|
| الـ MOQ: | 1 قطع |
| العبوة القياسية: | حزمة البليت |
| فترة التسليم: | 7 |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 300 قطعة شهريا |
أكياس هوائية قابلة للنفخ للشحن هي حقوق الملكية الفكرية المستقلة للصين للمنتجات المبتكرة ، ويتم تطبيق المنتجات بشكل أساسي على إطلاق السفن وهبوطها ، ورفع الأثقال ، والمناولة ، وتركيب مساعدات الطفو تحت الماء وما إلى ذلك في الوقت الحاضر ، أكياس هوائية قابلة للنفخ للشحنتستخدم على نطاق واسع في العالم.المنتجات أقل محدودية بالمساحة ، ولا توجد معدات ميكانيكية كبيرة ، ويمكنها تقصير فترة العمل وتوفير التكلفة غير الضرورية.من خلال سنوات من ممارسة التطوير ،أكياس الهواء الهوائية أصبح أكثر أمانًا وفعالية وحماية البيئة الخضراء.
تكنولوجيا متشابكة كاملة
"هينجر" أكياس هوائية قابلة للنفخ للشحن يستخدم هيكل الإطار العام تقنية متشابكة كاملة ، الهيكل العام أكثر منطقية ، نسيج واضح ، لا يوجد منعطف ، أحمال عالية ، أمان أكثر من تقنية اللفة (الأسطوانة) ، أكثر من 20٪ قدرة تحمل.
يتم تنظيم المتطلبات الفنية الرئيسية للوسادة الهوائية المطاطية القابلة للنفخ في CB / T 3795--1996 التي نشرتها شركة China State Shipbuilding Corporation.
تتبنى Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطار اصطناعي محسن عالي القوة ، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر من معيار CB / T 3795-1996.
تتبنى طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية للوسادة الهوائية البحرية من Henger سلك إطار Nylon-6 1400dtex / 3-V2 مغموس.
تتحسن قوة ومتانة الوسادة الهوائية بنسبة 20٪ ، مقارنة بسلك إطارات البوليستر الذي يستخدم على نطاق واسع من قبل المنافسين الودودين
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية أسفل قاع السفينة ، فإنها ستعاني من "قوة عجن" من قاع السفينة والأرض بسبب عدم انتظام سرعة الدوران ، مما قد يتسبب في حدوث مشكلات مثل التفريغ ، والتواء الطبقة ، إلخ.
قام Henger بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام لتعزيز قدرة مقاومة العجن للوسادة الهوائية وتجنب الحوادث الأسوأ.
يتم طلاء كل طبقة من طبقات الوسادة الهوائية بصمغ مصمم خصيصًا لإذابة الغبار والشوائب.
الصمغ المصنوع خصيصًا
كما أن الالتصاق أعلى بين كل طبقة لضمان ضيق الهواء.
بينما يقطع معظم المنافسين الودودين هذه العملية في الإنتاج لتوفير تكلفة التصنيع.
تتزايد أيضًا إمكانية تسرب الهواء في منطقة الوصلة للجزء المعدني والجزء المطاطي مع إضافة ضغط عمل الوسادة الهوائية.بعد الاستخدام لأوقات تحت ضغط عمل مرتفع ، ستنفجر الوسادة الهوائية وسيؤذي الجزء المعدني العمال.
اخترع Henger تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء الطرفي للوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الترابط وضيق الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني النهائي.تعمل الوسادة الهوائية Henger بشكل جيد جدًا تحت ضغط عمل أعلى بدونهامحتمل سلامة خطر.
صب الجزء المعدني مع طلاء chemlok.
يقوي طلاء chemlok الترابط بين الجزء المعدني والجسم المطاطي بعد الفلكنة ، كما أن الهيكل المضاد للجزء المعدني يجعل الاتصال أكثر إحكامًا.
بنى Henger نموذجًا للقوة والشدة لاختبار أداء الضغط وشدة الإجهاد والاتجاه.بعد الاختبار عدة مرات ، شعرنا بالتوترتغيير الانتظاموتصميم تكوين الهيكل الأمثل.نجحت الوسادة الهوائية الجديدة المحسنة في اجتياز تجربة التفجير وحققت أداءً جيدًا في الاستخدام العملي.
اختبار التفجير الهيدروليكي هو اختبار نهائي شامل للأداء والمواد وتصميم الهيكل وتقنية تصنيع الوسائد الهوائية البحرية.
نتيجة اختبار الوسادة الهوائية من هينجر تتجاوز المعايير الصناعية
اختبار التفجير الهيدروليكي للوسائد الهوائية البحرية من Henger تم فحصه بواسطة العميل الأمريكي ومؤسسة الكشف التابعة لجهة خارجية
تعمل الوسادة الهوائية في ظروف سيئة وسيئة ، وتعاني من التعرض لأشعة الشمس لفترة طويلة ، وتلوث مياه البحر والشوائب ، وما إلى ذلك. يجب أن يكون سطح الوسادة الهوائية مزودًا بقدرة عالية على مقاومة التآكل ، ومقاومة التقادم ، ومقاومة التآكل.
