logo
أرسل رسالة

مصدات بحرية كبيرة تعمل بالهواء المضغوط لقناة قارب مقذوف يوكوهاما

الصفات الرئيسية
الاسم التجاري: Henger
رقم الموديل: 016
مكان المنشأ: الصين
الشهادة: Iso 9001、BV、ccs
الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 قطع
القدرة على العرض: 50 قطعة في الأسبوع
موعد التسليم: 5 ايام
شروط الدفع: L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام
العبوة القياسية: شاحب

ملخص المنتج

مصدات تعمل بالهواء المضغوط لقناة قارب مقذوف مصدات تعمل بالهواء المضغوط كبيرة يوكوهاما مقدمة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط الغرض الأساسي من الحاجز هو تحمل قوة تأثير السفينة عند رسو السفينة ، وترك الرصيف والأشكال الأخرى (مثل عندما تكون السفينة مرتبطة بالسحب) ، وتنقلها إلى هيكل بدن منطقة أكبر.المصدات الخ...

سمات المنتج المخصصة

إبراز

مصدات بحرية هوائية مقذوفة

,

مصدات بحرية هوائية STS

,

مصدات نوع يوكوهاما 50kpa

جزء:
المعدات البحرية
اللون:
أسود
مادة:
المطاط الطبيعي
تطبيق:
STS والسفن والقوارب
مقاس:
حسب الطلب
نوع:
50Kpa ، هوائي
وصف المنتج

مصدات تعمل بالهواء المضغوط لقناة قارب مقذوف مصدات تعمل بالهواء المضغوط كبيرة يوكوهاما

 

مقدمة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط

 

الغرض الأساسي من الحاجز هو تحمل قوة تأثير السفينة عند رسو السفينة ، وترك الرصيف والأشكال الأخرى (مثل عندما تكون السفينة مرتبطة بالسحب) ، وتنقلها إلى هيكل بدن منطقة أكبر.المصدات الخشبية لها تأثير التخزين المؤقت.على الرغم من أن المصدات الفولاذية لها تأثير ضعيف للتخزين المؤقت ، إلا أنها تتمتع بقوة أفضل ويمكن تضمينها في قسم عارضة الهيكل (يجب ضمان قوة اللحام).خاصة بالنسبة للصنادل ذات السطح المفتوح الكبير ، يمكن أن تعوض عن سطح السفينة.إن ​​الافتقار إلى مساحة المقطع العرضي الفعالة يؤدي إلى القوة الطولية.لا يمكن استخدام المواد الفولاذية في مصدات صنادل النفط وناقلات النفط الصغيرة.
عادة ما لا تحتوي السفن البحرية الكبيرة على مصدات.القوارب النهرية ، وقوارب العمل ، والمصدات الدائمة ذات المسار المزدوج ، أحدها يقع في السطح العلوي ، والآخر أعلى قليلاً من خط الماء المصمم

 

مصدات بحرية كبيرة تعمل بالهواء المضغوط لقناة قارب مقذوف يوكوهاما 0

1. مقدمة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط

 

1 مطاط خارجي

تحمي طبقات المطاط الخارجية التي تغطي الجزء الخارجي من الحاجز طبقات الحبل والمطاط الداخلي من التآكل والقوى الخارجية الأخرى.هذا المركب لديه قوة شد وتمزق كافية لتحمل أي ظروف الطقس والاستخدام الصعب.اللون القياسي أسود ، لكن الألوان الأخرى متوفرة عند الطلب.

 

2 مطاط داخلي

بطانة الغشاء المطاطي تسد الهواء المضغوط داخل الرفارف.

 

 

3 طبقات من أسلاك الإطارات الاصطناعية للتقوية

طبقات التعزيز ، المصنوعة من سلك إطار اصطناعي شائع الاستخدام في الإطارات ، مرتبة بزوايا مثالية للحفاظ على الضغط الداخلي وتوزيع الضغط بالتساوي مما يوفر تقوية قوية وفعالة.

 

4 حلقة الديكور

يتم وضع حلقة فولاذية في أحد طرفي الحاجز (أو كلاهما) وتحمل نهاية طبقات الحبل.

 

5 شفة

شفة فولاذية مثبتة على الحاجز ، والتي يمكن تكييف صمام الهواء أو صمام الأمان معها.

 

6 صمام أمان

تزود المصدات التي يبلغ قطرها 2500 مم وأكبر بصمام أمان لإطلاق الضغط الداخلي الزائد عندما يتم ضغط الرفارف بشكل زائد عن طريق الخطأ.يمكن تجهيز الحاجز الذي يقل قطره عن 2500 مم بصمام أمان إذا لزم الأمر.

