وصف المنتج
المضادة للانفجار لقارب رسو رصيف قابل للنفخ المطاط الحاجز البحري
حول منتجات هينجر
♦ تنتج الشركة وتبيع بشكل أساسي مصدات مطاطية تعمل بالهواء المضغوط ، مصدات بولي يوريثان EVA وأكياس هوائية بحرية ، والمنتجات عبارة عن تركيبة فريدة وتكنولوجيا إنتاج متقدمة.
♦ لقد مرت منتجات الشركة بـ ISO9001: 2000 ، CCS ، DNV ، LR ، إلخ.
♦ يتم تصدير منتجات الشركة إلى الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وسنغافورة وإندونيسيا وكوريا ودول ومناطق أخرى.
مقدمة المنتج
يستخدم الحاجز المطاطي الهوائي الهواء المضغوط كوسيط عازل ، مما يجعل للسفينة تأثير مضاد للتصادم بشكل أفضل عندما تكون بالقرب من السفينة أو الرصيف.


مميزات
● مقاومة التآكل الخارجية ● تحمل الضغط
● مقاومة الشيخوخة ● عمر خدمة طويل
● إحكام جيد للهواء ● سهولة التخزين
● عدم تشوه ● تركيب بسيط

الوظائف والتطبيقات
● مثبتة على رصيف الميناء والرسو للرسو
● مثبتة على ظهر السفينة للرسو
● غرفة تعويم
● لنقل البضائع
● ختم الأنابيب

المقياس التقني
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء |
|
الحجم الاسمي القطر × الطول
مم
|
الضغط الداخلي الأولي
كيلو باسكال
|
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) |
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) |
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج |
التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية
كيلو باسكال
|
| 500 × 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 × 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 × 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 × 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 × 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 × 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 × 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 × 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 × 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000 × 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 × 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 × 5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 × 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 × 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 × 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 × 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 × 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء |
|
الحجم الاسمي القطر × الطول
مم
|
الضغط الداخلي الأولي
كيلو باسكال
|
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) |
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) |
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج |
التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية
كيلو باسكال
|
| 500 × 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 × 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 × 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 × 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 × 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 × 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 × 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 × 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 × 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 × 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 × 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 × 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 × 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 × 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 × 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 × 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 × 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202
|
اختيار نموذج مصدات المطاط الهوائية للسفن الصغيرة والمتوسطة الحجم
|
حمولة السفينة
(ت)
|
حجم التوصية
DXL (م)
|
نوع السفينة
|
| 50 |
0.5 × 1.0 |
سفينة صيد |
| 100 |
0.7 × 1.5 ~ 1.0 × 1.5 |
سفينة صيد |
| 200 |
1.0 × 1.5 ~ 1.2 × 2.0 |
سفينة صيد ، سحب سفينة |
| 300-500 |
1.2 × 2.0 ~ 1.5 × 2.5 |
سفينة صيد ، سحب سفينة |
| 1000 |
1.5 × 2.5 ~ 1.5 × 3.0 |
سحب السفينة ، سفينة الشحن |
| 3000 |
2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 3.5 |
سفينة الشحن ، سفينة المحيط |
| 10000 |
2.0 × 3.5 ~ 2.5 × 4.0 |
سفينة شحن |
اختيار نموذج مصدات المطاط الهوائية للسفينة ذات الحمولة الكبيرة
|
حمولة السفينة
(DWT)
|
سرعة الصعود المفترضة (M / S) |
الطاقة الحركية الفعالة (KNM) |
حجم الحاجز D x L
(م)
|
| 200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 × 6.5 |
| 150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 × 6.5 |
| 100000 |
0.15 |
945 |
3.0 × 5.0 |
| 85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 × 6.0 |
| 50000 |
0.18 |
680 |
2.5 × 5.5 |
| 40000 |
0.20 |
672 |
2.5 × 5.5 |
| 30000 |
0.22 |
609 |
2.5 × 4.0 |
| 20000 |
0.25 |
525 |
2.5 × 4.0 |
| 15000 |
0.26 |
425 |
2.5 × 4.0 |
| 10000 |
0.28 |
329 |
2.0 × 4.0 |
| 5000 |
0.33 |
228 |
2.0 × 3.5
|