Yokohama Dock Rubber Fender / درابزين مطاطي عائم بالهواء المضغوط / درابزين مضلع هوائي تتخصص شركة Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd. في إنتاج الوسائد الهوائية البحرية والمصدات المطاطية القابلة للنفخ.لقد أقمنا علاقات تعاون طويلة الأمد مع العديد من أحواض بناء السفن المحلية ومالكي السفن والشركات ...
تتخصص شركة Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd. في إنتاج الوسائد الهوائية البحرية والمصدات المطاطية القابلة للنفخ.لقد أقمنا علاقات تعاون طويلة الأمد مع العديد من أحواض بناء السفن المحلية ومالكي السفن والشركات التجارية.نصدر أيضًا إلى روسيا وتركيا وإندونيسيا وسنغافورة والفلبين وفيتنام والعديد من البلدان الأخرى في العالم.
قدمنا منتجات شركتنا للبحرية البنجلاديشية والبحرية الماليزية.سافر العديد من الأصدقاء آلاف الأميال لزيارة شركتنا.لديهم انطباع جيد جدا عن شركتنا!
إذا كنت ترغب في التعاون معنا ، يرجى الاتصال بي:
ال WhatsApp: +86 15662503695
WeChat: Lxc667381
البريد الإلكتروني: sales1@hengergroup.com
تشينغداو هينجر هيكل درابزين مطاطي هوائي
يتكون الحاجز المطاطي الهوائي Qingdao henger من أربعة أجزاء.
1. قابل للنفخ المطاط الحاجز الطبقة الخارجية الغراء
تحمي الطبقة المطاطية التي تغطي الجانب الخارجي من الحاجز طبقة الحبل ومطاط البطانة الداخلية من التآكل والقوى الخارجية الأخرى ، مما يحسن بشكل كبير مهمة استخدام المنتج ، ويزيد أيضًا من متانة المنتج!
2. طبقة الخط
نسيج الحبل مصنوع من حبال نايلون عالية الجودة ، يمكن أن يتحمل كل سلك نايلون وزن 50 كجم ، وتتكون كل طبقة من نسيج الحبل من آلاف حبال النايلون ، مما يحسن بشكل كبير من متانة المنتج ويحافظ أيضًا على الحاجز.لا يحتاج الضغط الداخلي للمنتج إلى النفخ خلال 60 يومًا!
3. المطاط الداخلي
بالنسبة لبطانة الغشاء المطاطي ، فإن محتوى المطاط الطبيعي في منتجاتنا يصل إلى 60٪ ، وهو أكثر مرونة ومقاومة للثقب.في الوقت نفسه ، يتم استخدامه لإغلاق الهواء المضغوط في الحاجز لمنع تسرب الغاز الداخلي للمنتج!
4. فتح شفة
تم تجهيز جميع منتجاتنا بأجهزة صمام الأمان للشفاه الفولاذية المثبتة على واقيات الطين.بعد أن يتعرض المنتج لضغط لا يطاق ، يفتح صمام الأمان تلقائيًا لمنع تلف المنتج.
1. امتصاص مضمون للطاقة
2. سلسلة الإطارات الصافية ونوع الرافعة
3. بنية الجلد السميك
4. حسن الأداء الزاوي
5. ضغط سطحي أقل على الجدار الجانبي للسفن.(تصل القدرة على قبول الضغط السطحي للحاجز إلى 14 طن / م 2).
6. لا يوجد انخفاض في أداء الضغط عند الميل.
7. مناسبة للمناطق ذات المد والجزر الكبيرة أو الصغيرة.
8. مناسبة في الطقس البارد لأن الهواء المضغوط كوسيط التخزين المؤقت.
9. خاصة في رسو السفن الكبيرة الحجم في الأرصفة البحرية والإضاءة.
10. يحافظ على الخلوص الكبير بين البدن والهيكل
1. ناقلات النفط والغاز
2. العبارات السريعة وأوعية الألمنيوم
3. المنشآت المؤقتة والدائمة
4. الاستجابة السريعة والطوارئ
5. في الموانئ ذات التغيرات الشديدة في المد والجزر
6. لعمليات التفريغ من سفينة إلى سفينة
7. لجميع السفن البحرية بسبب انخفاض ضغط بدن السفينة وميزة الزيادة المتناسبة في قوة رد الفعل وامتصاص الطاقة
1. ناقلة نفط خام كبيرة ، VLCC
2. سفينة حاويات
3. منصة مهمة بحرية في البحر
4. حوض بناء كبير ورصيف
5. سفينة كبيرة وسفينة سياحية
6. رصيف ميناء الجيش
7. رصيف جسر كبير
تم تصميم الحاجز المطاطي الهوائي من صفائح مطاطية مقواة بالحبال الاصطناعية مع هواء مضغوط بالداخل للحفاظ على الطفو فوق سطح الماء والعمل كممتص للصدمات بين سفينتين أو بين السفن وهيكل الرسو عندما يأتيان جنبًا إلى جنب على الماء.
