الوسادة الهوائية من المطاط البحري 1.مقدمة الشركة (تشينغداو هنجر شيبينغ سبليزز كو) تقع في (تشينغداو) مدينة ساحلية جميلة شركة تكنولوجية متكاملة مع التصنيع والبحث والابتكار ، الخدمات التقنية ، المتخصصة في تصنيع المنتجات البحرية ، مثل مثل المدافع المطاطية الهوائية، المدافع المملوءة بالرغوة، الوسائد الهو...
(تشينغداو هنجر شيبينغ سبليزز كو) تقع في (تشينغداو) مدينة ساحلية جميلة
شركة تكنولوجية متكاملة مع التصنيع والبحث والابتكار ، الخدمات التقنية ، المتخصصة في تصنيع المنتجات البحرية ، مثل
مثل المدافع المطاطية الهوائية، المدافع المملوءة بالرغوة، الوسائد الهوائية المطاطية البحرية، علامة الملاحة، الملاحة البحرية.
ترسيخ السفن بأمان والمساهمة في تطوير الملاحة البحرية.
2إطلاق السفينة كيس الهواء مقدمة
منذ 6000 سنة، بدأ أسلافنا باستخدام طريقة التدحرج من الخشب لرفع وزناً ونقله، والتي لا تزال تستخدم على نطاق واسع في الإنتاج اليومي والحياة الفعلية في الوقت الحاضر.تم تصميم الوسادة الهوائية المطاطية البحرية مع المطاط الناعم لرفع وحمل الأوزان، بناء على طريقة التدحرج.
الوسادة الهوائية المطاطية البحرية هي منتج مبتكر من حقوق الملكية الفكرية الصينية الخاصة.رفع الأثقال الثقيلة، والتي يمكن أن تقصير فترة البناء بكفاءة وتوفير الكثير من الأموال.
a. إطلاق السفن وتحديثها
مع أكثر من 20 عامًا من التطوير في الصين ، أثبتت الأكياس الهوائية المطاطية البحرية أنها التقنية الأكثر موثوقية واستقرارًا لإطلاق السفن وتحديثها.من طن من اللوحات المسطحة إلى عشرة آلاف طن من السفينة الضخمةوفي الوقت نفسه ، فإن حقيبة الهواء المطاطية البحرية معترف بها على نطاق واسع من قبل محطات السفن الأجنبية ومحطات السفن وشركات بناء الموانئ / الموانئ.تقنية إطلاق السفن وتحديثها مع حقائب الهواء المطاطية البحرية هي أيضا مدعومة بشدة في الأسواقمثل أمريكا وأوروبا وجنوب شرق آسيا
b. رفع الأثقال والتحرك
يمكن تطبيق المسامير المطاطية البحرية على رفع الصناديق، وإطلاقها، ونقلها ونقلها في مشاريع بناء الموانئ.
c. مساعدة الطفو والإنقاذ
لأن الوسادة الهوائية المطاطية البحرية لديها قوة تعويم وقدرة تحمل الحمولة ، فهي تستخدم أيضًا على نطاق واسع في إنقاذ السفن الغارقة ومساعدة تعويم.
4.المتطلبات التقنية
وفقًا لـ CB/T 3795-1996 ، يجب أن يستوفي المدافع المطاطية البحرية المتطلبات التالية.
1الانحراف الأبعاد
قطر وانحراف الطول الفعلي: ± 2%
انحراف الطول الإجمالي: ± 4%
2كمية التشوه المرن: كمية تشوه القطر ≤ 5% تحت ضغط العمل 1.2 مرة.
3عامل السلامة: > 4.5
4ضيق الهواء: الضغط < 5% بعد 1 ساعة من الضخ
5جودة السطح: شكل خط الجدار، لا شقوق، لا فقاعات، لا جلد مزدوج، لا شوائب، لا قذارة واضحة وغيرها من العيوب الظاهرة.
6تصميم مكافحة الانفجار للجزء النهائي
5ميزة المنتج
القدرة الكبيرة على تحمل
يتم تنظيم المتطلبات التقنية الرئيسية لوسائد الهواء المطاطية القابلة للنفخ في CB / T 3795-1996 المنشورة من قبل شركة بناء السفن الحكومية في الصين.
