|
| الـ MOQ: | 1 |
| العبوة القياسية: | البليت |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام |
| طريقة الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 50 قطعة في الأسبوع |
اختبار BV مجاني ISO 17357 درابزين مطاطي هوائي قياسي قابل للتخصيص
الحاجز المطاطي القابل للنفخ (عن طريق الكرة) هو منتج بحري مضاد للتصادم مصنوع من الهواء المضغوط.يستخدم الهواء المضغوط بشكل أساسي كوسيط عازل لامتصاص طاقة الصدمة للسفينة ، مما يجعل السفينة أكثر مرونة ونعومة عند الإرساء ، وذلك لتحقيق تأثير الاصطدام وتجنب الاصطدام.كرة نوع يوكوهاما هي نوع من كرة نوع غمد.عادة ما تستخدم إطارات الطائرات أو الإطارات الهندسية لتغليف الكرة.كلا الطرفين مزودان بأحزمة كتف ، والتي تستخدم على نطاق واسع لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة وعمليات رسو السفن.انتظر.الحجم: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.يتم إنتاج المصدات القابلة للنفخ (عن طريق الكرة) وفقًا لمعايير الجودة الدولية ISO17357-2002 و GB / T 21482-2002 ، ويتم تصدير منتجاتها إلى جميع أنحاء العالم.
| حمولة السفينة (T) | حجم التوصية D × L (م) | نوع السفينة |
| 50 | 0.5 * 1.0 | سفينة صيد |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | سفينة صيد |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | سحب سفينة ، سفينة شحن |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | سفينة شحن ، سفينة صيد المحيط |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | سفينة شحن |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلوجول | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| ١٣٥٠ × ٢٥٠٠ | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
* ميزة:
● السلامة والموثوقية
● لا تدهور أو تباين في الأداء ● مزايا الرسو المائل
● النظام الأكثر تنافسية من حيث التكلفة ● قوة رد الفعل الناعمة لهيكل السفن والمراكب الصغيرة
● قوى الرسو السفلية في ظل الظروف الجوية القاسية
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| العبوة القياسية: | البليت |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام |
| طريقة الدفع: | T / T ، L / C ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 50 قطعة في الأسبوع |
اختبار BV مجاني ISO 17357 درابزين مطاطي هوائي قياسي قابل للتخصيص
الحاجز المطاطي القابل للنفخ (عن طريق الكرة) هو منتج بحري مضاد للتصادم مصنوع من الهواء المضغوط.يستخدم الهواء المضغوط بشكل أساسي كوسيط عازل لامتصاص طاقة الصدمة للسفينة ، مما يجعل السفينة أكثر مرونة ونعومة عند الإرساء ، وذلك لتحقيق تأثير الاصطدام وتجنب الاصطدام.كرة نوع يوكوهاما هي نوع من كرة نوع غمد.عادة ما تستخدم إطارات الطائرات أو الإطارات الهندسية لتغليف الكرة.كلا الطرفين مزودان بأحزمة كتف ، والتي تستخدم على نطاق واسع لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة وعمليات رسو السفن.انتظر.الحجم: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.يتم إنتاج المصدات القابلة للنفخ (عن طريق الكرة) وفقًا لمعايير الجودة الدولية ISO17357-2002 و GB / T 21482-2002 ، ويتم تصدير منتجاتها إلى جميع أنحاء العالم.
| حمولة السفينة (T) | حجم التوصية D × L (م) | نوع السفينة |
| 50 | 0.5 * 1.0 | سفينة صيد |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | سفينة صيد |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | سفينة صيد وسفينة قطر |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | سحب سفينة ، سفينة شحن |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | سفينة شحن ، سفينة صيد المحيط |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | سفينة شحن |
| حجم الحاجز الهوائي 80 ومتطلبات الأداء | ||||
|
الحجم الاسمي القطر × الطول مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص مضمون للطاقة (GEA) | قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
| أدنى قيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلوجول | التسامح ± 10٪ كيلو نيوتن |
قيمة مرجعية كيلو باسكال |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| ١٣٥٠ × ٢٥٠٠ | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
* ميزة:
● السلامة والموثوقية
● لا تدهور أو تباين في الأداء ● مزايا الرسو المائل
● النظام الأكثر تنافسية من حيث التكلفة ● قوة رد الفعل الناعمة لهيكل السفن والمراكب الصغيرة
● قوى الرسو السفلية في ظل الظروف الجوية القاسية
