|
| الـ MOQ: | 1PCS |
| العبوة القياسية: | عارية |
| فترة التسليم: | 5 ايام |
| طريقة الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| القدرة على التوريد: | 50 قطعة في الأسبوع |
1.خصائص المروحة المطاطية
"يوكوهاما النفسي المضغوط المطاطي المضغوط" التقدم في تطوير مثل هذه الطوافات المطاطية العائمة يرتبط ارتباطا وثيقا مع التقدم والتطور في تكنولوجيا السفينة،ويجب أن تتعامل باستمرار مع ناقلات النفط أكبر تدريجيا مثل VLCC، ULCC's، حاملات الغاز الكبيرة، حاملات الحمولة والهياكل العائمة.
المدافع الرئوية العائمة تستخدم حول العالم
عمليات النقل من سفينة إلى أخرى (STS) ، والمحطات، ولجميع أنواع السفن.
1 السلامة والموثوقية
يوكوهاما مطاطية المدافع مصنوعة من عدة طبقات من القوة
فهي مقاومة للضغط والقطع.
تصميم هذا الدرع يعتمد على النظرية المقبولة وقد أثبتت
تجربة العمليات على مدى فترة طويلة من الزمن تشهد على ارتفاعها
السلامة والموثوقية، واختبارات الضغط الهيدروليكي أثبتت أن القوة مناسبة.
2 لا تدهور أو تغير في الأداء
يوكوهاما مطاطي المدافع تستخدم مرونة الضغط من الهواء، وبالتالي
عدم وجود تدهور في الأداء بسبب التعب.
في حالة أجهزة الدفاع من المطاط الصلب أو أجهزة الدفاع المملوءة بالرغوة، استناداً إلى البيانات التي تم أخذها
من اختبارات المقارنة لـ (يوكوهاما فيندرز) ، هناك اختلافات في الأداء.
تغيرات الأداء مرتبطة بتغيرات في صلابة المطاط أو الرغوة
نتيجة للضغط الدوري وتغير درجة الحرارة.
الأداء الجيد لـ (يوكوهاما) لا يتغير
حتى في درجات حرارة أقل من -50 درجة مئوية.
3 مزايا الرصيف الميل
عادة ما تقوم السفن بالاتصال الأول مع رصيف أو سفينة أخرى في عمليات STS
زاوية منحنية
في حالة طائرات يوكوهاما المطاطية المضغوطة ، لا يمتص الطاقة
انخفاض عند الضغط الميل إلى 15 درجة.
4 النظام الأكثر تنافسية من حيث التكلفة
الاستفادة من مرونة الضغط للهواء ، على عكس المدافع الأخرى التي تحتاج إلى ألواح حماية ، توفر ضغط سطحي متساوٍ تمامًا عند الاتصال.ضغط السطح يساوي ضغط الهواء الداخلي
5 أقوى من قوة القص
بعد الاتصال بالرصيف، عادة ما يتم نقل السفينة إلى وضعية الرفع الصحيحة.
التحول يمارس القوى القشرة والضغط على المدافع. هذه القوة المشتركة
شديد جدا في حالة المدافع المطاطية الصلبة لأنها ليست معززة ضد
على النقيض من ذلك، يوكوهاما المضغوطات المطاطية
تعزز باستخدام قوية سلك الإطارات للتعامل مع مثل هذه القوى وكذلك الداخلية
الضغط.
| متطلبات حجم و أداء المنفذ النيوماتيكي 80 | ||||
|
الحجم الاسمي قطر × الطول ملم |
الضغط الداخلي الأولي kPa |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) | قوة التفاعل عند انحناء GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحناء GEA (P) |
| الحد الأدنى للقيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلو جيه | التسامح ± 10% kN |
القيمة المرجعية kPa |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.مقدمة الشركة
شركة تشينغداو هنجر للخدمات البحرية
يتم استخدام المدافع الرئوية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات نقل السفن من سفينة إلى أخرى (STS) ، والمحطات ، ولجميع أنواع السفن.
منذ إنشائها وحتى اليوم، تم توفير أكثر من 10 آلاف من المدافع في جميع أنحاء العالمهذه المدافع تلعب دوراً حاسماً في التشغيل الآمن لمرفأ السفن وربطها.