يعتمد Henger صيغة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطارات اصطناعية عالية القوة ، مما يحسن من قدرة الأكياس الهوائية على تحمل أكثر من ضعف معيار CB / T 3795-1996
ب. قدرة عالية على مقاومة التخمير
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية تحت قاع السفينة، فإنها ستعاني من قوة التدحرج من قاع السفينة والأرض بسبب سرعة التدحرج غير المتساوية، والتي يمكن أن تتسبب في مشاكل مثل التشويش،ارتداد الطبقة، إلخ
هنجر) قام بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام) لتعزيز قدرة الوسادة على المقاومة) وتجنب حوادث أسوأ
c. تصميم جديد لمكافحة الانفجار للجزء النهائي
احتمال تسرب الهواء في المنطقة المشتركة للجزء المعدني والجزء المطاطي يزداد أيضًا مع إضافة ضغط العمل من الوسادة الهوائية. بعد استخدامها لفترات تحت ضغط عمل مرتفع،الوسادة الهوائية ستنفجر والجزء المعدني سيؤذي العمال.
اخترع هنجر تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء النهائي من الوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الارتباط وصلبة الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني النهائي.الوسادة الهوائية تعمل بشكل جيد جدا تحت ضغط عمل أعلى دونإمكانية السلامة خطر.
d. تحسين تكوين الهيكل
هنجر بنيت قوة ونموذج الكثافة لاختبار أداء الضغط، وكثافة الإجهاد والاتجاه. بعد اختبار لعدة مرات حصلنا على الإجهادالتغير في المعدلوتصميم تشكيل هيكلي محسّن. اجتاز الوسادة الهوائية الجديدة المحسّنة بنجاح تجربة التفجير وحققت أداءً جيدًا في الاستخدام العملي.
e. أداء جيد في مقاومة الكشط ومقاومة عالية للشيخوخة
الوسادة الهوائية تعمل في حالة سيئة وسيئة، يعاني من التعرض لفترة طويلة لأشعة الشمس، مياه البحرالتآكليجب أن تكون سطح الوسادة مجهزة بقدرة عالية على مقاومة الكش ، مقاومة الشيخوخة ، مقاومة التآكل.
يتم تصنيع الوسادة الهوائية من المطاط الطبيعي مع مكونات خاصة وطريقة تصنيع فريدة من نوعها. يمكن أن يعمل الوسادة الهوائية النهائية بشكل جيد للغاية في ظل ظروف العمل السيئة والسيئة المذكورة أعلاه.
f. مرونة أعلى وقدرة امتصاص الصدمات
يتم تصنيع حقيبة الهواء Henger باستخدام تقنية التشابك المتكاملة الفريدة من نوعها. سمك جدار حقيبة الهواء هو موحد مع طبقة ثانوية في المفصل المتداخل. عند التدحرج في المنحدر ومسار السفينة غير المتكافئ،الوسادة الهوائية المرنة مفيدة للحد من الإجهاد الهيكلي وخطر إطلاق السفينة.
6المعلم التقني
| السلسلة | النموذج | D (((m) | ضغط العمل ((Mpa) | العمل H ((m) | القدرة المحملة للوحدة ((طن/م) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7الأسئلة الشائعة
س: ما هي مادة منتجات الأكياس الهوائية المطاطية البحرية الخاصة بك ؟
الجواب: المواد الخام الرئيسية هي المطاط الطبيعي، والنسيج الصناعي لخيوط الإطارات والأجهزة المخصصة، الخ.
س: هل أنت مصنع أم شركة تجارية ؟
ج: نحن مصنع تصنيع، يقع في منطقة جيمو، مدينة تشينغداو، 1 ساعة بالسيارة إلى ميناء تشينغداو و 40 دقيقة بالسيارة إلى مطار تشينغداو، وهو مريح في الخدمات اللوجستية للنقل.
س: هل خدمة OEM متاحة ؟
ج: نعم
س: ما هو وقت التسليم و شروط الدفع ؟
ج: وقت التسليم يعتمد على نموذج المنتج وكمية الطلب. عادة ما يكون حوالي 7-15 يوم عمل.
يمكن دفع الدفع بواسطة T / T ، L / C ، Western Union ، Paypal ، الخ.
س: ما هو عنوان شركتك ومعلومات الاتصال ؟
ج: شركة تشينغداو هنجر للسلع البحرية
العنوان: منتزه جينكو الصناعي، منطقة جيمو، مدينة تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، الصين
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
