|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| إصدار الشهادات: | ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV | مواد: | المطاط الطبيعي |
|---|---|---|---|
| مقاس: | D500 * 1000 - D4500 * 9000 | فترة الضمان: | 24 شهرا |
| التعبئة: | عارية أو قابلة للنفخ أو حسب الطلب | اللون: | لون مخصص |
| تسليط الضوء: | درابزين مطاطي هوائي 50KPA,درابزين مطاطي هوائي 0.5 متر,درابزين مطاطي هوائي 4.5 متر |
||
Dia 0.5m-4.5m الشهادة الدولية 50KPA درابزين مطاطي هوائي
تشينغداو هينجر مستلزمات الشحن المحدودة ، محترف محترف في الإمدادات البحرية.20 عامًا من التاريخ في صناعة الشحن.لقد قدمنا خدمات لأكثر من 30 دولة حول العالم ، يرجى الوثوق بمهنيتنا وسلطتنا.
ما هو درابزين مطاطي هوائي؟
تم تطوير "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" في عام 1958. يرتبط التقدم المحرز في تطوير مثل هذه المصدات المطاطية الهوائية العائمة ارتباطًا وثيقًا بتقدم وتطوير تكنولوجيا السفن ، ويجب أن تتعامل بشكل مستمر مع ناقلات النفط الأكبر حجمًا بشكل تدريجي مثل VLCC و ULCC وناقلات الغاز الكبيرة وناقلات السوائب والهياكل العائمة.تُستخدم المصدات الهوائية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) والمحطات ولجميع أنواع السفن.منذ إنشائها حتى اليوم ، تم توفير أكثر من ملايين المصدات في جميع أنحاء العالم لعمليات الشحن من سفينة إلى سفينة ومن سفينة إلى رصيف (STD) التي تخدم عملائنا الكرام.تلعب هذه المصدات دورًا مهمًا في التشغيل الآمن لرسو السفن ورسوها
كيف يعمل الحاجز؟
يتم استخدام الحاجز الهوائي أو الحاجز المطاطي القابل للنفخ أو الهواء المضغوط من يوكوهاما كوسيط عازل لامتصاص طاقة الصدمة للسفينة ، بحيث تتمتع السفينة بمزيد من المرونة والمرونة عند الالتحام ، وذلك لمنع تأثير الاصطدامات والاصطدامات.
1. ناقلات النفط والغاز
2. العبارات السريعة وأوعية الألمنيوم
3. المنشآت المؤقتة والدائمة
4. الاستجابة السريعة والطوارئ
5. في الموانئ ذات التغيرات الشديدة في المد والجزر
6. لعمليات أخف من سفينة إلى سفينة
7. لجميع السفن البحرية بسبب انخفاض ضغط بدن السفينة وميزة الزيادة المتناسبة في قوة رد الفعل وامتصاص الطاقة
جدول المعلمات:
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 × 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.تلبية متطلبات ISO17357: 2002
2. أكثر أمانًا وموثوقية
3. اصغر قوة وقوف السيارات
4. التكيف مع المد
5 تكاليف صيانة منخفضة
6. تفاعل منخفض وضغط بدن السفينة
7. النظام الأكثر فعالية من حيث التكلفة
8. مزايا تقليل قوة القص
9. تركيب بسيط ومنخفضة التكلفة
10. هناك العديد من الملحقات الاختيارية.
1. عندما لا يتم استخدام الحاجز المطاطي الهوائي لفترة طويلة ، يجب غسله وتجفيفه ، وملئه بالهواء المضغوط المناسب ، ووضعه في مكان جاف وبارد وجيد التهوية. يتم الحفاظ على درجة حرارة المخزون عند -15 -40 ℃.
2 - يجب أن يكون مكان تخزين الحاجز بعيدا عن مصدر الحرارة.
3 - لا تتلامس الرفارف مع الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
4 - عندما لا تكون الرفارف قيد الاستخدام ، يجب عدم تكديسها وعدم تكديسها على قاعدة ba.من أجل إطالة عمر خدمة المصدات المطاطية الهوائية بشكل أفضل ، يوصى بتخزينها بما يتفق بدقة مع التوصيات المذكورة أعلاه.
الخدمة والنقل:
فترة ضمان المنتج لـ Henger هي 24 شهرًا ، ولا يمكن للمورد العادي الوصول إلى مثل هذا الوقت الطويل ، وهو أيضًا الثقة التي نتمتع بها وعملائنا في منتجات المصنع.
خدمة ما بعد البيع ، نحن متواجدون على الإنترنت على مدار 24 ساعة في اليوم ، وطالما كانت لديك أسئلة ، سنكون هناك دائمًا ، وسيكون هناك موظفون محترفون للإجابة على أسئلتك وتقديم الدعم الفني لك.
النقل يمكننا أن نأخذ منصة نقل الانكماش ونقل الحاجز بالكامل دون الانكماش وفقًا لمتطلبات العملاء.نضع دائمًا متطلبات العميل أولاً.
البريد الإلكتروني: Jasper@hengergroup.com
هاتف / واشنطن: +8617664157595
اتصل شخص: Mr. Tom
الهاتف :: 15662503695