 

7 ملحقات معدنية

جميع الملحقات المعدنية ذات الصلة من المصدات الهوائية ، تشمل الأصفاد ، حلقات السحب ، الدوارات ، شبكة السلسلة ، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو مقاوم لتآكل مياه البحر.

 

مصدات بحرية كبيرة تعمل بالهواء المضغوط لقناة قارب مقذوف يوكوهاما 1

درابزين المطاط الهوائية المعلمة

 

حمولة السفينة (T) حجم التوصية D × L (م) نوع السفينة
50 0.5 * 1.0 سفينة صيد
100 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 سفينة صيد
200 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 سفينة صيد وسفينة قطر
300-500 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 سفينة صيد وسفينة قطر
1000 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 سحب سفينة ، سفينة شحن
3000 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 سفينة شحن ، سفينة صيد المحيط
10000 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 سفينة شحن


 

حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء

الحجم الاسمي القطر × الطول

مم

الضغط الداخلي الأولي

كيلو باسكال

امتصاص مضمون للطاقة (GEA) قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P)
أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كج التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن

قيمة مرجعية

كيلو باسكال

500 × 1000 80 8 85 174
600 × 1000 80 11 98 166
700 × 1500 80 24 180 177
1000 × 1500 80 45 239 160
1000 × 2000 80 63 338 174
1200 × 2000 80 88 390 166
1350 × 2500 80 142 561 170
1500 × 3000 80 214 761 174
1700 × 3000 80 267 840 168
2000 × 3500 80 430 1150 168
2500 × 4000 80 925 1815 180
2500 × 5500 80 1317 2653 195
3300 × 4500 80 1640 2476 171
3300 × 6500 80 2532 3961 191
3300 × 10600 80 4281 6907 208
4500 × 9000 80 6633 7551 192
4500 × 12000 80 9037 10490 202

 

حول الخدمة:

1. في المستقبل ، سأكون مسؤولاً عن إرساء الأعمال لشركتك ، وسأخدم العملية برمتها بنفسي لتقليل وقت الاتصال.

2. سأضيفك إلى قائمة عملاء VIP لشركتنا ، وسنتعامل مع عملك على أنه محور التركيز في المرة الأولى

 

المنتجات ذات الصلة
جودة مداس مطاطي هوائي شديد التحمل يوفر أداءً ممتازًا في حماية السفن والمرافق البحرية مصنع
VIDEO

مداس مطاطي هوائي شديد التحمل يوفر أداءً ممتازًا في حماية السفن والمرافق البحرية

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
جودة المزلق المطاطي المضغوط من نوع يوكوهاما للدفاع عن ناقلات النفط الكبيرة وحاملات الغاز مصنع
VIDEO

المزلق المطاطي المضغوط من نوع يوكوهاما للدفاع عن ناقلات النفط الكبيرة وحاملات الغاز

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
جودة التصميم المنفخ للناقلات الكبيرة الناقلات السائبة والتطبيقات البحرية العائمة مصنع
VIDEO

التصميم المنفخ للناقلات الكبيرة الناقلات السائبة والتطبيقات البحرية العائمة

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
جودة أجهزة إطارات مطاطية للخدمة البحرية مصنع
VIDEO

أجهزة إطارات مطاطية للخدمة البحرية

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
جودة ISO17357 CCS BV DNV مطاط هوائي، ضغط 50/80 كيلو باسكال للحماية البحرية مصنع
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV مطاط هوائي، ضغط 50/80 كيلو باسكال للحماية البحرية

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
جودة أيزو 17357 المعتمدة المضغوطة المطاطية المضغوطة ، 50/80Kpa الضغط للحماية البحرية مصنع
VIDEO

أيزو 17357 المعتمدة المضغوطة المطاطية المضغوطة ، 50/80Kpa الضغط للحماية البحرية

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
جودة حاجز مطاطي هوائي معتمد وفقًا للمعيار ISO 17357 | ضغط داخلي 50/80 كيلو باسكال | معتمد من BV و CCS | حماية بحرية عائمة مصنع
VIDEO

حاجز مطاطي هوائي معتمد وفقًا للمعيار ISO 17357 | ضغط داخلي 50/80 كيلو باسكال | معتمد من BV و CCS | حماية بحرية عائمة

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
جودة أفضل جودة لأكياس الهواء المطاطية للسفن البحرية مصنع
VIDEO

أفضل جودة لأكياس الهواء المطاطية للسفن البحرية

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net