الوسادة الهوائية هينجر مصنوعة من المطاط الطبيعي بمكونات خاصة وطريقة تصنيع فريدة.يمكن أن تعمل الوسادة الهوائية النهائية بشكل جيد للغاية تحت ظروف العمل السيئة والفقيرة المذكورة أعلاه.
يتم تصنيع الوسادة الهوائية Henger بـ تقنية التوأمة المتكاملة الفريدة. سماكة جدار الوسادة الهوائية موحدة مع التماس الثانوي في الوصلة المتداخلة.عند التدحرج في مسار السفينة المنحدر وغير المستوي ، تساعد الوسادة الهوائية المرنة في تقليل إجهاد الهيكل ومخاطر إطلاق السفن.
قد تؤدي ظاهرة التشوه الشديد إلى تشوه طبقات الوسادة الهوائية ، ثم تتسبب في حوادث أكثر خطورة.
لم تحدث ظاهرة التشوه الخطيرة هذه في عملية إطلاق السفن لـ Henger Marine Airbags
تقع في مدينة تشينغداو الساحلية الجميلة ذات القرميد الأحمر والأشجار الخضراء والبحر الأزرق والسماء الصافية ، شركة Qingdao Henger Shipping Supplies Co. ، Ltd هي شركة ذات تقنية عالية متكاملة مع التصنيع والبحث والابتكار والخدمات الفنية المتخصصة في التصنيع البحري المنتجات ، مثل الحاجز المطاطي البحري ،
| أكياس الهواء عالية الضغط |
وعلامة ملاحية وعوامة بحرية.تحصل جميع المنتجات على شهادة ISO 9001-2008 ومصادقة جودة IACS من CCS ، BV ، GL ، ABS ، LG ، إلخ. مع قاعدة تقنية قوية ، وتقنية تصنيع متقدمة ، ومرافق تصنيع كاملة ومعدات تسجيل خروج مجهزة جيدًا ، شركة Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd مكرسة لتكوين نفسها لتصبح شركة تصنيع منتجات بحرية تنافسية دولية رفيعة المستوى تقدم منتجات عالية الجودة وخدمة مثالية لجميع العملاء ، وتتحمل مسؤولية ضمان السلامة البحرية العالمية من خلال التعاون متبادل المنفعة مع الأصدقاء في جميع أنحاء العالم.
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 قطع |
| العبوة القياسية: | حزمة البليت |
| فترة التسليم: | 7 |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 300 قطعة شهريا |
أكياس هوائية قابلة للنفخ للشحن هي حقوق الملكية الفكرية المستقلة للصين للمنتجات المبتكرة ، ويتم تطبيق المنتجات بشكل أساسي على إطلاق السفن وهبوطها ، ورفع الأثقال ، والمناولة ، وتركيب مساعدات الطفو تحت الماء وما إلى ذلك في الوقت الحاضر ، أكياس هوائية قابلة للنفخ للشحنتستخدم على نطاق واسع في العالم.المنتجات أقل محدودية بالمساحة ، ولا توجد معدات ميكانيكية كبيرة ، ويمكنها تقصير فترة العمل وتوفير التكلفة غير الضرورية.من خلال سنوات من ممارسة التطوير ،أكياس الهواء الهوائية أصبح أكثر أمانًا وفعالية وحماية البيئة الخضراء.
تكنولوجيا متشابكة كاملة
"هينجر" أكياس هوائية قابلة للنفخ للشحن يستخدم هيكل الإطار العام تقنية متشابكة كاملة ، الهيكل العام أكثر منطقية ، نسيج واضح ، لا يوجد منعطف ، أحمال عالية ، أمان أكثر من تقنية اللفة (الأسطوانة) ، أكثر من 20٪ قدرة تحمل.
يتم تنظيم المتطلبات الفنية الرئيسية للوسادة الهوائية المطاطية القابلة للنفخ في CB / T 3795--1996 التي نشرتها شركة China State Shipbuilding Corporation.
تتبنى Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطار اصطناعي محسن عالي القوة ، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر من معيار CB / T 3795-1996.
تتبنى طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية للوسادة الهوائية البحرية من Henger سلك إطار Nylon-6 1400dtex / 3-V2 مغموس.
تتحسن قوة ومتانة الوسادة الهوائية بنسبة 20٪ ، مقارنة بسلك إطارات البوليستر الذي يستخدم على نطاق واسع من قبل المنافسين الودودين
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية أسفل قاع السفينة ، فإنها ستعاني من "قوة عجن" من قاع السفينة والأرض بسبب عدم انتظام سرعة الدوران ، مما قد يتسبب في حدوث مشكلات مثل التفريغ ، والتواء الطبقة ، إلخ.
قام Henger بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام لتعزيز قدرة مقاومة العجن للوسادة الهوائية وتجنب الحوادث الأسوأ.
