تشينغداو هينجر مستلزمات الشحن المحدودة لجزر تشينغداو ،أيهي مؤسسة عالية التقنية متكاملة مع التصنيع ، بحث وتطويروالخدمات الفنية المتخصصة في التصنيع المنتجات البحرية ، مثل الحاجز المطاطي البحري والوسادة الهوائية البحرية وعلامة الملاحة والعوامة البحرية.تحصل جميع المنتجات على شهادة ISO 9001-2008 ومصادقة ...
تشينغداو هينجر مستلزمات الشحن المحدودة لجزر تشينغداو ،أيهي مؤسسة عالية التقنية متكاملة مع التصنيع ، بحث وتطويروالخدمات الفنية المتخصصة في التصنيع المنتجات البحرية ، مثل الحاجز المطاطي البحري والوسادة الهوائية البحرية وعلامة الملاحة والعوامة البحرية.تحصل جميع المنتجات على شهادة ISO 9001-2008 ومصادقة جودة IACS من CCS ، BV ، GL ، ABS ، LG ، إلخ.
وسادة الهواء المطاطية البحرية هي حقوق الملكية الفكرية المستقلة في الصين للمنتجات المبتكرة ، ويتم تطبيق المنتجات بشكل أساسي عليها إطلاق السفن وهبوطها ورفع الأثقال والمناولة ، رفع مستوى الإنقاذ البحريمساعدة الطفوإلخ. المنتجات أقل محدودية بالمساحة ، ولا توجد معدات ميكانيكية كبيرة ، ويمكنها تقصير فترة العمل وتوفير التكلفة غير الضرورية.من خلال سنوات من ممارسات التطوير ، أصبحت الوسادة الهوائية المطاطية البحرية أكثر أمانًا وفعالية وحماية بيئية خضراء.
تكنولوجيا متشابكة كاملة
يستخدم هيكل الإطار العام للوسائد الهوائية "HENGER" تقنية متشابكة كاملة ، والهيكل العام أكثر منطقية ، والملمس واضحًا ، ولا يوجد منعطف ، وأحمال عالية ، وأكثر أمانًا من تقنية اللفة (الأسطوانة) ، وقدرة تحمل أكثر من 20٪.
يتكون هيكل الوسادة الهوائية "HENGER" من مطاط خارجي + سلك صناعي مقوى بطبقات مطاطية. خصائص شكلها: جسم مركزي أسطواني + مدبب على كلا الطرفين. طبقات الحبل: طبقات 4،5،6،7،8،9،10،11،12.
وسادة هوائية من المطاط البحرييُعرف أيضًا باسم الوسادة الهوائية المطاطية ، والوسائد الهوائية للسفن ، والوسادة الهوائية لإطلاق السفينة ، والوسادة الهوائية لإنقاذ السفن ، والوسائد الهوائية لإنقاذ القارب ، والوسادة الهوائية القابلة للنفخ ، وحقيبة رفع السفن ، والمنطاد الهوائي ، المصنوع من المطاط وطبقات متعددة من نسيج الإطارات المغمور بالمطاط.
وسادة هوائية من المطاط البحري تستخدم على نطاق واسع في إطلاق وهبوط السفينة / القارب / السفينة ، ورفع ونقل البضائع الثقيلة ، وإنقاذ القوارب التي تقطعت بها السبل.
|
قطر الدائرة |
ضغط العمل |
ارتفاع العمل |
قدرة تحمل لكل وحدة طول |
|
|
KN / م |
طن / م |
|||
|
د = 1.0 م |
0.20 ميجا باسكال |
0.6 م |
125.76 |
12.82 |
|
0.5 م |
157.16 |
16.02 |
||
|
د = 1.2 م |
0.17 ميجا باسكال |
0.7 م |
133.61 |
13.62 |
|
0.6 م |
160.3 |
16.34 |
||
|
د = 1.5 م |
0.13 ميجا باسكال |
0.9 م |
112.63 |
12.5 |
|
0.8 م |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7 م |
163.43 |
16.66 |
||
|
د = 1.8 م |
0.11 ميجا باسكال |
1.1 م |
120.96 |
12.33 |
|
1.0 م |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9 م |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8 م |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7 م |
190.22 |
19.39 |
||
|
د = 2.0 م |
0.10 ميجا باسكال |
1.2 م |
125.76 |
12.82 |
|
1.1 م |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0 م |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9 م |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.8 م |
188.64 |
19.23 |
||
1.قدرة تحمل عالية
يتم تنظيم المتطلبات التقنية الرئيسية للوسادة الهوائية المطاطية القابلة للنفخ في CB / T 3795--1996 التي نشرتها شركة China State Shipbuilding Corporation.