الحاجز المطاطي الهوائي هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم.أصبح Pneumatic Fender وسيلة حماية فكرة تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيط والأحواض الكبيرة والموانئ والأرصفة.
مصدات مطاطية تعمل بالهواء المضغوط مناسبة للعديد من التطبيقات بما في ذلك:
1 - الناقلات وناقلات الغاز وسفن البضائع السائبة.
2. العبارات السريعة والسفن المصنوعة من الألمنيوم ؛
3. المنشآت الدائمة المؤقتة.
4. الاستجابة السريعة و fendering الطوارئ.
5. حواجز واقية لإعادة تنظيم السفن مع المرافق الساحلية.
4. تطبيقات المنتج
هناك نوعان نموذجيان للتثبيت: عملية الشحن والسفينة إلى الإرساء.
أ.سفينة لشحن العملية
بشكل عام ، هناك نقطتا اتصال كافية لسفينة الخدمة الخفيفة لشحنها.ولكن يجب استخدام حاجز مطاطي هوائي إضافي واحد أو اثنين كمصد أولي لامتصاص طاقة الرسو لسفينة الخدمة الشاقة للشحن ، والحفاظ على مسافة مناسبة بين سفينتين.وفي الوقت نفسه ، يمكن تعليق اثنين أو أكثر من المصدات الصغيرة الحجم على بدن السفينة كالصراع الثانوي.
ب.عملية رصيف السفينة
غالبًا ما تستخدم المصدات الهوائية للسفينة في الرصيف بسبب أدائها الممتاز.يتم تثبيت المصدات الهوائية برصيف بواسطة سلسلة الشد والأصفاد.وفي الوقت نفسه ، يمكن أن تطفو الحاجز الهوائي على سطح الماء حسب تغير المد.
1. السلامة والموثوقية
يتم تصنيع الحاجز المطاطي للقارب من عدة طبقات من حبال الإطارات القوية ، وبالتالي فهي مقاومة للضغط والقطع.يعتمد عامل الأمان المعتمد في تصميم هذا الحاجز على النظرية المقبولة وقد تم إثباته من خلال التجارب المكثفة.تم تجهيز المصدات كبيرة الحجم بصمام أمان لتحرير الهواء الداخلي في حالة الضغط الزائد العرضي.
2. لا تدهور أو تباين في الأداء
تستخدم الحاجز المطاطي للقارب مرونة الهواء الانضغاطية ، وبالتالي لا يوجد تدهور في الأداء بسبب التعب.
3. مزايا الرسو المائل
الحاجز المطاطي للقارب ، لا ينخفض امتصاص الطاقة عند الضغط المائل حتى 15 درجة.
4. نظام التكلفة الأكثر تنافسية
يوفر استخدام المرونة الانضغاطية للهواء ضغطًا سطحيًا موحدًا تمامًا عند التلامس ، مما يجعل الحاجز المطاطي للقارب مثاليًا.الضغط السطحي لحاجز المطاط القارب يساوي ضغط الهواء الداخلي.نظرًا لخصائص الضغط السطحي المنخفض والموحد ، تحظى مصدات Henger الهوائية المطاطية بشعبية في محطات سفن LNG.
5. قوة رد الفعل الناعم لهيكل السفن والمراكب الصغيرة
لا تزيد قوة رد فعل المصدات المطاطية الهوائية من Henger بشكل حاد ، حتى في ظل ظروف الحمل الزائدة.لذلك ، فإن الحاجز المطاطي للقارب يعمل بشكل جيد في مثل هذه الحالات ، ويحمي السفن ومرافق الإرساء.
