سفينة مطاطية لإطلاق أكياس هوائية لرفع الهواء البحري

يعد استخدام الوسائد الهوائية لإطلاق السفن تقنية مبتكرة مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة لبلدي ، وهي تقنية جديدة ذات آفاق تطوير كبيرة.وقد رحبت صناعة بناء السفن بخصائص الاستثمار الأقل والتأثير السريع والسلامة والموثوقية.

التكنولوجيا الجديدة لإطلاق الوسادة الهوائية لها مزاياها الفريدة.لقد أثبتت الممارسة أنه من خلال استخدام الوسائد الهوائية الديناميكية للرفع والتحميل عالية القوة ، وظهور الوسائد الهوائية الجديدة ، والتصميم الناجح للممر المنحدر ومنحدرات الإطلاق ، من الممكن تمامًا إطلاق الوسائد الهوائية للسفن التي يزيد وزنها عن 50000 طن.إنه أمر ممكن ، ولكن يجب اتخاذ تدابير السلامة ذات الصلة: يجب تصميم ممر الانزلاق ومنحدر الإطلاق بزاوية لإطلاق الوسادة الهوائية للسفينة بعناية ؛يجب أن يتم إطلاق الوسادة الهوائية وفقًا لوزن السفينة ، وموضع مركز الجاذبية ، وشكل قاع السفينة ، ومنحدر منحدر الإطلاق ، ومستوى المياه ، وما إلى ذلك. الحساب: هناك يجب أن يكون أساسًا حسابيًا للضغط الداخلي والضغط الداخلي لكل وسادة هوائية أثناء كل ضربة متدحرجة ، خاصةً عندما تكون السفينة متساقطة ومؤخرة السفينة.

يتم تنفيذ إنتاج وتطبيق الوسائد الهوائية البحرية بشكل أساسي بالرجوع إلى معيارين صناعيين: CB / T3795 "وسائد هوائية للتفريغ العلوي وإطلاق السفن" و CB / T3837 "المتطلبات الفنية للتفريغ العلوي وإطلاق الوسائد الهوائية البحرية".

مزايا الوسادة الهوائية

استخدم الكثير من المثانات الأسطوانية غير المنفوخة للنزول إلى أسفل القارب ، ثم النفخ لرفع القارب لأعلى وإزالة العوائق الأخرى أدناه ، ثم حرر ببطء بعض الوسائد الهوائية في الخلف ، وأعد الهيكل قليلاً.يبدو ، ثم استخدم القوة لدفعه قليلاً إلى الأمام ، وسوف يتجه القارب بشكل طبيعي إلى الجزء الخلفي من الماء ، بحيث يتم إطلاق القارب.

في صناعة بناء السفن ، يعد إطلاق السفن عملية معقدة نسبيًا.يتم إطلاق سفن الشحن الداخلية والساحلية بشكل عام عن طريق الانزلاق بالسكك الحديدية ودحرجة الوسادة الهوائية.تتطلب طريقة انزلاق السكك الحديدية ممرًا أو رصيفًا.نظرًا لعوامل مثل تكلفة الاستثمار المرتفعة ونطاق التطبيق الصغير ، يتم استخدامه بشكل عام فقط من قبل أحواض بناء السفن الكبيرة.يتم استخدام الوسائد الهوائية البحرية على نطاق واسع من قبل أحواض بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم نظرًا لاستثماراتها الإجمالية الصغيرة ومجموعة التطبيقات الواسعة.

حالة الاطلاق

التطور الأولي لإطلاق الوسادة الهوائية البحرية هو أن إنشاء النظام النظري متأخر كثيرًا عن تطوير الممارسة ، لذلك هناك بعض الخلافات حول سلامة إطلاق الوسادة الهوائية.

على مدار أكثر من 20 عامًا من الممارسة في استخدام تقنية إطلاق الأكياس الهوائية وإطلاقها للسفن ، تراوح إطلاق السفن من سفينة ذات قاع مسطح يبلغ وزنها الثقيل عشرات الأطنان إلى سفينة كبيرة ذات وزن. عشرات الآلاف من الأطنان ، مما يثبت أن عملية إطلاق الوسادة الهوائية للسفينة وإطلاقها آمنة وموثوقة.تم التعرف على هذه التكنولوجيا من قبل صناعات بناء السفن الأجنبية وبناء الموانئ ، وقد تم الترويج لإطلاق الوسادة الهوائية إلى حد معين في الولايات المتحدة وأوروبا وكوريا الجنوبية واليابان وجنوب شرق آسيا ومناطق ودول أخرى.

