الهوائية للسفينة |
| طبقة: | 5/6/7/8/9/10 طبقات | اقصى حموله: | 250T / م |
| فترة الضمان: | 12 شهر | طلب: | إطلاق الوسادة الهوائية / الوسادة الهوائية المنقذة / الوسادة الهوائية للرفع الثقيل |
| التعبئة: | التعبئة عارية / وفقا لمتطلبات الشحن | ضغط العمل: | 0.08 ميجا باسكال |
| تسليط الضوء: | رفع الوسادة الهوائية المطاطية البحرية,وسادة هوائية لإطلاق السفينة من المطاط البحري,وسائد هوائية بحرية شديدة التحمل |
||
الوسائد الهوائية لرفع الأجسام الثقيلة والوسائد الهوائية للسفن مصنوعة من المطاط الطبيعي النقي
تعتبر حركة الرفع الثقيلة ، والوسادة الهوائية لإطلاق السفن وإطلاقها ، منتجًا مبتكرًا مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة في الصين ، وتستخدم على نطاق واسع في إطلاق السفن ، ورفع الغواصات والنقل ، والمناولة الثقيلة الأخرى ، والمساعدات العائمة للتركيب تحت الماء ، وما إلى ذلك.تطبيق الوسائد الهوائية البحرية مقيد بالموقع ولا يتطلب معدات ميكانيكية كبيرة ، لذلك يمكنها تقصير الدورة الهندسية وتوفير الكثير من المال.بعد أكثر من 20 عامًا من التطوير والممارسة ، أثبت هذا المنتج أنه آمن وفعال وصديق للبيئة ومرن ومرن.
نفخ وسادة هوائية المطاط البحرية المعلمة التقنية
| نموذج | د (م) | P (الأم) | ارتفاع العمل (م) | قدرة تحمل الوحدة (طن / م) | |||||
| 0.4 د | 0.5 د | 0.6 د | 0.4 د | 0.5 د | 0.6 د | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| ق 2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
ق 21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
ق 22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
مقدمة للوسادة الهوائية البحرية:
يتم تنفيذ إنتاج وتطبيق الوسائد الهوائية البحرية بشكل أساسي بالرجوع إلى معيارين من معايير الصناعة: CB / T3795 "وسائد هوائية للصف العلوي للسفينة والإطلاق" ، CB / T3837 "المتطلبات الفنية للوسائد الهوائية للصف العلوي والسفينة".
تتضمن "المتطلبات الأساسية وأساليب التقييم لظروف الإنتاج لشركات تصنيع السفن" التي صاغتها لجنة الدفاع الوطني للعلوم والصناعة إطلاق الوسادة الهوائية كطريقة إطلاق معتمدة ، وتنص على أنه يُسمح لشركات الفئة الثانية من الفئة الأولى باستخدام أساليب إطلاق الوسادة الهوائية ، و كما طرحت المرافق والمعدات الخاصة بإطلاق الوسادة الهوائية المتطلبات المقابلة.
وسائد هوائية لمناطق تطبيق السفن:
إطلاق السفن -
تعتمد السفن تقنية إطلاق الوسادة الهوائية بعد أكثر من 20 عامًا من الممارسة ، تطورت سفن الإطلاق من سفن ذات قاع مسطح بوزن ثقيل يصل إلى عشرات الأطنان إلى سفن كبيرة بعشرات الآلاف من الأطنان.أثبتت الممارسة أن تقنية إطلاق الوسادة الهوائية للسفينة آمنة وموثوقة.تم التعرف على هذه التكنولوجيا من قبل صناعة بناء السفن وصناعة إنشاء الموانئ في الداخل والخارج ، وقد تم الترويج لتكنولوجيا إطلاق الوسادة الهوائية في الولايات المتحدة وأوروبا وجنوب شرق آسيا.
وسائد هوائية لرفع الأجسام الثقيلة:
مناولة البضائع الثقيلة -
تستخدم الوسائد الهوائية البحرية على نطاق واسع في عمليات الرفع بالغلاف ، والنقل والإطلاق في بناء الموانئ ، وكذلك إزاحة المكونات وإطلاقها.
العائمة والإنقاذ--
يمكن أن تنتج الوسائد الهوائية البحرية طفوًا كبيرًا ولديها قدرة تحمل قوية ، وتستخدم الآن على نطاق واسع في إنقاذ السفن التي تقطعت بها السبل وغيرها من مناطق الطفو والإنقاذ
تخزين الوسادة الهوائية:
عند عدم استخدام الوسادة الهوائية لفترة طويلة ، يجب غسلها وتجفيفها ، وتعبئتها ببودرة التلك ، ووضعها في مكان جاف وبارد وجيد التهوية بالداخل.يجب شد الوسادة الهوائية بشكل مسطح ، وليس مكدسة ، ولا ينبغي تكديس أي أشياء ثقيلة على الوسادة الهوائية.
احفظ الوسادة الهوائية بعيدًا عن مصادر الحرارة.
يجب ألا يتلامس الكيس الهوائي مع الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
شكرًا على القراءة ، إذا كان لديك أي اهتمام أو أسئلة ، فلا تتردد في الاتصال بي.
اتصل شخص: Tom
الهاتف :: 15662503695
