عمود ربط بحري مجلفن بكافة الأشكال والأحجام

Bollard Marine Mooring Bollard بأسعار الجملة مع جميع الأشكال والأحجام

يوفر Henger مجموعة من سبعة أنماط مربط الحبال لضمان حل الإرساء المثالي لك!

تم تصميم وتصنيع جميع الأعمدة بدقة من معادن مختلفة بما في ذلك الحديد الكروي عالي الجودة والفولاذ المصبوب لتوفير مستويات عالية من عمر الخدمة ومقاومة التآكل والصدمات

تم تصميم واختيار الحاجز وفقًا لسعة الرصيف وهيكل الرصيف لتلبية متطلبات الأمان والموثوقية وسهولة الاستخدام لرسو السفن ورسوها وتحويلها.يتكون الحاجز من غلاف ، ومسمار ، وصمولة ، وغسالة ، ولوحة تثبيت وحشوة أساسية.

أنواع بولارد

وفقًا للمادة ، ينقسم الحاجز إلى الحديد الزهر (HT200) والفولاذ المصبوب (ZG230-450).نموذج المواصفات هو 50KN-2000KN.وفقًا للتطبيق ، يتم تقسيم مربط الحبال إلى حاجز مربط عام ، وحاجز عاصفة ، وحاجز قطار تيز.

الحاجز الشائع: يقع موضع مركز الحاجز العام بشكل عام على بعد حوالي 0.5 إلى 0.8 متر من الخط الأمامي.إنه قريب جدًا من أن تصطدم به السفينة بسهولة عند فصلها عن السفينة.ليست آمنة لتشغيل الكابل ؛بعد فوات الأوان ، يعيق تحميل وتفريغ الآلات ويتلف الكابل.بالنسبة لأرصفة إصلاح السفن والمدرعات ، نظرًا لوجود منشآت مثل صناديق الطاقة في المقدمة ، يجب أن تكون الأعمدة بعيدة قليلاً عن خط المواجهة ، بحوالي 0.8 إلى 1.0 متر.

حاجز العاصفة: يستخدم حاجز العاصفة لربط السفينة أثناء العاصفة وعادة ما يكون في الجزء الخلفي من الرصيف.بعض الموانئ لديها فرصة ضئيلة للمعاناة من الأعاصير ، أو السفن التي لا تحمي من الرياح أثناء الرياح العاتية ، لذلك لا توجد حواجز عاصفة ؛في بعض الموانئ ، من أجل عدم إعاقة عمل تحميل وتفريغ آلات النقل ، لا يوجد حاجز عواصف خلف الرصيف.زيادة حجم الحاجز الشائع بحيث يمكن استخدامه في الرياح العاتية.

تتوفر أعمدة الإرساء البحرية في العديد من الأشكال والأحجام الشائعة لتناسب معظم أرصفة الموانئ والأرصفة ، بما في ذلك Tee
مربط الحبال (مربط الحبال على شكل T) ، مربط الحبال البوقي ، مربط الحبال المزدوج ، مربط الحبال المفرد ، مربط الحبال الكلوي.