STS نوع يوكوهاما طوافة طوافة من المطاط الطبيعي

أجهزة التشويش المطاطية

تم تطوير "المنفذ المطاطي من نوع يوكوهاما" في عام 1958.التقدم في تطوير مثل هذه المدافع المطاطية العائمة يرتبط ارتباطا وثيقا مع التقدم والتطور في تكنولوجيا السفينة، ويجب عليها أن تتعامل باستمرار مع ناقلات النفط أكبر بشكل متزايد مثل VLCC، ULCC، ناقلات الغاز الكبيرة، ناقلات السلع السائبة والهياكل العائمة.يتم استخدام المدافع الرئوية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات نقل السفن من سفينة إلى أخرى (STS)، والمحطات، وكل أنواع السفن منذ إنشائها حتى اليوم،تم توفير أكثر من ملايين من المدافع في جميع أنحاء العالم لكل من عمليات السفينة إلى السفينة والسفينة إلى الميناء (STD) خدمة عملائنا القيمهذه المدافع تلعب دوراً حاسماً في التشغيل الآمن لمركب السفينة

الكرة المطاطية القابلة للنفخ هي منتج محدّث من مروحة السفينة التي تستخدم على نطاق واسع في العالم اليوم.يستخدم الهواء المضغوط كوسيط عازل لجعل السفينة لديها تأثير تجنب التصادم أكثر ليونة عندما هو ترسو.

بالمقارنة مع أجهزة الدفاع المرنة الشائعة (مثل الإطارات القديمة ، أجهزة الدفاع المضادة للطماطم الصلبة ، إلخ) ، لديها مزايا امتصاص الطاقة الكبيرة للصدمة ، وانخفاض الضغط لكل وحدة مساحة تعمل على السفن ،مقاومة ممتازة للتأثير والتعب، وسهولة التثبيت.

منذ أن تم استخدامه في السوق ، مع مرونته الممتازة ومقاومته للاستعمال ، تم استخدام المسامير المطاطية القابلة للنفخ كوسيلة عازلة لمركب السفن ومركب السفن ،ويستخدم على نطاق واسع في العمليات من سفينة إلى أخرى وعمليات رصيف السفن.

المفرج يطلق عليه أيضاً المفرج الهوائي، المفرج المطاطي، مفرج يوكوهاما، مصنوع من المطاط وطبقات متعددة من نسيج الإطارات المطاطيةهو الجهاز الرائد لمكافحة الاصطدام للتطبيق البحري في العالم اليومأصبحت المدافع البحرية وسيلة مثالية لحماية السفن من الاصطدام بين السفينة إلى السفينة (STS) ، والسفينة إلى الرصيف (STQ) والسفينة إلى الرصيف (STB) ، وهي تستخدم على نطاق واسع للناقلات الكبيرة ، والسفن,الموانئ، رصيف الميناء و منصات المحيطات.

خصائص المفرج المطاطي الهوائي

1 السلامة والموثوقية

يتم تصميم أجهزة إطارات المطاط النيوماتيكية في يوكوهاما من عدة طبقات من سلك الإطارات القوي ، وبالتالي فهي مقاومة للضغط والقطع.عامل السلامة المعتمد في تصميم هذا الدرع يعتمد على النظرية المقبولة وقد أثبتت من خلال تجارب واسعة النطاقتجربة التشغيل على مدى فترة طويلة من الزمن تشهد على سلامتها العالية وموثوقيتها، واختبارات الضغط الهيدروليكي أثبتت أن القوة مناسبة.

2 لا تدهور أو تغير في الأداء

تستخدم أجهزة الدفاع المضغوطة من المطاط النووي في يوكوهاما مرونة الضغط للهواء ، وبالتالي لا يوجد تدهور في الأداء بسبب التعب. في حالة أجهزة الدفاع المضغوطة من المطاط الصلب أو أجهزة الدفاع المليئة بالرغوةعلى أساس البيانات التي تم أخذها من اختبارات المقارنة لـ Yokohama Fenders، هناك اختلافات في الأداء. ترتبط هذه الاختلافات في الأداء بتغيرات في صلابة المطاط أو الرغوة التي تحدث نتيجة للضغط الدوري وتغير درجة الحرارة.يبقى الأداء الجيد لـ Yokohama Pneumatic Rubber Fenders دون تغيير حتى في درجات حرارة أقل من -50 درجة مئوية (-58 درجة فهرنهايت).

3 مزايا الرصيف الميل

عادة ما تقوم السفن بالاتصال الأولي مع الرصيف أو سفينة أخرى في عمليات STS بزاوية منحنية.لا ينخفض امتصاص الطاقة عند الضغط الميل إلى 15 درجة.

4 النظام الأكثر تنافسية من حيث التكلفة

الاستفادة من مرونة الضغط للهواء ، على عكس المدافع الأخرى التي تحتاج إلى ألواح حماية ، توفر ضغط سطحي متساوٍ تمامًا عند الاتصال.ضغط السطح يساوي ضغط الهواء الداخلي

5 أقوى من قوة القص

بعد الاتصال بالرصيف ، عادة ما يتم نقل السفينة إلى وضعية الرفع الصحيحة. يفرض التحول قوى القص والضغط على المدافع.هذه القوة المشتركة شديدة جدا في حالة المدافع المطاطية الصلبة لأنها ليست معززة ضد مثل هذه القوةعلى النقيض من ذلك، يوكوهاما مطاطي المضغوطات تعزز بشكل كاف باستخدام قوي عجلات الحبل لمواجهة مثل هذه القوى وكذلك الضغط الداخلي.

الخدمات والنقل:

فترة ضمان المنتج من Henger هي 24 شهرًا ، ولا يمكن للمورد العادي الوصول إلى مثل هذا الوقت الطويل ، وهو أيضًا الثقة التي لدينا والعملاء في منتجات مصنعنا.

خدمة ما بعد البيع نحن على الانترنت 24 ساعة في اليوم، طالما لديك أسئلة نحن دائما هناك،سيكون هناك موظفون محترفون للإجابة على أسئلتك وتقديم الدعم التقني.

النقل يمكننا أن نأخذ نقل عجلات التكسر ونقل جميع الحاجز دون تكسر وفقا لمتطلبات العملاء.نحن دائما نضع متطلبات العملاء أولاً.

معلومات الاتصال:
(أنجوس تشانغ)

الهاتف: +86-15794525751

البريد الإلكتروني:angus@hengergroup.com