|
| الـ MOQ: | 1 قطع |
| العبوة القياسية: | شاحب |
| فترة التسليم: | 5 أيام |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T. |
| القدرة على التوريد: | أسبوع 50pcs |
عندما يتم تثبيت الوسادة الهوائية البحرية لإطلاق القارب تحت قاع السفينة ، يتم ضغطها من أسفل السفينة والهواء.بسبب السرعة غير المتساوية للحركة ، فإن الوسادة الهوائية ستنتج تشوه دوراني.
مقاومة الوسائد الهوائية البحرية
1. لديها درجة عالية من المقاومة للضغط الناعم
عندما يتم تثبيت الوسادة الهوائية البحرية لإطلاق القارب تحت قاع السفينة ، يتم ضغطها من أسفل السفينة والهواء.بسبب السرعة غير المتساوية للحركة ، فإن الوسادة الهوائية ستنتج تشوه دوراني.يمكن استخدام علامة التشوه المركبة هذه التي يتم ضغطها وتناوبها.يتم استخدام نشاط "العجن والضغط" لوصف ، عندما تحتضن الوسائد الهوائية لإنتاج خطافات ضغط ناعمة ، فإن الجدار الجزئي للأكياس الهوائية سينتج التجاعيد. وتحت تأثير إجهاد التقاء التجاعيد ، يتم تعزيز جدار الطبقات المتعددة من السهل جدًا تفكيك تصميم الألياف. تمزق ، مما أدى إلى كسر ألياف التسليح في جدار الكيس وتسبب في انفجار الوسادة الهوائية بالكامل. تم تحويل الوسادة الهوائية من الجيل الجديد التي طورها مصنعنا من جانبين من جوانب صناعة المطاط وتكنولوجيا التصنيع ، وقد طور من قوة التمزق للتخطيط ولديه درجة عالية من المقاومة للضغط الناعم .. القدرة.
2. التخطيط الجديد لخطة نهاية الإنفجار
بعد زيادة ضغط الوسادة الهوائية ، أصبحت الأجزاء الحديدية والمفاصل المطاطية في نهايات الوسادة الهوائية أكثر جاذبية.بعد التشغيل المتكرر للوسادة الهوائية ، بمجرد أن تصبح النهاية حاملاً وتكشف العلامات ، يمكن أن تنفجر نهاية الوسادة الهوائية بسهولة وتؤذي الأشخاص تحت ضغط تسلل منخفض الضغط.في مسألة إمدادات المياه للوسادة الهوائية ، كانت هناك عدة علامات على وجود وسائد هوائية ذات جودة استهلاك منخفضة أن نهاية الوسادة الهوائية تخرج من العميل المقدر ، وهو ما يستحق تقدمنا.من أجل تلبية متطلبات الختم بالضغط الداخلي العالي ، رفضنا التصميم الجديد لخطة نهاية مقاومة الانفجار ، وعززنا قوة المفصل وأداء الختم لرافعة الكيس وأجزاء الحديد الطرفية ، واستخدمنا ضغط الهواء للتقدم.لم تسفر العملية عن أي بوادر حزن حتى الآن.، للقضاء على الأخطار المخفية قليلاً.
بعض الأحجام العادية للوسادة الهوائية المطاطية البحرية
| القطر (م) | الطول الفعال (م) | طبقة | الضغط (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
هينجر متخصص في تصنيع الوسائد الهوائية البحرية والمصدات البحرية.
1. مرونة أعلى وقدرة على امتصاص الصدمات
يتم تصنيع الوسائد الهوائية المطاطية البحرية القابلة للنفخ من نوع "Henger" بواسطة عملية لف شاملة وفريدة من نوعها ويتم فلكنة "درجة حرارة منخفضة ووقت طويل".سمك جدار الكبسولة منتظم دون أي طبقات ثانوية ناتجة عن التداخل.لذلك ، في ظل فرضية القوة نفسها ، يمكن جعل الوسادة الهوائية البحرية لإطلاق القارب "هينجر" أرق وأكثر ليونة وأكثر مرونة.عندما يتدحرج تحت قاع السفينة ، سيكون ضغط التلامس مع قاع السفينة أصغر وموحدًا ، ولديه قدرة أعلى على امتصاص الصدمات.عندما تحتوي الأرض المستخدمة على تغيرات في المنحدرات أو عدم استواء ، فإن هذه المرونة الناعمة تكون مفيدة للتخلص من الإجهاد الهيكلي وتقليل مخاطر انطلاق السفن.
2. قدرة مقاومة دائمة للشيخوخة ومقاومة التآكل
تعمل المصدات البحرية في بيئة قاسية للغاية ، وتتعرض لأشعة الشمس ، وقد تتعرض لمياه البحر والرمل وملوثات مختلفة.يجب أن يكون سطح الوسادة الهوائية مقاومًا للتآكل ، ومقاومًا لمياه البحر والمواد الكيميائية المختلفة ، ومقاومًا للشيخوخة.تستخدم مصفوفة الوسادة الهوائية ذات البالون المطاطي للسفن عالية السعة "هينجر" المطاط الطبيعي كمادة خام رئيسية.بعد صياغة معقولة ، يتم إضافة مواد مساعدة مختلفة.أظهرت الاختبارات أن لديها قدرة متينة ضد الشيخوخة ومقاومة التآكل.