في القرن الحادي والعشرين ، كتقنية ناضجة ، تم استخدام الوسائد الهوائية على نطاق واسع في التفريغ العلوي والسفلي للسفن وغيرها من مجالات نقل الأشياء الثقيلة.

تم الترويج لتكنولوجيا إطلاق الوسادة الهوائية الصينية على نطاق واسع في العالم.في الوقت الحاضر ، تم استخدام الوسائد الهوائية على نطاق واسع في مجالات الرفع بالغواصة ، والنقل ، وإنقاذ الحطام ، وهندسة التركيب تحت الماء في بناء الموانئ.

تخزين الوسادة الهوائية

عند عدم استخدام الوسادة الهوائية لفترة طويلة ، يجب غسلها وتجفيفها ، وتعبئتها بمسحوق التلك من الداخل والخارج ، ووضعها في مكان جاف وبارد وجيد التهوية بالداخل.يجب شد الوسادة الهوائية ووضعها بشكل مسطح ، وعدم تكديسها ، كما يجب عدم تكديس الأشياء الثقيلة على الوسادة الهوائية.يجب أن يكون المكان الذي يتم فيه تخزين كيس الهواء بعيدًا عن مصادر الحرارة.لا يمكن أن تتلامس الوسائد الهوائية مع الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.

 

1. حجم الانحراف

الانحراف بين القطر والطول الفعال هو -2٪ --- + 2٪ ،

انحراف الطول الإجمالي هو -4٪ - + 4٪ ،

2. كمية التشوه المرن

عند استخدام ضغط العمل 1.2 مرة كضغط تجريبي ، فإن تشوه القطر لا يزيد عن 5٪

3. عامل الأمان

عامل الأمان لا يقل عن 4.5

4. ضيق الهواء

النفخ لمدة ساعة ، انخفاض الضغط لا يزيد عن 5٪

5. متطلبات المظهر

الخط أملس ، بدون تشققات وفقاعات ، جلد ثقيل ، شوائب مختلطة وأوساخ واضحة وعيوب أخرى.

6. جهاز نفخ سلامة

يجب تركيب صمام أمان على فوهة الكيس ، ويجب أن يكون ضغط بدء صمام الأمان 1.25 مرة من ضغط العمل.

 

 

مواصفات وسائد هوائية إطلاق سفينتنا

بعض الأحجام العاديةإطلاق وسائد هوائية، أحجام أخرى متاحة أيضا
قطر الدائرة(م)	الطول الفعال (م)	طبقة	ضغط(الآلام والكروب الذهنية)
1.0	10	5 ~ 6	0.07 ~ 0.10
1.0	12	5 ~ 6	0.07 ~ 0.10
1.0	15	5 ~ 6	0.07 ~ 0.10
1.2	10	5 ~ 6	0.08 ~ 0.12
1.2	12	5 ~ 6	0.08 ~ 0.12
1.2	15	5 ~ 6	0.08 ~ 0.12
1.5	12	5 ~ 8	0.08 ~ 0.16
1.5	15	5 ~ 8	0.08 ~ 0.16
1.5	18	5 ~ 8	0.08 ~ 0.16
1.5	20	4 ~ 8	0.08 ~ 0.16
1.5	24	5 ~ 8	0.08 ~ 0.16
1.8	12	5 ~ 8	0.08 ~ 0.15
1.8	15	5 ~ 8	0.08 ~ 0.15
1.8	18	5 ~ 8	0.08 ~ 0.15
1.8	20	5 ~ 8	0.08 ~ 0.15
1.8	24	5 ~ 8	0.08 ~ 0.15
2.0	18	6 ~ 10	0.08 ~ 0.18
2.0	20	6 ~ 10	0.08 ~ 0.18
2.0	24	6 ~ 10	0.08 ~ 0.18
2.5	18	7 ~ 10	0.07 ~ 0.13
2.5	20	7 ~ 10	0.07 ~ 0.13
2.5	24	7 ~ 10	0.07 ~ 0.13