الاتصال:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1PCS |
| العبوة القياسية: | عارية |
| فترة التسليم: | 5 ايام |
| طريقة الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| القدرة على التوريد: | 50 قطعة في الأسبوع |
1.خصائص المروحة المطاطية
"يوكوهاما النفسي المضغوط المطاطي المضغوط" التقدم في تطوير مثل هذه الطوافات المطاطية العائمة يرتبط ارتباطا وثيقا مع التقدم والتطور في تكنولوجيا السفينة،ويجب أن تتعامل باستمرار مع ناقلات النفط أكبر تدريجيا مثل VLCC، ULCC's، حاملات الغاز الكبيرة، حاملات الحمولة والهياكل العائمة.
المدافع الرئوية العائمة تستخدم حول العالم
عمليات النقل من سفينة إلى أخرى (STS) ، والمحطات، ولجميع أنواع السفن.
1 السلامة والموثوقية
يوكوهاما مطاطية المدافع مصنوعة من عدة طبقات من القوة
فهي مقاومة للضغط والقطع.
تصميم هذا الدرع يعتمد على النظرية المقبولة وقد أثبتت
تجربة العمليات على مدى فترة طويلة من الزمن تشهد على ارتفاعها
السلامة والموثوقية، واختبارات الضغط الهيدروليكي أثبتت أن القوة مناسبة.
2 لا تدهور أو تغير في الأداء
يوكوهاما مطاطي المدافع تستخدم مرونة الضغط من الهواء، وبالتالي
عدم وجود تدهور في الأداء بسبب التعب.
في حالة أجهزة الدفاع من المطاط الصلب أو أجهزة الدفاع المملوءة بالرغوة، استناداً إلى البيانات التي تم أخذها
من اختبارات المقارنة لـ (يوكوهاما فيندرز) ، هناك اختلافات في الأداء.
تغيرات الأداء مرتبطة بتغيرات في صلابة المطاط أو الرغوة
نتيجة للضغط الدوري وتغير درجة الحرارة.
الأداء الجيد لـ (يوكوهاما) لا يتغير
حتى في درجات حرارة أقل من -50 درجة مئوية.
3 مزايا الرصيف الميل
عادة ما تقوم السفن بالاتصال الأول مع رصيف أو سفينة أخرى في عمليات STS
زاوية منحنية
في حالة طائرات يوكوهاما المطاطية المضغوطة ، لا يمتص الطاقة
انخفاض عند الضغط الميل إلى 15 درجة.
4 النظام الأكثر تنافسية من حيث التكلفة
الاستفادة من مرونة الضغط للهواء ، على عكس المدافع الأخرى التي تحتاج إلى ألواح حماية ، توفر ضغط سطحي متساوٍ تمامًا عند الاتصال.ضغط السطح يساوي ضغط الهواء الداخلي
5 أقوى من قوة القص
بعد الاتصال بالرصيف، عادة ما يتم نقل السفينة إلى وضعية الرفع الصحيحة.
التحول يمارس القوى القشرة والضغط على المدافع. هذه القوة المشتركة
شديد جدا في حالة المدافع المطاطية الصلبة لأنها ليست معززة ضد
على النقيض من ذلك، يوكوهاما المضغوطات المطاطية
تعزز باستخدام قوية سلك الإطارات للتعامل مع مثل هذه القوى وكذلك الداخلية
الضغط.
| متطلبات حجم و أداء المنفذ النيوماتيكي 80 | ||||
|
الحجم الاسمي قطر × الطول ملم |
الضغط الداخلي الأولي kPa |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) | قوة التفاعل عند انحناء GEA (R) | ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحناء GEA (P) |
| الحد الأدنى للقيمة عند الانحراف 60 ± 5٪ كيلو جيه | التسامح ± 10% kN |
القيمة المرجعية kPa |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 × 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.مقدمة الشركة
شركة تشينغداو هنجر للخدمات البحرية
يتم استخدام المدافع الرئوية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات نقل السفن من سفينة إلى أخرى (STS) ، والمحطات ، ولجميع أنواع السفن.
منذ إنشائها وحتى اليوم، تم توفير أكثر من 10 آلاف من المدافع في جميع أنحاء العالمهذه المدافع تلعب دوراً حاسماً في التشغيل الآمن لمرفأ السفن وربطها.
الاتصال:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
