|
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| العبوة القياسية: | التعبئة عارية / البليت / مربع |
| فترة التسليم: | عارية / البليت |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 30 قطعة في الأسبوع |
درابزين مطاطي طبيعي متين من المطاط البحري مع ضمان لمدة 24 شهرًا
وصف المنتج:
ما هو الحاجز المطاطي الهوائي؟
تم تطوير "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" في عام 1958. يرتبط التقدم المحرز في تطوير مثل هذه المصدات المطاطية الهوائية العائمة ارتباطًا وثيقًا بتقدم وتطوير تكنولوجيا السفن ، ويجب أن تتعامل باستمرار مع ناقلات النفط الأكبر حجمًا بشكل تدريجي مثل VLCC و ULCC وناقلات الغاز الكبيرة وناقلات السوائب والمنشآت العائمة.تستخدم المصدات الهوائية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) والمحطات ولجميع أنواع السفن.منذ إنشائها حتى اليوم ، تم توفير أكثر من ملايين المصدات في جميع أنحاء العالم لعمليات الشحن من سفينة إلى سفينة ومن سفينة إلى رصيف (STD) التي تخدم عملائنا الكرام.تلعب هذه المصدات دورًا مهمًا في التشغيل الآمن لرسو السفن ورسوها
مواصفات المنتج
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 × 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
تطبيقات المنتج:
هناك نوعان نموذجيان للتثبيت: عملية الشحن والسفينة إلى الإرساء.
أ.سفينة لشحن العملية
بشكل عام ، هناك نقطتا اتصال كافية لسفينة الخدمة الخفيفة لشحنها.ولكن يجب استخدام حاجز مطاطي هوائي إضافي واحد أو اثنين كمصد أولي لامتصاص طاقة الرسو لسفينة الخدمة الشاقة للشحن ، والحفاظ على مسافة مناسبة بين سفينتين.وفي الوقت نفسه ، يمكن تعليق اثنين أو أكثر من المصدات الصغيرة الحجم على بدن السفينة كالصراع الثانوي.
ب.عملية رصيف السفينة
غالبًا ما تستخدم المصدات الهوائية للسفينة في الرصيف بسبب أدائها الممتاز.يتم تثبيت المصدات الهوائية برصيف بواسطة سلسلة الشد والأصفاد.وفي الوقت نفسه ، يمكن أن تطفو الحاجز الهوائي على سطح الماء حسب تغير المد.
ميزات درابزين المطاط الهوائية
1. السلامة والموثوقية
يتم تصنيع الحاجز المطاطي للقارب من عدة طبقات من أسلاك الإطارات القوية ، وبالتالي فهي مقاومة للضغط والقطع.يعتمد عامل الأمان المعتمد في تصميم هذا الحاجز على النظرية المقبولة وقد تم إثباته من خلال التجارب المكثفة.تم تجهيز المصدات كبيرة الحجم بصمام أمان لتحرير الهواء الداخلي في حالة الضغط الزائد العرضي.
2. لا تدهور أو تباين في الأداء
تستخدم الحاجز المطاطي للقارب مرونة الهواء الانضغاطية ، وبالتالي فإن تدهور الأداء بسبب التعب غائب.
3. مزايا الرسو المائل
الحاجز المطاطي للقارب ، لا ينخفض امتصاص الطاقة عند الضغط المائل حتى 15 درجة.
