|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| إصدار الشهادات: | CCS LRS GL SGS BV | وقت التسليم: | 7-10 أيام |
|---|---|---|---|
| المنتج نام: | وسادة هوائية من المطاط البحري / وسادة هوائية لإطلاق السفينة / وسادة هوائية للإنقاذ / وسادة هوائية لل | بحجم: | D15 * L20m إطلاق الوسادة الهوائية للسفينة |
| طبقة: | 5/6/7/8/9/10 طبقات | اقصى حموله: | 250T / م |
| فترة الضمان: | 12 شهر | تطبيق: | إطلاق الوسادة الهوائية / الوسادة الهوائية المنقذة / الوسادة الهوائية للرفع الثقيل |
| التعبئة: | التعبئة عارية / وفقا لمتطلبات الشحن | ضغط العمل: | 0.08 ميجا باسكال |
| تسليط الضوء: | وسائد هوائية قابلة للنفخ للإنقاذ البحري,وسائد هوائية لإطلاق القوارب,وأكياس هوائية للرفع الثقيل للإنقاذ البحري |
||
مزايا الوسادة الهوائية:
ضع الكثير من المثانات الأسطوانية غير المنفوخة أسفل القارب ، ثم قم بنفخ الجزء العلوي من القارب ، وقم بإزالة العوائق الأخرى أدناه ، ثم حرر الوسائد الهوائية الموجودة في الخلف قليلاً ، ثم ضع الهيكل للخلف قليلاً.إذا كنت تستخدم القوة لدفعها قليلاً إلى الأمام ، فسيتجه القارب بشكل طبيعي إلى الماء من الخلف ، وسيتم إطلاق القارب.
يعد إطلاق السفن في صناعة بناء السفن عملية معقدة نسبيًا.تستخدم سفن الشحن الداخلية والساحلية عمومًا طرق انزلاق الجنزير ولف الوسادة الهوائية.يتطلب انزلاق الجنزير رصيفًا أو رصيفًا.نظرًا لارتفاع تكاليف الاستثمار ونطاق التطبيق الصغير ، يتم استخدامه بشكل عام فقط.تم اختيارها من قبل أحواض بناء السفن الكبيرة.تستخدم الوسائد الهوائية البحرية على نطاق واسع من قبل أحواض بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم نظرًا لاستثماراتها الإجمالية الصغيرة ومجموعة واسعة من التطبيقات.
مناولة البضائع الثقيلة:
تستخدم الوسائد الهوائية البحرية على نطاق واسع في رفع الغواص ، والنقل ، والإطلاق وغيرها من المجالات في بناء الموانئ ، وكذلك إزاحة المكونات وإطلاقها.
العوم والإنقاذ:
يمكن أن تولد الوسائد الهوائية البحرية قدرًا أكبر من الطفو وقدرة تحميل قوية ، وتستخدم الآن على نطاق واسع في إنقاذ السفن التي تقطعت بها السبل وغيرها من مجالات الطفو والإنقاذ.
مبدأ الوسادة الهوائية للسفينة:
مبدأ عمل الوسادة الهوائية "بكرة" سحب الغواص هو في الأساس نفس مبدأ أسطوانة سحب الأشياء الثقيلة.يتم وضع العديد من الوسائد الهوائية بين الجزء السفلي من الغواص والأرض ، ويتم نفخ الغواص لرفع الغواص ، ثم يتم سحب الغواص بواسطة القوة الخارجية لتدحرج الوسادة الهوائية ، مما يؤدي إلى تحريك الغواص.بالمقارنة مع الأسطوانة التقليدية ، يمكن أن تنتج الوسادة الهوائية تشوهًا أكبر تحت وزن الغواص.زيادة مساحة الاتصال بين الوسادة الهوائية والأرض ، بحيث يتم تقليل الضغط لكل وحدة مساحة ، وتكون القوة متساوية ، والقدرة على التكيف مع الموقع قوية.هيكل وخصائص الهيكل الوسادة الهوائية هي شكل أسطواني طويل وتتكون من 3 طبقات من المطاط ونسيج النايلون.الطبقات الداخلية والخارجية عبارة عن طبقات مطاطية ، والوسط عبارة عن طبقة نسيج من النايلون.
