logo

ISO17357 شبكة حاجز مطاطي هوائي عالي الجودة مضاد للتصادم

الصفات الرئيسية
الاسم التجاري: Henger
رقم الموديل: حسب الطلب
مكان المنشأ: الصين
الشهادة: ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001
الحد الأدنى لكمية الطلب: 50 م
سعر: 100USD
القدرة على العرض: 50 قطعة / الشهر
موعد التسليم: 30 يوم عمل
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون،
العبوة القياسية: التعبئة عارية أو حسب الطلب

ملخص المنتج

رصيف سفينة قارب رصيف عائم قابل للنفخ نظرة عامة على المنتج تم تصميم الحاجز البحري الهوائي لتوفير حماية فائقة وتبطين للسفن والأرصفة أثناء عمليات الإرساء. تم تصنيعه وفقًا لمعايير ISO17357: 2014-1، ويضمن هذا الحاجز الجودة العالية والموثوقية والسلامة للتطبيقات البحرية في جميع أنحاء العالم. ضغوط العمل: 50 ...

سمات المنتج المخصصة

إبراز

عوامات المحيطات للملاحة البحرية

,

عوامات المحيطات البحرية

,

عوامات الملاحة البحرية العائمة

جزء:
المفصلي ، الحاجز المطاطي ، حاجز القارب ، الحاجز البحري ، أخرى
مادة:
مطاط طبيعي، بلاستيك PVC، فولاذ، مطاط نايلون، مطاط عالي الجودة
لون:
أسود، يمكن قبول كل الألوان، الأزرق، الرمادي، الأسود / حسب المتطلبات
طلب:
حاجز السفينة ، العائمة والرسو (من السفينة إلى السفينة أو من السفينة إلى الرصيف) ، حماية السفينة ، حا
مقاس:
حجم مخصص، حسب متطلبات العميل، D= 0.5m إلى 8m L= 1m إلى 12m، الكل، واحد/اثنين/ثلاثة أسلاك الفولاذ
يكتب:
نوع يوكوهاما، DO، 50Kpa، هوائي، V
اسم المنتج:
مصد مطاطي هوائي بحري قابل للنفخ مصنوع في الصين، مصد مطاطي بحري هوائي من نوع يوكوهاما، مصد مطاطي مصد
اسم:
مصدات مطاطية بحرية، مصدات مطاطية طبيعية مضادة للشيخوخة مصدات يوكوهاما البحرية، مصدات حوض مطاطية طبيع
التعبئة:
التعبئة العارية، بواسطة لوح خشبي، غشاء بلاستيكي أو غلاف مخصص
معيار:
ISO17357
طول:
62 سم، 1.0 م ~ 12 م، 1.0 م ~ 6.5 م، طول مخصص، 4 مم
الضغط الأولي:
0.05 ميجا باسكال / 0.08 ميجا باسكال، 50 كيلو باسكال، الضغط الأولي
تصنيع المعدات الأصلية:
نعم ، صندوق التسمية/الشعار/اللون
القطر:
0.5 م ~ 3.3 م، 0.5 م ~ 5 م
طويل:
1 م-6.5 م
وقت الضمان:
3 سنوات
وظيفة:
نعومة غير مسبوقة وقوة فائقة لتوفير أقصى قدر من الحماية، ومقاومة للصدمات/الغبار/الطقس، وحماية قارب مي
الاستخدام:
حاجز مطاطي بحري هوائي، مصدات القوارب، حماية سفينة الشحن
فترة الضمان:
سنتان
وصف المنتج
رصيف سفينة قارب رصيف عائم قابل للنفخ
نظرة عامة على المنتج

تم تصميم الحاجز البحري الهوائي لتوفير حماية فائقة وتبطين للسفن والأرصفة أثناء عمليات الإرساء. تم تصنيعه وفقًا لمعايير ISO17357: 2014-1، ويضمن هذا الحاجز الجودة العالية والموثوقية والسلامة للتطبيقات البحرية في جميع أنحاء العالم.

