ISO14409 إنقاذ البحرية الثقيلة الرفع تتحرك أكياس الهواء البحرية نفخ وسائد هوائية من المطاط البحري الوسادة الهوائية المطاطية البحرية هي حقوق الملكية الفكرية المستقلة للصين للمنتجات المبتكرة ، ويتم استخدام المنتجات بشكل أساسي في إطلاق السفن وهبوطها ورفع الأثقال والمناولة وتركيب مساعدات الطفو تحت الماء ...
تكنولوجيا متشابكة كاملة
يستخدم هيكل الإطار العام للوسائد الهوائية "HENGER" تقنية متشابكة كاملة ، والهيكل العام أكثر منطقية ، والملمس واضحًا ، ولا يوجد منعطف ، وأحمال عالية ، وأكثر أمانًا من تقنية اللفة (الأسطوانة) ، وقدرة تحمل أكثر من 20٪.
يتكون هيكل الوسادة الهوائية "HENGER" من مطاط خارجي + سلك صناعي مقوى بطبقات مطاطية. خصائص شكلها: جسم مركزي أسطواني + مدبب على كلا الطرفين.طبقات الحبل: طبقات 4،5،6،7،8،9،10،11،12.
نظام الشهادات لدينا:
تحديد
|
قطر الدائرة |
ضغط العمل |
ارتفاع العمل |
قدرة تحمل لكل وحدة طول |
|
|
KN / م |
طن / م |
|||
|
د = 1.0 م |
0.20 ميجا باسكال |
0.6 م |
125.76 |
12.82 |
|
0.5 م |
157.16 |
16.02 |
||
|
د = 1.2 م |
0.17 ميجا باسكال |
0.7 م |
133.61 |
13.62 |
|
0.6 م |
160.3 |
16.34 |
||
|
د = 1.5 م |
0.13 ميجا باسكال |
0.9 م |
112.63 |
12.5 |
|
0.8 م |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7 م |
163.43 |
16.66 |
||
|
د = 1.8 م |
0.11 ميجا باسكال |
1.1 م |
120.96 |
12.33 |
|
1.0 م |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9 م |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8 م |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7 م |
190.22 |
19.39 |
||
|
د = 2.0 م |
0.10 ميجا باسكال |
1.2 م |
125.76 |
12.82 |
|
1.1 م |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0 م |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9 م |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.8 م |
188.64 |
19.23 |
||
ورشة العمل لدينا:
1.قدرة تحمل عالية
تتبنى Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطار اصطناعي محسّن عالي القوة ، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر منمعيار CB / T 3795-1996.
تتبنى طبقة الحبل الاصطناعي للإطارات في الوسادة الهوائية البحرية من Henger سلك إطار Nylon-6 1400dtex / 3-V2 مغموس.
تتحسن قوة ومتانة الوسادة الهوائية بنسبة 20٪ ، مقارنة بسلك إطارات البوليستر الذي يستخدم على نطاق واسع من قبل المنافسين الودودين.
2.قدرة عالية على مقاومة العجن
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية أسفل قاع السفينة ، فإنها ستعاني من "قوة عجن" من قاع السفينة والأرض بسبب عدم انتظام سرعة الدوران ، مما قد يتسبب في حدوث مشكلات مثل التفريغ ، والتواء الطبقة ، وما إلى ذلك.
قام Henger بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام لتقوية قدرة مقاومة العجن للوسادة الهوائية وتجنب الحوادث الأسوأ.
يتم طلاء كل طبقة من طبقات الوسادة الهوائية باستخدام الصمغ المصنوع خصيصًا لإذابة الغبار والشوائب.
الصمغ المصنوع خصيصًا
كما أن الالتصاق أعلى بين كل طبقة لضمان إحكام الغلق.
بينما قطع معظم المنافسين الودودين هذه العملية في الإنتاج لتوفير تكلفة التصنيع.
3.تصميم جديد مضاد للانفجار للجزء النهائي
تزداد أيضًا إمكانية تسرب الهواء في منطقة الوصلة للجزء المعدني والجزء المطاطي مع إضافة ضغط عمل الوسادة الهوائية.بعد الاستخدام لأوقات تحت ضغط عمل مرتفع ، تنفجر الوسادة الهوائية ويضر الجزء المعدني بالعمال.
اخترع Henger تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء الطرفي للوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الترابط وضيق الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني النهائي.تعمل الوسادة الهوائية Henger بشكل جيد للغاية تحت ضغط عمل أعلى بدونهاالقدره سلامة خطر.
4.هيكل مجلفن عالي القوة مضاد للإفراج
صب الجزء المعدني مع طلاء chemlok.
طلاء chemlok يقوي الترابط بين الجزء المعدني والجسم المطاطي بعد الفلكنة. هيكل مضاد للتحرر للجزء المعدني يجعل الاتصال أكثر إحكامًا.
نتيجة اختبار وسادة هوائية هينجر البحرية تتجاوز المعايير الصناعية
اختبار التفجير الهيدروليكي للوسائد الهوائية البحرية من Henger تم فحصه من قبل العميل الأمريكي ومؤسسة الكشف التابعة لجهة خارجية
التعبئة والتسليم:عارية / البليت / صندوق خشبي
معرض:
ربما يعجبك أيضا:
1. القيمة مقابل المال ، ستحصل على أفضل الأسعار بناءً على الجودة الممتازة.
2. خبرة منقطعة النظير ، نحن نعد بجودة المنتج والخدمة من الدرجة الأولى.
3. عمر المنتج الجيد وضمان الجودة ، منتجاتنا تتمتع بعمر خدمة طويل لمدة 10-15 سنة.
4. خدمة ما بعد البيع المهنية.سنساعد عملائنا على حل أسئلة أي منتج في غضون 24 ساعة.
5. لعملائنا ، سوف نقدم مجموعة من أدوات الإصلاح مجانًا.
اتصل بنا
ال WhatsApp: +86 15154210390
البريد الإلكتروني: roy-zhao@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