نفخ وسادة هوائية المطاط البحرية المعلمة التقنية
| نموذج | د (م) | P (الأم) | ارتفاع العمل (م) | قدرة تحمل الوحدة (طن / م) | |||||
| 0.4 د | 0.5 د | 0.6 د | 0.4 د | 0.5 د | 0.6 د | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
ق 21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
ق 22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
تغليف الوسادة الهوائية والنقل:
وفقًا لأحكام CB / T 3795-1996 لمعيار صناعة السفن لجمهورية الصين الشعبية ، يجب أن يتوافق تغليف ونقل وتخزين الوسائد الهوائية البحرية مع المعايير التالية:
1. التغليف
مطوية ومعبأة بأكياس منسوجة بلاستيكية.
2. النقل
يجب رفع الوسائد الهوائية ورفعها وتدحرجها في حالة تضخم عند نقلها على مسافات قصيرة.يمنع منعا باتا السحب على الأرض.
يجب طي الوسادة الهوائية وتثبيتها في الدرج أثناء النقل لمسافات طويلة ، مع وضع وسادة أسفلها ، ولفها بغشاء تغليف من الخارج.
تاريخ تطور الوسادة الهوائية البحرية:
وفقًا للسجلات ذات الصلة ، كان البشر يستخدمون مبدأ الخشب المتدحرج لحمل الأشياء الثقيلة منذ أكثر من 6000 عام.لا يزال الناس يستخدمون مبدأ الخشب المتداول لحمل الأشياء الثقيلة في الإنتاج والحياة اليومية.الوسادة الهوائية البحرية هي مركبة ثقيلة مرنة مصممة وفقًا لمبدأ دحرجة الخشب.
في الثمانينيات ، نظرًا لعملية تصنيع الوسائد الهوائية وموادها ، كان وزن سفن إطلاق الوسائد الهوائية يتراوح بين 100 طن و 500 طن.
في أوائل التسعينيات ، صنع الناس ابتكارات في عملية ومواد تصنيع الوسادة الهوائية: حلت أسلاك النايلون محل القماش كمادة هيكلية جديدة ، وتم تطوير نوع جديد من عملية تصنيع اللف المتكاملة.
لا يزال بعض مصنعي الوسائد الهوائية البحرية يستخدمون تقنية الإنتاج القديمة لنوع اللفة.من المعتقد عمومًا أن الوسادة الهوائية البحرية المنتجة بشكل متكامل أكثر منطقية في الهيكل ولديها عامل أمان أكبر وقدرة تحمل أكبر.
يعد اختبار التفجير المملوء بالماء طريقة مهمة للتحقق من أداء الوسائد الهوائية البحرية.
الخدمة والنقل:
فترة ضمان منتج Henger هي 18 شهرًا، ولا يمكن للمورد العادي الوصول إلى مثل هذا الوقت الطويل ، وهو أيضًا الثقة التي نتمتع بها وعملائنا في منتجات مصنعنا.
خدمة ما بعد البيع نحن متواجدون على الإنترنت 24 ساعة في اليومطالما لديك أسئلة ، سنكون دائمًا هناك ، سيكون هناك موظفين محترفين للإجابة على أسئلتك وتقديم الدعم الفني لك.
النقل يمكننا أن نأخذ منصة نقل الانكماش ونقل الحاجز بالكامل دون الانكماش وفقًا لمتطلبات العملاء.نضع دائمًا متطلبات العميل أولاً.
شكرا لقرائتك.إذا كان لديك أي احتياجات واهتمامات ، يمكنك الاتصال بي.
شكرًا على القراءة ، إذا كان لديك أي اهتمام أو أسئلة ، فلا تتردد في الاتصال بي.
اتصل شخص: Tom
الهاتف :: 15662503695
