حار بيع المثانة المطاطية البحرية للإطلاق والإنقاذ ، المطاط الطبيعي قوي ودائم تعتبر الوسادة الهوائية لرفع السفينة وإطلاقها منتجًا مبتكرًا يتمتع بحقوق الملكية الفكرية المستقلة لبلدي.يستخدم على نطاق واسع في إطلاق السفن ، ورفع الغواصات ، ومناولة الأشياء الثقيلة الأخرى ، والمساعدة في الطفو في مشاريع التر...
تعتبر الوسادة الهوائية لرفع السفينة وإطلاقها منتجًا مبتكرًا يتمتع بحقوق الملكية الفكرية المستقلة لبلدي.يستخدم على نطاق واسع في إطلاق السفن ، ورفع الغواصات ، ومناولة الأشياء الثقيلة الأخرى ، والمساعدة في الطفو في مشاريع التركيب تحت الماء.إن تطبيق الوسائد الهوائية البحرية محدود بالمساحة ، ولا يتطلب مساعدة معدات ميكانيكية كبيرة ، كما أنه سهل الاستخدام للتضخم والانكماش ، لذلك يمكن تقصير دورة المشروع ويمكن توفير الكثير من المال.يمكن تفريغ الوسادة الهوائية وطيها للتخزين عندما لا تكون قيد الاستعمال.يمكن تضخيمها واستخدامها عند الاستخدام.بعد أكثر من 20 عامًا من التطوير والممارسة ، ثبت أن المنتج يتمتع بخصائص الأمان والكفاءة العالية وحماية البيئة والتنقل والمرونة.
تكنولوجيا متشابكة كاملة
يستخدم هيكل الإطار العام للوسائد الهوائية "HENGER" تقنية متشابكة كاملة ، الهيكل العام أكثر منطقية ، نسيج واضح ، لا يوجد مفترق ، أحمال عالية ، أمان أكثر من تقنية اللفة (الأسطوانة) ، قدرة تحمل أكثر من 20٪.
يتكون هيكل الوسادة الهوائية "HENGER" من مطاط خارجي + سلك صناعي مقوى بطبقات مطاطية. خصائص شكلها: جسم مركزي أسطواني + مدبب على كلا الطرفين.طبقات الحبل: طبقات 4،5،6،7،8،9،10،11،12.
تحديد
|
قطر الدائرة |
ضغط العمل |
ارتفاع العمل |
قدرة تحمل لكل وحدة طول |
|
|
KN / م |
طن / م |
|||
|
د = 1.0 م |
0.20 ميجا باسكال |
0.6 م |
125.76 |
12.82 |
|
0.5 م |
157.16 |
16.02 |
||
|
د = 1.2 م |
0.17 ميجا باسكال |
0.7 م |
133.61 |
13.62 |
|
0.6 م |
160.3 |
16.34 |
||
|
د = 1.5 م |
0.13 ميجا باسكال |
0.9 م |
112.63 |
12.5 |
|
0.8 م |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7 م |
163.43 |
16.66 |
||
|
د = 1.8 م |
0.11 ميجا باسكال |
1.1 م |
120.96 |
12.33 |
|
1.0 م |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9 م |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8 م |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7 م |
190.22 |
19.39 |
||
|
د = 2.0 م |
0.10 ميجا باسكال |
1.2 م |
125.76 |
12.82 |
|
1.1 م |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0 م |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9 م |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.8 م |
188.64 |
19.23 |
||
ورشة العمل لدينا:
1.قدرة تحمل عالية
تتبنى Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطار اصطناعي محسّن عالي القوة ، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر منمعيار CB / T 3795-1996.
تتبنى طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية للوسادة الهوائية البحرية من Henger سلك إطار Nylon-6 1400dtex / 3-V2 مغموس.
تتحسن قوة ومتانة الوسادة الهوائية بنسبة 20٪ ، مقارنة بسلك إطارات البوليستر الذي يستخدم على نطاق واسع من قبل المنافسين الودودين.
2.قدرة عالية على مقاومة العجن
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية أسفل قاع السفينة ، فإنها ستعاني من "قوة عجن" من قاع السفينة والأرض بسبب عدم انتظام سرعة الدوران ، مما قد يتسبب في حدوث مشكلات مثل التفريغ ، والتواء الطبقة ، وما إلى ذلك.
قام Henger بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام لتقوية قدرة مقاومة العجن للوسادة الهوائية وتجنب الحوادث الأسوأ.
يتم طلاء كل طبقة من طبقات الوسادة الهوائية باستخدام الصمغ المصنوع خصيصًا لإذابة الغبار والشوائب.
الصمغ المصنوع خصيصًا
كما أن الالتصاق أعلى بين كل طبقة لضمان ضيق الهواء.
بينما يقطع معظم المنافسين الودودين هذه العملية في الإنتاج لتوفير تكلفة التصنيع.
3.تصميم جديد مضاد للانفجار للجزء النهائي
تتزايد أيضًا إمكانية تسرب الهواء في منطقة الوصلة للجزء المعدني والجزء المطاطي مع إضافة ضغط عمل الوسادة الهوائية.بعد الاستخدام لأوقات تحت ضغط عمل مرتفع ، تنفجر الوسادة الهوائية ويضر الجزء المعدني بالعمال.
اخترع Henger تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء الطرفي للوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الترابط وضيق الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني النهائي.تعمل الوسادة الهوائية Henger بشكل جيد جدًا تحت ضغط عمل أعلى بدونهامحتمل أمان خطر.
4.هيكل مجلفن عالي القوة مضاد للإفراج
صب الجزء المعدني مع طلاء chemlok.
يقوي طلاء chemlok الترابط بين الجزء المعدني والجسم المطاطي بعد الفلكنة ، كما أن الهيكل المضاد للجزء المعدني يجعل الاتصال أكثر إحكامًا.
نتيجة اختبار وسادة هوائية هينجر البحرية تتجاوز المعايير الصناعية
اختبار التفجير الهيدروليكي للوسائد الهوائية البحرية من Henger تم فحصه من قبل العميل الأمريكي ومؤسسة الكشف التابعة لجهة خارجية
التعبئة والتسليم:عارية / البليت / صندوق خشبي
تعليمات تخزين وسادة هوائية بحرية
1. عندما لا يتم استخدام الوسادة الهوائية البحرية لفترة طويلة ، يجب غسلها وتجفيفها ، وتعبئتها بالهواء المضغوط المناسب ، ووضعها في مكان جاف وبارد وجيد التهوية. يتم الحفاظ على درجة حرارة المخزون عند -15 درجة مئوية -40 درجة مئوية.
2 - مكان تخزين الوسادة الهوائية البحرية يجب أن يبقى بعيداً عن مصدر الحرارة.
3 - يجب ألا تتلامس الوسادة الهوائية البحرية مع الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
4 - عندما لا تكون الوسائد الهوائية البحرية قيد الاستخدام ، يجب عدم تكديسها وعدم تكديسها على القاعدة.من أجل إطالة عمر خدمة الوسادة الهوائية البحرية بشكل أفضل ، يوصى بتخزينها بما يتفق بدقة مع التوصيات المذكورة أعلاه.
معرض:
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
