|
| الـ MOQ: | حاسب شخصي 1 |
| السعر: | USD 230 TO USD 7000 PER PC |
| العبوة القياسية: | التغليف العام الدولي |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 300 جهاز كمبيوتر في الأسبوع |
Yokohama Fender 50Kpa 80Kpa Tire Chain Net Pneumatic Rubber Fender
مقدمة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط
درابزين مطاطي هوائيهو نوع واحد من معدات رسو السفن والتوسيد والحماية ، والتي تستخدم الهواء المضغوط كوسيط عازل لمنع الاصطدام عندما تكون السفينة راسية.الحاجز المطاطي الهوائي أكثر اقتصادا ودائمًا من الحاجز المطاطي العادي ، لذلك فهو أكثر شيوعًا واستخدامًا على نطاق واسع.
درابزين مطاطي هوائي هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم وقد أصبح وسيلة لحماية السفن تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيطات والأحواض الكبيرة والموانئ والأرصفة.
التطبيقات:
هناك نوعان نموذجيان للتثبيت: عمليات من سفينة إلى سفينة وعمليات من سفينة إلى رصيف.
1. عملية من سفينة إلى سفينة
للتشغيل بين سفينتين أخف وزناً ، تكون نقطة الاتصال الخاصة بمصدين كبيرين كافية.يتم استخدام هذين المصدرين الكبيرين كوظيفة حماية رئيسية لامتصاص طاقة الرسو من السفينة الثقيلة إلى السفينة والحفاظ على مسافة المواجهة المناسبة بين السفينتين.إذا لزم الأمر ، يمكنك أيضًا اختيار مصدرين صغيرين لتعليقهما جانبًا للعب دور إضافي.
2. سفينة لرسو السفن العملية
يتم تثبيت رفرف يوكوهاما على الرصيف بواسطة سلسلة كبلات وقيد.في الوقت نفسه ، يمكن أن تطفو الرفارف الهوائية على الماء وفقًا لتغيرات المد.
اختر درابزين مطاطي هوائي من نوع يوكوهاما وفقًا لوزن السفينة:
|
حمولة السفينة (DWT) |
سرعة الصعود المفترضة (السيدة) |
الطاقة الحركية الفعالة (KN.M) |
حجم الحاجز D * L (م) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 × 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 × 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 × 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 × 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 × 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 × 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 × 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 × 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 × 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 × 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 × 3.5 |
| لسفينة حمولة كبيرة | |||
مواصفات ISO 17357 المعيارية للمطاط الهوائي:
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
قطر الحجم الاسمي x الطول |
الأولي داخلي الضغط |
طاقة مضمونة الامتصاص (GEA) |
قوة رد الفعل في انحراف GEA (R) |
ضغط بدن السفينة (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
أدنى قيمة عند انحراف 60 ± 5٪ كيلوجول |
التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن | قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 × 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
قطر الحجم الاسمي x الطول |
الأولي داخلي الضغط |
طاقة مضمونة الامتصاص (GEA) |
قوة رد الفعل في انحراف GEA (R) |
ضغط بدن السفينة (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
أدنى قيمة عند انحراف 60 ± 5٪ كيلوجول |
التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن | قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
ميزات التمهيد المصدات:
1. سلامة وموثوقية مصدات Henger
تتكون المصدات المطاطية البحرية من طبقات متعددة من حبال الإطارات القوية ، لذا فهي مقاومة للضغط والقطع.يعتمد عامل الأمان المستخدم في تصميم الحاجز على نظريات معترف بها وقد تم إثباته من خلال عدد كبير من التجارب.واقي الطين الكبير مزود بصمام أمان لمنع تسرب الهواء الداخلي في حالة الضغط الزائد العرضي لتجنب الخطر.
2. لن يتسبب الحاجز Henger في تدهور الأداء عند الاستخدام.
تستخدم المصدات المطاطية البحرية مرونة الهواء الانضغاطية ، لذلك لن يكون هناك تدهور في الأداء بسبب التعب.
3. مزايا رصيف هينجر المائل
بالنسبة للمصدات المطاطية البحرية ، لن ينخفض امتصاص الطاقة تحت الحد الأقصى لضغط الميل البالغ 15 درجة ، مما يقلل من قيود التثبيت النهائي..
معرض:
قد يعجبك أيضًا:
التعليمات
س: ما هي مادة منتجات الحاجز الهوائي؟
ج: المواد الخام الرئيسية هي المطاط الطبيعي ، ونسيج الحبل الصناعي ، والأجهزة المخصصة ، إلخ.
س: هل أنت مصنع أو شركة تجارية؟
ج: نحن مصنع تصنيع ، يقع في منطقة Jimo ، مدينة تشينغداو ، على بعد ساعة واحدة بالسيارة من ميناء تشينغداو و 40 دقيقة بالسيارة إلى مطار تشينغداو ، وهو مناسب في مجال النقل والإمداد.
س: هل خدمة OEM متوفرة؟
ج: نعم
س: ما هو وقت التسليم وشروط الدفع؟
ج: يعتمد وقت التسليم على نموذج المنتج وكمية الطلب.عادة ما يكون حوالي 7-15 يوم عمل.
يمكن الدفع عن طريق T / T ، L / C ، ويسترن يونيون ، باي بال ، إلخ.