ضغوط العمل: 50 كيلو باسكال و 80 كيلو باسكال
ضمان: سنتان
موعد التسليم: 7-20 يومًا

تم تصميم هذا الحاجز القابل للنفخ باستخدام تقنية مطاطية متقدمة، ويوفر امتصاصًا ممتازًا للطاقة وقوة رد فعل منخفضة، مما يضمن عمليات إرساء سلسة وآمنة. يتحمل هيكله المتين البيئات البحرية القاسية، بما في ذلك المياه المالحة والتعرض للأشعة فوق البنفسجية والظروف الجوية القاسية.

Pneumatic Marine Fender in operational marine environment
التطبيقات

تم اعتماد حاجز Henger Pneumatic Marine Fender (الطراز PF) من قبل BV وCCS وDNV، مما يضمن أداءً فائقًا لمختلف التطبيقات البحرية:

  • الموانئ والمرافئ التجارية
  • أحواض بناء السفن والمنصات البحرية
  • محطات العبارات والحاويات
  • القواعد البحرية والمرافق البحرية

يسمح التثبيت المرن باستخدام السلاسل أو حبال PP بالربط الآمن بالأرصفة والأرصفة والسفن، والتكيف مع مستويات المد والجزر المختلفة وحركات السفن.

Pneumatic fender installation with chain and rope method
خيارات التخصيص
مواصفة تفاصيل
رقم الموديل الجبهة الوطنية
الحد الأدنى لكمية الطلب 1 قطعة
سعر 300 دولار أمريكي للقطعة الواحدة
القدرة على العرض 60 قطعة شهريا
موعد التسليم 10 أيام
شروط الدفع 30% TT مقدما، 70% الرصيد قبل التسليم
خيارات التعبئة والتغليف المنصات والإطارات العارية والحديدية والخيارات المخصصة

تشتمل الميزات المخصصة على شبكة إطارات متسلسلة لتعزيز المتانة وطرق التثبيت المرنة باستخدام أنظمة السلسلة أو حبل PP.

Custom pneumatic fender with chain tyre net
الدعم الفني والخدمات

نحن نقدم دعمًا شاملاً لضمان الأداء الأمثل وطول عمر المصدات البحرية الهوائية:

  • إرشادات التثبيت التفصيلية والأدلة الفنية
  • خدمات الصيانة الدورية بما في ذلك فحص الضغط والتفتيش
  • برامج الصيانة الوقائية المخصصة
  • دورات تدريبية للموظفين وورش عمل في الموقع
  • المساعدة الفنية السريعة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

يلتزم فريق الخبراء لدينا بالحفاظ على سير عملياتك البحرية بسلاسة من خلال الدعم الاحترافي وإجراءات الطوارئ.

Technical support and maintenance of marine fenders
التعبئة والشحن
تفاصيل التغليف

يتم تفريغ كل حاجز بحري هوائي بعناية، وطيه، وتعبئته في أكياس منسوجة عالية القوة. تتضمن الحزم الملحقات الأساسية:

  • صمامات التضخم
  • مقياس ضغط الهواء
  • مجموعات إصلاح شاملة

خيارات التغليف المخصصة متاحة عند الطلب.

معلومات الشحن

نحن نقدم طرق شحن متعددة لتلبية متطلباتك:

  • الشحن البحري للشحنات السائبة فعالة من حيث التكلفة
  • الشحن الجوي للتسليم العاجل
  • النقل البري لتلبية الاحتياجات الإقليمية

تتضمن جميع الشحنات تعليمات التعامل الصحيحة ومعلومات التتبع. يتم تحميل المصدات بشكل آمن في الحاويات أو على المنصات لمنع تلف النقل.

