يوكوهاما درابزين من مادة المطاط البحرية العائمة مقدمة Yokohama Fender هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم وأصبح فكرة وسيلة لحماية السفن تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيط والأرصفة الكبيرة والموانئ والأرصفة. معامل حجم الحاجز الهو...
Yokohama Fender هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم وأصبح فكرة وسيلة لحماية السفن تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيط والأرصفة الكبيرة والموانئ والأرصفة.
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلوجول | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| ١٣٥٠ × ٢٥٠٠ | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
تم تصميم الحاجز المطاطي الهوائي من صفائح مطاطية مقواة بالحبال الاصطناعية مع هواء مضغوط بالداخل للحفاظ على الطفو فوق سطح الماء والعمل كممتص للصدمات بين سفينتين أو بين السفن وهيكل الرسو عندما تأتي جنبًا إلى جنب على الماء.
Pneumatic Rubber Fender هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم.أصبح Pneumatic Fender وسيلة حماية فكرة تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيط والأحواض الكبيرة والموانئ والأرصفة.
1. امتصاص مضمون للطاقة
2. سلسلة الإطارات الصافية ونوع الرافعة
3. بنية الجلد السميك
4. حسن الأداء الزاوي
5. ضغط سطحي أقل على الجدار الجانبي للسفن.(تصل القدرة على قبول الضغط السطحي للحاجز إلى 14 طن / م 2).
6. لا يوجد انخفاض في أداء الضغط عند الميل.
7. مناسبة للمناطق ذات المد والجزر الكبيرة أو الصغيرة.
8. مناسبة في الطقس البارد لأن الهواء المضغوط كوسيط التخزين المؤقت.
9. خاصة في رسو السفن الكبيرة الحجم في الأرصفة البحرية والإضاءة.
10. يحافظ على الخلوص الكبير بين البدن والهيكل
1. عندما لا يتم استخدام الحاجز المطاطي الهوائي لفترة طويلة ، يجب غسله وتجفيفه ، وملئه بالهواء المضغوط المناسب ، ووضعه في مكان جاف وبارد وجيد التهوية. يتم الحفاظ على درجة حرارة المخزون عند -15 -40 ℃.
2 - يجب أن يكون مكان تخزين الحاجز بعيدا عن مصدر الحرارة.
3 - لا تتلامس الرفارف مع الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
4 - عندما لا تكون الرفارف قيد الاستخدام ، يجب عدم تكديسها وعدم تكديسها على قاعدة ba.من أجل إطالة عمر خدمة المصدات المطاطية الهوائية بشكل أفضل ، يوصى بتخزينها بما يتفق بدقة مع التوصيات المذكورة أعلاه.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