تتبنى Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطار اصطناعي محسّن عالي القوة ، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر من معيار CB / T 3795-1996.
تتبنى طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية للوسادة الهوائية البحرية من Henger سلك إطار Nylon-6 1400dtex / 3-V2 مغموس.
تتحسن قوة ومتانة الوسادة الهوائية بنسبة 20٪ ، مقارنة بسلك إطارات البوليستر الذي يستخدم على نطاق واسع من قبل المنافسين الودودين.
2.قدرة عالية على مقاومة العجن
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية أسفل قاع السفينة ، فإنها ستعاني من "قوة عجن" من قاع السفينة والأرض بسبب عدم انتظام سرعة الدوران ، مما قد يتسبب في حدوث مشكلات مثل التفريغ ، والتواء الطبقة ، وما إلى ذلك.
قام Henger بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام لتقوية قدرة مقاومة العجن للوسادة الهوائية وتجنب الحوادث الأسوأ.
يتم طلاء كل طبقة من طبقات الوسادة الهوائية باستخدام الصمغ المصنوع خصيصًا لإذابة الغبار والشوائب.
الصمغ المصنوع خصيصًا
كما أن الالتصاق أعلى بين كل طبقة لضمان إحكام الغلق.
بينما يقطع معظم المنافسين الودودين هذه العملية في الإنتاج لتوفير تكلفة التصنيع.
3.تصميم جديد مضاد للانفجار للجزء النهائي
تزداد أيضًا إمكانية تسرب الهواء في منطقة الوصلة للجزء المعدني والجزء المطاطي مع إضافة ضغط عمل الوسادة الهوائية.بعد الاستخدام لأوقات تحت ضغط عمل مرتفع ، تنفجر الوسادة الهوائية ويضر الجزء المعدني بالعمال.
اخترع Henger تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء الطرفي للوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الترابط وضيق الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني النهائي.تعمل الوسادة الهوائية Henger بشكل جيد للغاية تحت ضغط عمل أعلى بدونهاالقدره سلامة خطر.
4.هيكل مجلفن عالي القوة مضاد للإفراج
صب الجزء المعدني مع طلاء chemlok.
يقوي طلاء chemlok الترابط بين الجزء المعدني والجسم المطاطي بعد الفلكنة ، كما أن الهيكل المضاد للجزء المعدني يجعل الاتصال أكثر إحكامًا.
5.تحسين تكوين الهيكل
بنى Henger نموذجًا للقوة والشدة لاختبار أداء الضغط وشدة الإجهاد والاتجاه.بعد الاختبار عدة مرات ، شعرنا بالتوترتغيير الانتظامو ستصميم تكوين هيكل ptimized.الجديدانجحت الوسادة الهوائية المحسنة في اجتياز تجربة التفجير وحققت أداءً جيدًا في الاستخدام العملي.
اختبار التفجير الهيدروليكي هو اختبار نهائي شامل للأداء والمواد وتصميم الهيكل وتقنية تصنيع الوسائد الهوائية البحرية.
نتيجة اختبار وسادة هوائية هينجر البحرية تتجاوز المعايير الصناعية
اختبار التفجير الهيدروليكي للوسائد الهوائية البحرية من Henger تم فحصه من قبل العميل الأمريكي ومؤسسة الكشف التابعة لجهة خارجية
1. عمر طويل
2. المنقولة وقابلة لإعادة الاستخدام
3. توفير تكاليف الاستثمار
4. توفير العمل والوقت
1.إطلاق السفن وترقيتها
2.دبليوثمانية رفع و نقل
3.المساعدة على الطفو والإنقاذ
لماذا يحب العملاء اختيارنا؟
1. القيمة مقابل المال ، ستحصل على أفضل الأسعار بناءً على الجودة الممتازة.
2. الخبرة التي لا تضاهى ، نحن نعد بجودة المنتج والخدمة من الدرجة الأولى.
3. عمر المنتج الجيد وضمان الجودة ، منتجاتنا تتمتع بعمر خدمة طويل لمدة 10-15 سنة.
4. خدمة ما بعد البيع المهنية.سنساعد عملائنا على حل أسئلة أي منتج في غضون 24 ساعة.
5. لعملائنا ، سوف نقدم مجموعة من أدوات الإصلاح مجانًا.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