التصنيف العام
5.0
بناءً على 50 مراجعة حديثة
لقطة تقييم
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
جميع المراجعات
L
Lin من Singapore
Apr 24.2026
Foam filled fender still looks new after months of use
B
Bella من Brazil
Apr 17.2026
Airbag and pneumatic fender combo solved all our berthing problems.
المنتجات ذات الصلة
جودة عمر التصميم من 8 إلى 15 عامًا المروحة البحرية المروحة تقدم 50kPa 80kPa ضغط وطريقة التثبيت سلسلة حبل PP مثالية للرصيف للسفن المصنع
VIDEO

عمر التصميم من 8 إلى 15 عامًا المروحة البحرية المروحة تقدم 50kPa 80kPa ضغط وطريقة التثبيت سلسلة حبل PP مثالية للرصيف للسفن

حاجز بحري هوائي معتمد من ISO17357 مع عمر تصميمي يتراوح من 8 إلى 15 عامًا. متوفر بضغوط 50 كيلو باسكال/80 كيلو باسكال مع تركيب حبل سلسلة/PP. هيكل مطاطي متين مع شبكة إطارات متسلسلة لحماية السفن شديدة التحمل.
جودة سهولة التثبيت الأسود المطاطية الأسطوانة البحرية المضغوطة المصنع

سهولة التثبيت الأسود المطاطية الأسطوانة البحرية المضغوطة

حاجز بحري هوائي عالي الأداء مع مقاومة ضغط 50-80 كيلو باسكال وعمر طويل وسهل التركيب. الأحجام المخصصة المتاحة. معتمدة من BV وCCS وDNV مع ضمان لمدة عامين.
جودة المرفأ العائم المضخم المضخم المضخم المضخم للمرفأ لحماية السفينة المصنع

المرفأ العائم المضخم المضخم المضخم المضخم للمرفأ لحماية السفينة

حاجز بحري قابل للنفخ عالي الضغط مع نطاق ضغط 50-80 كيلو باسكال، وضمان لمدة عامين، وشهادات BV/CCS/DNV. تتوفر أحجام مخصصة لسفن الشحن والناقلات وسفن الحاويات.
جودة سفينة قارب إرساء رصيف عائم واقي من الصدمات قابل للنفخ باستخدام سلسلة وحبل PP طريقة التركيب لتوفير الحماية من تأثير الإرساء المصنع
VIDEO

سفينة قارب إرساء رصيف عائم واقي من الصدمات قابل للنفخ باستخدام سلسلة وحبل PP طريقة التركيب لتوفير الحماية من تأثير الإرساء

حاجز بحري قابل للنفخ معتمد من ISO17357 مع متانة عالية (عمر تصميم 8-15 سنة) وخيارات ضغط 50/80 كيلو باسكال. تركيب حبل السلسلة/PP. قابل للتخصيص، ضمان لمدة عامين، التسليم خلال 7-20 يومًا.
جودة حماية مطاطية هوائية بحرية للمواقف التي تتطلب ضغطًا المصنع
VIDEO

حماية مطاطية هوائية بحرية للمواقف التي تتطلب ضغطًا

Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have ...
جودة 80KPa عالية الطاقة امتصاص الهوائية البحرية الحاجز للشحن السفينة إلى النقل البحري المصنع

80KPa عالية الطاقة امتصاص الهوائية البحرية الحاجز للشحن السفينة إلى النقل البحري

80KPa High Energy Absorption Yokohama Type Floating Rubber Fender with Tyre-Chain Net Protecting 1. Floating Rubber Fender Introduction Inflatable Floating Rubber Fender are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer operations, terminals, and for all kinds of ships. Since its creation until ...
جودة مصدات حوض السفن المطاطية الهوائية مصدات مضادة للتصادم المصنع
VIDEO

مصدات حوض السفن المطاطية الهوائية مصدات مضادة للتصادم

Pneumatic Rubber Fender-Dock Bumpers Pneumatic Rubber Fender-Dock Bumpers Native Top 2 Supplier of Rubber Products Dock bumpers also called rubber fender ,pneumatic fender, marine fender, yokohama fender, made by rubber & multi layer of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device ...
جودة 50KPa / 80Kpa Marine Boat Fender EVA Foam Fender المصنع

50KPa / 80Kpa Marine Boat Fender EVA Foam Fender

Pneumatic rubber fender with tire sheath type Tyre To Ship Protection 50KPa Or 80Kpa 1. Pneumatic rubber fender introduction The fender is mainly to withstand the impact force of the ship when the ship is docking, leaving the dock and other forms (such as when the ship is tied to tow), and transmits ...