D15 L12m 8 طبقات سفينة وسائد هوائية بحرية لإطلاق وسائد هوائية وسائد هوائية من المطاط البحري الوسادة الهوائية المطاطية البحرية هي حقوق الملكية الفكرية المستقلة في الصين للمنتجات المبتكرة ، ويتم تطبيق المنتجات بشكل أساسي على إطلاق السفن وهبوطها ، ورفع الأثقال ، والمناولة ، وتركيب مساعدات الطفو تحت الم...
الوسادة الهوائية المطاطية البحرية هي حقوق الملكية الفكرية المستقلة في الصين للمنتجات المبتكرة ، ويتم تطبيق المنتجات بشكل أساسي على إطلاق السفن وهبوطها ، ورفع الأثقال ، والمناولة ، وتركيب مساعدات الطفو تحت الماء وما إلى ذلك. في الوقت الحاضر ، تستخدم الوسائد الهوائية المطاطية البحرية على نطاق واسع في العالم.المنتجات أقل محدودية بالمساحة ، ولا توجد معدات ميكانيكية كبيرة ، ويمكنها تقصير فترة العمل وتوفير التكلفة غير الضرورية.من خلال سنوات من ممارسات التطوير ، أصبحت الوسادة الهوائية المطاطية البحرية أكثر أمانًا وفعالية وحماية بيئية خضراء.
وفقًا لـ CB / T 3795-1996 ، يجب أن يفي حاجز المطاط البحري بالمتطلبات التالية.
القطر والانحراف الفعال في الطول: ± 2٪
إجمالي انحراف الطول: ± 4٪
| القطر (م) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ضغط متوسط (4-5) |
اختبار الضغط | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ضغط العمل | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ضغط مرتفع (6-8) |
اختبار الضغط | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ضغط العمل | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| قطر الدائرة | ضغط العمل | ارتفاع العمل | قدرة تحمل لكل وحدة طول | |
| KN / م | طن / م | |||
| د = 1.0 م | 0.20 ميجا باسكال | 0.6 م | 125.76 | 12.82 |
| 0.5 م | 157.16 | 16.02 | ||
| د = 1.2 م | 0.17 ميجا باسكال | 0.7 م | 133.61 | 13.62 |
| 0.6 م | 160.3 | 16.34 | ||
| د = 1.5 م | 0.13 ميجا باسكال | 0.9 م | 112.63 | 12.5 |
| 0.8 م | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7 م | 163.43 | 16.66 | ||
| د = 1.8 م | 0.11 ميجا باسكال | 1.1 م | 120.96 | 12.33 |
| 1.0 م | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9 م | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8 م | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7 م | 190.22 | 19.39 | ||
| د = 2.0 م | 0.10 ميجا باسكال | 1.2 م | 125.76 | 12.82 |
| 1.1 م | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0 م | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9 م | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8 م | 188.64 | 19.23 | ||
قدرة تحمل عالية
يتم تنظيم المتطلبات التقنية الرئيسية للوسادة الهوائية المطاطية القابلة للنفخ في CB / T 3795--1996 التي نشرتها شركة China State Shipbuilding Corporation.
تتبنى Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة حبال الإطارات الاصطناعية المحسنة عالية القوة ، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر من معيار CB / T 3795-1996.
تتبنى طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية للوسادة الهوائية البحرية من Henger سلك إطار Nylon-6 1400dtex / 3-V2 مغموس.
تتحسن قوة ومتانة الوسادة الهوائية بنسبة 20٪ ، مقارنة بسلك إطارات البوليستر الذي يستخدم على نطاق واسع من قبل المنافسين الودودين.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
