أفضل سعر تصنيع درابزين مطاطي و درابزين مطاطي مخروطي بحري بجودة عالية1. مقدمة درابزين المطاط الهوائيةكيف يعمل الحاجز؟ يتم استخدام الحاجز الهوائي أو الحاجز المطاطي القابل للنفخ أو الهواء المضغوط من يوكوهاما كوسيط عازل لامتصاص طاقة الصدمة للسفينة ، بحيث تتمتع السفينة بمزيد من المرونة والمرونة عند الالت...
كيف يعمل الحاجز؟
يتم استخدام الحاجز الهوائي أو الحاجز المطاطي القابل للنفخ أو الهواء المضغوط من يوكوهاما كوسيط عازل لامتصاص طاقة الصدمة للسفينة ، بحيث تتمتع السفينة بمزيد من المرونة والمرونة عند الالتحام ، وذلك لمنع تأثير الاصطدامات والاصطدامات.
| حجم الحاجز الهوائي ومتطلبات الأداء | ||||
الحجم الاسمي القطر × الطول مم | الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال | امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلوجول | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن | قيمة مرجعية كيلو باسكال | ||
| 500 × 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| ١٣٥٠ × ٢٥٠٠ | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 × 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 × 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 × 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 × 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
الحجم الاسمي القطر × الطول مم | الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال | امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلوجول | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن | قيمة مرجعية كيلو باسكال | ||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| ١٣٥٠ × ٢٥٠٠ | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
تلبية متطلبات ISO17357: 2002
2. أكثر أمانًا وموثوقية
3. اصغر قوة وقوف السيارات
4. التكيف مع المد
5 تكاليف صيانة منخفضة
6. تفاعل منخفض وضغط بدن السفينة
7. النظام الأكثر فعالية من حيث التكلفة
8. مزايا تقليل قوة القص
9. تركيب بسيط ومنخفضة التكلفة
10. هناك العديد من الملحقات الاختيارية.
النقل يمكننا أن نأخذ منصة نقل الانكماش ونقل الحاجز بالكامل دون الانكماش وفقًا لمتطلبات العملاء.نضع دائمًا متطلبات العميل أولاً.
اتصال:
هاتف / واتساب: + 86-15053332502
البريد الإلكتروني: echo-bai@hengergroup.com ؛
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