6. قوات رباط سفلية في ظل ظروف جوية قاسية
لا تصل قوة رد الفعل وانحراف الحاجز المطاطي للقارب بسهولة إلى الحد الأقصى لأن قوة التفاعل تزداد ببطء ويكون الانحراف المسموح به واسعًا.وبالتالي ، فإن مصدات المطاط الهوائية من Henger تحمي السفن ومرافق الإرساء بأمان حتى في ظل الطقس القاسي.
| حمولة السفينة (T) | حجم التوصية D × L (م) | نوع السفينة |
| 50 | 0.5 * 1.0 | سفينة صيد |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | سفينة صيد |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | سحب سفينة ، سفينة شحن |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | سفينة شحن ، سفينة صيد المحيط |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | سفينة شحن |
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 × 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
| حمولة السفينة (T) | حجم التوصية D x L (m) | نوع السفينة |
| 50 | 0.5 × 1.0 | سفينة صيد |
| 100 | 0.7 × 1.5 ~ 1.0 × 1.5 | سفينة صيد |
| 200 | 1.0 × 1.5 ~ 1.2 × 2.0 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 300-500 | 1.2 × 2.0 ~ 1.5 × 2.5 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 1000 | 1.5 × 2.5 ~ 1.5 × 3.0 | سحب سفينة ، سفينة شحن |
| 3000 | 2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 3.5 | سفينة شحن ، سفينة صيد المحيط |
| 10000 | 2.0 × 3.5 ~ 2.5 × 4.0 | سفينة شحن |
| للسفن الصغيرة والمتوسطة الحجم | ||
|
حمولة السفينة (DWT) |
سرعة الصعود المفترضة (السيدة) |
الطاقة الحركية الفعالة (KN.M) |
حجم الحاجز D * L (م) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 × 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 × 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 × 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 × 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 × 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 × 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 × 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 × 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 × 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 × 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 × 3.5 |
| لسفينة حمولة كبيرة | |||
| حجم الحاجز | مقدار الضغط (60٪) |
Noumenon الوزن (كلغ) |
الوزن مع سترة واقية (كلغ) |
||
|
د (مم) |
إل (مم) |
تفاعل (كن) |
امتصاص الطاقة (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
RFQ
1. "لدي قارب ، لكن لا أعرف كيف أختار حجم مصد الرصيف ، هل يمكنك مساعدتي؟"
الجواب: لا تقلق.لدينا أكثر من 20 عامًا من الخبرة.لدينا فريق فني محترف يمكنه التوصية بالمنتجات المناسبة لاستخدامك وفقًا لاحتياجاتك!ما عليك سوى إخباري بالغرض الخاص بك ومعلومات سفينتك ، ويمكننا أن نوصي بالحجم والكمية المناسبين لمصدات الرصيف.
2. "أريد أن أجرب مصد قفص الاتهام الخاص بك ، لكنني لم أستخدمه مطلقًا ، ولا أعرف كيفية استخدامه. هل يمكنك مساعدتي؟"
الإجابة: من فضلك لا تقلق ، لدينا قسم خدمة محترف لخدمتك.إذا لم تستخدمه من قبل ، فيمكننا استخدام مكالمات الفيديو عبر الإنترنت لمساعدتك في إكمال الاستخدام.في نفس الوقت ، نقوم أيضًا بشحن المنتج مع دليل التعليمات.يمكن أن يحل صعوبة كبيرة بالنسبة لك.
3. "ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب لمصدات الإرساء؟"
الإجابة: ليس لدينا حد أدنى لكمية الطلب.يمكننا توفيرها طالما كنت في حاجة إليها.إذا كان المنتج الذي تحتاجه واحدًا ، فيمكننا أيضًا توفيره لك.إذا كنت بحاجة إلى الكثير من المنتجات ، فسنقدم لك خصمًا كبيرًا!
4. "ما هي خدمة الحياة لمصد قفص الاتهام الخاص بك؟"
الإجابة: العمر التصميمي لمصدات الرصيف من 6 إلى 10 سنوات بشرط مواصفات استخدام المنتج.
5. "ما هي مدة الضمان لمصدات قفص الاتهام؟"
الإجابة: فترة الضمان لمصدات الرصيف هي سنتان.إذا ثبت أنها مشكلة الجودة لدينا ، فسنكون مسؤولين عن إصلاحك أو استبدالك بمصد رصيف جديد ، وسوف نتحمل التكاليف المتكبدة أثناء الاستبدال!
6. "ما نوع الشهادات التي يمكنك توفيرها لمصدات الإرساء؟"
الإجابة: يمكن أن توفر مصدات حوض السفن لدينا شهادات CCS و SGS و BV وشهادات أخرى.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