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 قطع |
| العبوة القياسية: | شاحب |
| فترة التسليم: | 5 أيام |
| طريقة الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T. |
| القدرة على التوريد: | أسبوع 50pcs |
عندما يتم تثبيت الوسادة الهوائية البحرية لإطلاق القارب تحت قاع السفينة ، يتم ضغطها من أسفل السفينة والهواء.بسبب السرعة غير المتساوية للحركة ، فإن الوسادة الهوائية ستنتج تشوه دوراني.
مقاومة الوسائد الهوائية البحرية
1. لديها درجة عالية من المقاومة للضغط الناعم
عندما يتم تثبيت الوسادة الهوائية البحرية لإطلاق القارب تحت قاع السفينة ، يتم ضغطها من أسفل السفينة والهواء.بسبب السرعة غير المتساوية للحركة ، فإن الوسادة الهوائية ستنتج تشوه دوراني.يمكن استخدام علامة التشوه المركبة هذه التي يتم ضغطها وتناوبها.يتم استخدام نشاط "العجن والضغط" لوصف ، عندما تحتضن الوسائد الهوائية لإنتاج خطافات ضغط ناعمة ، فإن الجدار الجزئي للأكياس الهوائية سينتج التجاعيد. وتحت تأثير إجهاد التقاء التجاعيد ، يتم تعزيز جدار الطبقات المتعددة من السهل جدًا تفكيك تصميم الألياف. تمزق ، مما أدى إلى كسر ألياف التسليح في جدار الكيس وتسبب في انفجار الوسادة الهوائية بالكامل. تم تحويل الوسادة الهوائية من الجيل الجديد التي طورها مصنعنا من جانبين من جوانب صناعة المطاط وتكنولوجيا التصنيع ، وقد طور من قوة التمزق للتخطيط ولديه درجة عالية من المقاومة للضغط الناعم .. القدرة.
2. التخطيط الجديد لخطة نهاية الإنفجار
بعد زيادة ضغط الوسادة الهوائية ، أصبحت الأجزاء الحديدية والمفاصل المطاطية في نهايات الوسادة الهوائية أكثر جاذبية.بعد التشغيل المتكرر للوسادة الهوائية ، بمجرد أن تصبح النهاية حاملاً وتكشف العلامات ، يمكن أن تنفجر نهاية الوسادة الهوائية بسهولة وتؤذي الأشخاص تحت ضغط تسلل منخفض الضغط.في مسألة إمدادات المياه للوسادة الهوائية ، كانت هناك عدة علامات على وجود وسائد هوائية ذات جودة استهلاك منخفضة أن نهاية الوسادة الهوائية تخرج من العميل المقدر ، وهو ما يستحق تقدمنا.من أجل تلبية متطلبات الختم بالضغط الداخلي العالي ، رفضنا التصميم الجديد لخطة نهاية مقاومة الانفجار ، وعززنا قوة المفصل وأداء الختم لرافعة الكيس وأجزاء الحديد الطرفية ، واستخدمنا ضغط الهواء للتقدم.لم تسفر العملية عن أي بوادر حزن حتى الآن.، للقضاء على الأخطار المخفية قليلاً.
بعض الأحجام العادية للوسادة الهوائية المطاطية البحرية
| القطر (م) | الطول الفعال (م) | طبقة | الضغط (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
هينجر متخصص في تصنيع الوسائد الهوائية البحرية والمصدات البحرية.
1. مرونة أعلى وقدرة على امتصاص الصدمات
يتم تصنيع الوسائد الهوائية المطاطية البحرية القابلة للنفخ من نوع "Henger" بواسطة عملية لف شاملة وفريدة من نوعها ويتم فلكنة "درجة حرارة منخفضة ووقت طويل".سمك جدار الكبسولة منتظم دون أي طبقات ثانوية ناتجة عن التداخل.لذلك ، في ظل فرضية القوة نفسها ، يمكن جعل الوسادة الهوائية البحرية لإطلاق القارب "هينجر" أرق وأكثر ليونة وأكثر مرونة.عندما يتدحرج تحت قاع السفينة ، سيكون ضغط التلامس مع قاع السفينة أصغر وموحدًا ، ولديه قدرة أعلى على امتصاص الصدمات.عندما تحتوي الأرض المستخدمة على تغيرات في المنحدرات أو عدم استواء ، فإن هذه المرونة الناعمة تكون مفيدة للتخلص من الإجهاد الهيكلي وتقليل مخاطر انطلاق السفن.
2. قدرة مقاومة دائمة للشيخوخة ومقاومة التآكل
تعمل المصدات البحرية في بيئة قاسية للغاية ، وتتعرض لأشعة الشمس ، وقد تتعرض لمياه البحر والرمل وملوثات مختلفة.يجب أن يكون سطح الوسادة الهوائية مقاومًا للتآكل ، ومقاومًا لمياه البحر والمواد الكيميائية المختلفة ، ومقاومًا للشيخوخة.تستخدم مصفوفة الوسادة الهوائية ذات البالون المطاطي للسفن عالية السعة "هينجر" المطاط الطبيعي كمادة خام رئيسية.بعد صياغة معقولة ، يتم إضافة مواد مساعدة مختلفة.أظهرت الاختبارات أن لديها قدرة متينة ضد الشيخوخة ومقاومة التآكل.