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | حاسب شخصي 1 |
| السعر: | USD 230 TO USD 7000 PER PC |
| العبوة القياسية: | التغليف العام الدولي |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 300 جهاز كمبيوتر في الأسبوع |
Yokohama Fender 50Kpa 80Kpa Tire Chain Net Pneumatic Rubber Fender
مقدمة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط
درابزين مطاطي هوائيهو نوع واحد من معدات رسو السفن والتوسيد والحماية ، والتي تستخدم الهواء المضغوط كوسيط عازل لمنع الاصطدام عندما تكون السفينة راسية.الحاجز المطاطي الهوائي أكثر اقتصادا ودائمًا من الحاجز المطاطي العادي ، لذلك فهو أكثر شيوعًا واستخدامًا على نطاق واسع.
درابزين مطاطي هوائي هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم وقد أصبح وسيلة لحماية السفن تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيطات والأحواض الكبيرة والموانئ والأرصفة.
التطبيقات:
هناك نوعان نموذجيان للتثبيت: عمليات من سفينة إلى سفينة وعمليات من سفينة إلى رصيف.
1. عملية من سفينة إلى سفينة
للتشغيل بين سفينتين أخف وزناً ، تكون نقطة الاتصال الخاصة بمصدين كبيرين كافية.يتم استخدام هذين المصدرين الكبيرين كوظيفة حماية رئيسية لامتصاص طاقة الرسو من السفينة الثقيلة إلى السفينة والحفاظ على مسافة المواجهة المناسبة بين السفينتين.إذا لزم الأمر ، يمكنك أيضًا اختيار مصدرين صغيرين لتعليقهما جانبًا للعب دور إضافي.
2. سفينة لرسو السفن العملية
يتم تثبيت رفرف يوكوهاما على الرصيف بواسطة سلسلة كبلات وقيد.في الوقت نفسه ، يمكن أن تطفو الرفارف الهوائية على الماء وفقًا لتغيرات المد.
اختر درابزين مطاطي هوائي من نوع يوكوهاما وفقًا لوزن السفينة:
|
حمولة السفينة (DWT) |
سرعة الصعود المفترضة (السيدة) |
الطاقة الحركية الفعالة (KN.M) |
حجم الحاجز D * L (م) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 × 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 × 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 × 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 × 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 × 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 × 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 × 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 × 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 × 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 × 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 × 3.5 |
| لسفينة حمولة كبيرة | |||
مواصفات ISO 17357 المعيارية للمطاط الهوائي:
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
قطر الحجم الاسمي x الطول |
الأولي داخلي الضغط |
طاقة مضمونة الامتصاص (GEA) |
قوة رد الفعل في انحراف GEA (R) |
ضغط بدن السفينة (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
أدنى قيمة عند انحراف 60 ± 5٪ كيلوجول |
التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن | قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 × 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
قطر الحجم الاسمي x الطول |
الأولي داخلي الضغط |
طاقة مضمونة الامتصاص (GEA) |
قوة رد الفعل في انحراف GEA (R) |
ضغط بدن السفينة (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
أدنى قيمة عند انحراف 60 ± 5٪ كيلوجول |
التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن | قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
ميزات التمهيد المصدات:
1. سلامة وموثوقية مصدات Henger
تتكون المصدات المطاطية البحرية من طبقات متعددة من حبال الإطارات القوية ، لذا فهي مقاومة للضغط والقطع.يعتمد عامل الأمان المستخدم في تصميم الحاجز على نظريات معترف بها وقد تم إثباته من خلال عدد كبير من التجارب.واقي الطين الكبير مزود بصمام أمان لمنع تسرب الهواء الداخلي في حالة الضغط الزائد العرضي لتجنب الخطر.
2. لن يتسبب الحاجز Henger في تدهور الأداء عند الاستخدام.
تستخدم المصدات المطاطية البحرية مرونة الهواء الانضغاطية ، لذلك لن يكون هناك تدهور في الأداء بسبب التعب.
3. مزايا رصيف هينجر المائل
بالنسبة للمصدات المطاطية البحرية ، لن ينخفض امتصاص الطاقة تحت الحد الأقصى لضغط الميل البالغ 15 درجة ، مما يقلل من قيود التثبيت النهائي..
معرض:
قد يعجبك أيضًا:
التعليمات
س: ما هي مادة منتجات الحاجز الهوائي؟
ج: المواد الخام الرئيسية هي المطاط الطبيعي ، ونسيج الحبل الصناعي ، والأجهزة المخصصة ، إلخ.
س: هل أنت مصنع أو شركة تجارية؟
ج: نحن مصنع تصنيع ، يقع في منطقة Jimo ، مدينة تشينغداو ، على بعد ساعة واحدة بالسيارة من ميناء تشينغداو و 40 دقيقة بالسيارة إلى مطار تشينغداو ، وهو مناسب في مجال النقل والإمداد.
س: هل خدمة OEM متوفرة؟
ج: نعم
س: ما هو وقت التسليم وشروط الدفع؟
ج: يعتمد وقت التسليم على نموذج المنتج وكمية الطلب.عادة ما يكون حوالي 7-15 يوم عمل.
يمكن الدفع عن طريق T / T ، L / C ، ويسترن يونيون ، باي بال ، إلخ.
