|
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| العبوة القياسية: | التعبئة عارية مع البليت |
| فترة التسليم: | أيام 20-26working |
| طريقة الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, إتحاد غربيّ, MoneyGram |
| القدرة على التوريد: | 5000/Month |
يوفر Henger مجموعة من سبعة أنماط مربط الحبال لضمان حل الإرساء المثالي لك!
تم تصميم وتصنيع جميع الأعمدة بدقة من معادن مختلفة بما في ذلك الحديد الكروي عالي الجودة والفولاذ المصبوب لتوفير مستويات عالية من عمر الخدمة ومقاومة التآكل والصدمات
ميزات مربط الحبال على شكل حرف T
"Tee Bollard" ، "T-bollard" ، هذا التصميم له شكل علوي مثل "T".ومن هنا الاسم.بارزة جدًا في أجزاء كثيرة من العالم نظرًا لبساطتها وتنجز المهمة جيدًا حتى 300 طن.مناسب لزوايا الحبل الأكثر انحدارًا.
تم تصميم واختيار الحاجز وفقًا لسعة الرصيف وهيكل الرصيف لتلبية متطلبات
وفقًا للاستخدام ، هناك أعمدة من النوع العادي ، وأعمدة عاصفة ، وأعمدة تجريبية ، وما إلى ذلك بشكل عام ، يقع مركز العمود العادي على بعد حوالي 0.5 ~ 0.8 متر من الخط الأمامي ، وهو قريب جدًا ، لذلك من السهل الوصول إليه بالسفينة عند الاقتراب والمغادرة ، وهي ليست آمنة لتشغيل الكابل.بعيدًا جدًا عن الركب ، مما يؤدي إلى إعاقة ماكينات التحميل والتفريغ وإتلاف الكابل.نظرًا لوجود الصناديق الكهربائية والمرافق الأخرى على الحافة الأمامية من رصيف تجهيز السفن وإصلاح السفن ، فقد تطلب الأمر أن يكون الحاجز بعيدًا قليلاً عن خط المواجهة ، وهو حوالي 0.8 ~ 1.0 متر.
تستخدم حواجز العواصف لسفن الرسو أثناء العواصف ، وتوجد بشكل عام خلف الأرصفة.لا تحتوي بعض الموانئ على حواجز عاصفة بسبب وجود فرصة بسيطة للإعصار ، أو أن السفن لا تحتمي في الميناء عندما تكون هناك رياح قوية.في بعض الموانئ ، من أجل عدم إعاقة عملية تحميل وتفريغ آلات النقل ، لا يتم تثبيت حواجز العواصف في الجزء الخلفي من الأرصفة ، ولكن يتم زيادة حجم الأعمدة من النوع الطبيعي بحيث يمكن استخدامها أيضًا في الرياح القوية.
|
|
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| العبوة القياسية: | التعبئة عارية مع البليت |
| فترة التسليم: | أيام 20-26working |
| طريقة الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, إتحاد غربيّ, MoneyGram |
| القدرة على التوريد: | 5000/Month |
يوفر Henger مجموعة من سبعة أنماط مربط الحبال لضمان حل الإرساء المثالي لك!
تم تصميم وتصنيع جميع الأعمدة بدقة من معادن مختلفة بما في ذلك الحديد الكروي عالي الجودة والفولاذ المصبوب لتوفير مستويات عالية من عمر الخدمة ومقاومة التآكل والصدمات
ميزات مربط الحبال على شكل حرف T
"Tee Bollard" ، "T-bollard" ، هذا التصميم له شكل علوي مثل "T".ومن هنا الاسم.بارزة جدًا في أجزاء كثيرة من العالم نظرًا لبساطتها وتنجز المهمة جيدًا حتى 300 طن.مناسب لزوايا الحبل الأكثر انحدارًا.
تم تصميم واختيار الحاجز وفقًا لسعة الرصيف وهيكل الرصيف لتلبية متطلبات
وفقًا للاستخدام ، هناك أعمدة من النوع العادي ، وأعمدة عاصفة ، وأعمدة تجريبية ، وما إلى ذلك بشكل عام ، يقع مركز العمود العادي على بعد حوالي 0.5 ~ 0.8 متر من الخط الأمامي ، وهو قريب جدًا ، لذلك من السهل الوصول إليه بالسفينة عند الاقتراب والمغادرة ، وهي ليست آمنة لتشغيل الكابل.بعيدًا جدًا عن الركب ، مما يؤدي إلى إعاقة ماكينات التحميل والتفريغ وإتلاف الكابل.نظرًا لوجود الصناديق الكهربائية والمرافق الأخرى على الحافة الأمامية من رصيف تجهيز السفن وإصلاح السفن ، فقد تطلب الأمر أن يكون الحاجز بعيدًا قليلاً عن خط المواجهة ، وهو حوالي 0.8 ~ 1.0 متر.
تستخدم حواجز العواصف لسفن الرسو أثناء العواصف ، وتوجد بشكل عام خلف الأرصفة.لا تحتوي بعض الموانئ على حواجز عاصفة بسبب وجود فرصة بسيطة للإعصار ، أو أن السفن لا تحتمي في الميناء عندما تكون هناك رياح قوية.في بعض الموانئ ، من أجل عدم إعاقة عملية تحميل وتفريغ آلات النقل ، لا يتم تثبيت حواجز العواصف في الجزء الخلفي من الأرصفة ، ولكن يتم زيادة حجم الأعمدة من النوع الطبيعي بحيث يمكن استخدامها أيضًا في الرياح القوية.
