شهادة ccs ضلع نوع الحاجز وصافي حبل نوع الحاجز المطاط الهوائية ما هو نوع لدينا؟ نوع شبكة الإطارات:إطارات متعددة مرتبطة بالكرة ، وكلا الطرفين مرتبطان بحذافة خاصة يمكنها الدوران بمرونة.مناسبة للكرات الكبيرة والموثوقة. نوع شبكة المطاط:اربط وسادة مطاطية خاصة بالكرة ، والتي يمكن تقلصها أو شدها بحرية عند ا...
ما هو نوع لدينا؟
نوع شبكة الإطارات:إطارات متعددة مرتبطة بالكرة ، وكلا الطرفين مرتبطان بحذافة خاصة يمكنها الدوران بمرونة.مناسبة للكرات الكبيرة والموثوقة.
نوع شبكة المطاط:اربط وسادة مطاطية خاصة بالكرة ، والتي يمكن تقلصها أو شدها بحرية عند الضغط عليها.مناسبة للكرات الموثوقة المتوسطة والصغيرة.
نوع الخط: الغطاء الشبكي منسوج بحبل نايلون.مرتبطة بإحكام على الكرة.انها مناسبة لكرات صغيرة الحجم موثوقة.
ما هو نوع لدينا؟
تطبيق درابزين المطاط الهوائية
تم تصميم الحاجز المطاطي الهوائي من صفائح مطاطية مقواة بالحبال الاصطناعية مع هواء مضغوط بالداخل للحفاظ على الطفو فوق سطح الماء والعمل كممتص للصدمات بين سفينتين أو بين السفن وهيكل الرسو عندما يأتيان جنبًا إلى جنب على الماء.
الحاجز المطاطي الهوائي هو جهاز رائد مضاد للتصادم للتطبيقات البحرية في العالم اليوم.أصبح Pneumatic Fender وسيلة حماية فكرة تستخدم على نطاق واسع بواسطة الناقلات الكبيرة وسفن غاز البترول المسال ومنصات المحيط والأرصفة الكبيرة والموانئ والأرصفة.
درابزين المطاط الهوائية المعلمة
| حجم الحاجز | مقدار الضغط (60٪) |
Noumenon الوزن (كلغ) |
الوزن مع سترة واقية (كلغ) |
||
|
د (مم) |
إل (مم) |
رد فعل (كن) |
امتصاص الطاقة (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
|
حمولة السفينة (DWT) |
سرعة الصعود المفترضة (السيدة) |
الطاقة الحركية الفعالة (KN.M) |
حجم الحاجز D * L (م) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 × 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 × 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 × 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 × 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 × 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 × 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 × 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 × 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 × 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 × 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 × 3.5 |
| لسفينة حمولة كبيرة | |||
1. عندما لا يتم استخدام الحاجز المطاطي الهوائي لفترة طويلة ، يجب غسله وتجفيفه ، وملئه بالهواء المضغوط المناسب ، ووضعه في مكان جاف وبارد وجيد التهوية. يتم الحفاظ على درجة حرارة المخزون عند -15 -40 ℃.
2 - يجب أن يكون مكان تخزين الحاجز بعيدا عن مصدر الحرارة.
3 - لا تتلامس الرفارف مع الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
4 - عندما لا تكون الرفارف قيد الاستخدام ، يجب عدم تكديسها وعدم تكديسها على قاعدة ba.من أجل إطالة عمر خدمة المصدات المطاطية الهوائية بشكل أفضل ، يوصى بتخزينها بما يتفق بدقة مع التوصيات المذكورة أعلاه.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