يتم طلاء كل طبقة من طبقات الوسادة الهوائية بصمغ مصمم خصيصًا لإذابة الغبار والشوائب.
الصمغ المصنوع خصيصًا
كما أن الالتصاق أعلى بين كل طبقة لضمان ضيق الهواء.
بينما يقطع معظم المنافسين الودودين هذه العملية في الإنتاج لتوفير تكلفة التصنيع.
تتزايد أيضًا إمكانية تسرب الهواء في منطقة الوصلة للجزء المعدني والجزء المطاطي مع إضافة ضغط عمل الوسادة الهوائية.بعد الاستخدام لأوقات تحت ضغط عمل مرتفع ، ستنفجر الوسادة الهوائية وسيؤذي الجزء المعدني العمال.
اخترع Henger تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء الطرفي للوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الترابط وضيق الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني النهائي.تعمل الوسادة الهوائية Henger بشكل جيد جدًا تحت ضغط عمل أعلى بدونهامحتمل سلامة خطر.
صب الجزء المعدني مع طلاء chemlok.
يقوي طلاء chemlok الترابط بين الجزء المعدني والجسم المطاطي بعد الفلكنة ، كما أن الهيكل المضاد للجزء المعدني يجعل الاتصال أكثر إحكامًا.
بنى Henger نموذجًا للقوة والشدة لاختبار أداء الضغط وشدة الإجهاد والاتجاه.بعد الاختبار عدة مرات ، شعرنا بالتوترتغيير الانتظاموتصميم تكوين الهيكل الأمثل.نجحت الوسادة الهوائية الجديدة المحسنة في اجتياز تجربة التفجير وحققت أداءً جيدًا في الاستخدام العملي.
اختبار التفجير الهيدروليكي هو اختبار نهائي شامل للأداء والمواد وتصميم الهيكل وتقنية تصنيع الوسائد الهوائية البحرية.
نتيجة اختبار الوسادة الهوائية من هينجر تتجاوز المعايير الصناعية
اختبار التفجير الهيدروليكي للوسائد الهوائية البحرية من Henger تم فحصه بواسطة العميل الأمريكي ومؤسسة الكشف التابعة لجهة خارجية
تعمل الوسادة الهوائية في ظروف سيئة وسيئة ، وتعاني من التعرض لأشعة الشمس لفترة طويلة ، وتلوث مياه البحر والشوائب ، وما إلى ذلك. يجب أن يكون سطح الوسادة الهوائية مزودًا بقدرة عالية على مقاومة التآكل ، ومقاومة التقادم ، ومقاومة التآكل.
الوسادة الهوائية هينجر مصنوعة من المطاط الطبيعي بمكونات خاصة وطريقة تصنيع فريدة.يمكن أن تعمل الوسادة الهوائية النهائية بشكل جيد للغاية تحت ظروف العمل السيئة والفقيرة المذكورة أعلاه.
يتم تصنيع الوسادة الهوائية Henger بـ تقنية التوأمة المتكاملة الفريدة. سماكة جدار الوسادة الهوائية موحدة مع التماس الثانوي في الوصلة المتداخلة.عند التدحرج في مسار السفينة المنحدر وغير المستوي ، تساعد الوسادة الهوائية المرنة في تقليل إجهاد الهيكل ومخاطر إطلاق السفن.
قد تؤدي ظاهرة التشوه الشديد إلى تشوه طبقات الوسادة الهوائية ، ثم تتسبب في حوادث أكثر خطورة.
لم تحدث ظاهرة التشوه الخطيرة هذه في عملية إطلاق السفن لـ Henger Marine Airbags
تقع في مدينة تشينغداو الساحلية الجميلة ذات القرميد الأحمر والأشجار الخضراء والبحر الأزرق والسماء الصافية ، شركة Qingdao Henger Shipping Supplies Co. ، Ltd هي شركة ذات تقنية عالية متكاملة مع التصنيع والبحث والابتكار والخدمات الفنية المتخصصة في التصنيع البحري المنتجات ، مثل الحاجز المطاطي البحري ،
| أكياس الهواء عالية الضغط |
وعلامة ملاحية وعوامة بحرية.تحصل جميع المنتجات على شهادة ISO 9001-2008 ومصادقة جودة IACS من CCS ، BV ، GL ، ABS ، LG ، إلخ. مع قاعدة تقنية قوية ، وتقنية تصنيع متقدمة ، ومرافق تصنيع كاملة ومعدات تسجيل خروج مجهزة جيدًا ، شركة Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd مكرسة لتكوين نفسها لتصبح شركة تصنيع منتجات بحرية تنافسية دولية رفيعة المستوى تقدم منتجات عالية الجودة وخدمة مثالية لجميع العملاء ، وتتحمل مسؤولية ضمان السلامة البحرية العالمية من خلال التعاون متبادل المنفعة مع الأصدقاء في جميع أنحاء العالم.