تعريف عن الشركة:
تشينغداو هينجر مستلزمات الشحن المحدودة
تقع في مدينة تشينغداو الساحلية الجميلة ذات القرميد الأحمر والأشجار الخضراء والبحر الأزرق والسماء الصافية ، شركة Qingdao Henger Shipping Supplies Co. ، Ltd هي شركة ذات تقنية عالية متكاملة مع التصنيع والبحث والابتكار والخدمات الفنية المتخصصة في التصنيع البحري المنتجات ، مثل الحاجز المطاطي البحري والوسادة الهوائية البحرية وعلامة الملاحة والعوامة البحرية.تحصل جميع المنتجات على شهادة ISO 9001-2008 ومصادقة جودة IACS من CCS ، BV ، GL ، ABS ، LG ، إلخ. مع قاعدة تقنية قوية ، وتقنية تصنيع متقدمة ، ومرافق تصنيع كاملة ومعدات تسجيل خروج مجهزة جيدًا ، شركة Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd مكرسة لتكوين نفسها لتصبح شركة تصنيع منتجات بحرية تنافسية دولية رفيعة المستوى تقدم منتجات عالية الجودة وخدمة مثالية لجميع العملاء ، وتتحمل مسؤولية ضمان السلامة البحرية العالمية من خلال التعاون متبادل المنفعة مع الأصدقاء في جميع أنحاء العالم.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| العبوة القياسية: | التعبئة عارية / البليت / مربع |
| فترة التسليم: | عارية / البليت |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 30 قطعة في الأسبوع |
درابزين مطاطي طبيعي متين من المطاط البحري مع ضمان لمدة 24 شهرًا
وصف المنتج:
ما هو الحاجز المطاطي الهوائي؟
تم تطوير "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" في عام 1958. يرتبط التقدم المحرز في تطوير مثل هذه المصدات المطاطية الهوائية العائمة ارتباطًا وثيقًا بتقدم وتطوير تكنولوجيا السفن ، ويجب أن تتعامل باستمرار مع ناقلات النفط الأكبر حجمًا بشكل تدريجي مثل VLCC و ULCC وناقلات الغاز الكبيرة وناقلات السوائب والمنشآت العائمة.تستخدم المصدات الهوائية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) والمحطات ولجميع أنواع السفن.منذ إنشائها حتى اليوم ، تم توفير أكثر من ملايين المصدات في جميع أنحاء العالم لعمليات الشحن من سفينة إلى سفينة ومن سفينة إلى رصيف (STD) التي تخدم عملائنا الكرام.تلعب هذه المصدات دورًا مهمًا في التشغيل الآمن لرسو السفن ورسوها
مواصفات المنتج
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 × 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
تطبيقات المنتج:
هناك نوعان نموذجيان للتثبيت: عملية الشحن والسفينة إلى الإرساء.
أ.سفينة لشحن العملية
بشكل عام ، هناك نقطتا اتصال كافية لسفينة الخدمة الخفيفة لشحنها.ولكن يجب استخدام حاجز مطاطي هوائي إضافي واحد أو اثنين كمصد أولي لامتصاص طاقة الرسو لسفينة الخدمة الشاقة للشحن ، والحفاظ على مسافة مناسبة بين سفينتين.وفي الوقت نفسه ، يمكن تعليق اثنين أو أكثر من المصدات الصغيرة الحجم على بدن السفينة كالصراع الثانوي.
ب.عملية رصيف السفينة
غالبًا ما تستخدم المصدات الهوائية للسفينة في الرصيف بسبب أدائها الممتاز.يتم تثبيت المصدات الهوائية برصيف بواسطة سلسلة الشد والأصفاد.وفي الوقت نفسه ، يمكن أن تطفو الحاجز الهوائي على سطح الماء حسب تغير المد.
ميزات درابزين المطاط الهوائية
1. السلامة والموثوقية
يتم تصنيع الحاجز المطاطي للقارب من عدة طبقات من أسلاك الإطارات القوية ، وبالتالي فهي مقاومة للضغط والقطع.يعتمد عامل الأمان المعتمد في تصميم هذا الحاجز على النظرية المقبولة وقد تم إثباته من خلال التجارب المكثفة.تم تجهيز المصدات كبيرة الحجم بصمام أمان لتحرير الهواء الداخلي في حالة الضغط الزائد العرضي.
2. لا تدهور أو تباين في الأداء
تستخدم الحاجز المطاطي للقارب مرونة الهواء الانضغاطية ، وبالتالي فإن تدهور الأداء بسبب التعب غائب.
3. مزايا الرسو المائل
الحاجز المطاطي للقارب ، لا ينخفض امتصاص الطاقة عند الضغط المائل حتى 15 درجة.
تعريف عن الشركة:
تشينغداو هينجر مستلزمات الشحن المحدودة
تقع في مدينة تشينغداو الساحلية الجميلة ذات القرميد الأحمر والأشجار الخضراء والبحر الأزرق والسماء الصافية ، شركة Qingdao Henger Shipping Supplies Co. ، Ltd هي شركة ذات تقنية عالية متكاملة مع التصنيع والبحث والابتكار والخدمات الفنية المتخصصة في التصنيع البحري المنتجات ، مثل الحاجز المطاطي البحري والوسادة الهوائية البحرية وعلامة الملاحة والعوامة البحرية.تحصل جميع المنتجات على شهادة ISO 9001-2008 ومصادقة جودة IACS من CCS ، BV ، GL ، ABS ، LG ، إلخ. مع قاعدة تقنية قوية ، وتقنية تصنيع متقدمة ، ومرافق تصنيع كاملة ومعدات تسجيل خروج مجهزة جيدًا ، شركة Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd مكرسة لتكوين نفسها لتصبح شركة تصنيع منتجات بحرية تنافسية دولية رفيعة المستوى تقدم منتجات عالية الجودة وخدمة مثالية لجميع العملاء ، وتتحمل مسؤولية ضمان السلامة البحرية العالمية من خلال التعاون متبادل المنفعة مع الأصدقاء في جميع أنحاء العالم.
