1. المضرب المطاطي القابل للنفخ مقدمة تم تطوير "فندر المطاط المنفخ من نوع يوكوهاما" في عام 1958.التقدم في تطوير مثل هذه المدافع المطاطية القابلة للنفخ عائمة ارتباطا وثيقا مع التقدم والتطور في تكنولوجيا السفينة، ويضطر إلى التعامل باستمرار مع ناقلات النفط أكبر بشكل متزايد مثل VLCC و ULCC وحاملات الغاز ...
1. المضرب المطاطي القابل للنفخ مقدمة
تم تطوير "فندر المطاط المنفخ من نوع يوكوهاما" في عام 1958.التقدم في تطوير مثل هذه المدافع المطاطية القابلة للنفخ عائمة ارتباطا وثيقا مع التقدم والتطور في تكنولوجيا السفينة، ويضطر إلى التعامل باستمرار مع ناقلات النفط أكبر بشكل متزايد مثل VLCC و ULCC وحاملات الغاز الكبيرة وحاملات السلع السائبة والهياكل العائمة.
يتم استخدام المدافع المنفخة العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات نقل السفن من سفينة إلى أخرى (STS) ، والمحطات ، ولجميع أنواع السفن. منذ إنشائها حتى اليوم ،تم توفير أكثر من ملايين من المدافع في جميع أنحاء العالم لكل من عمليات السفينة إلى السفينة والسفينة إلى الميناء (STD) خدمة عملائنا القيمهذه المدافع تلعب دوراً حاسماً في التشغيل الآمن لمرفأ السفن وربطها.
2. المزايا المتمثلة في المزلق المطاطي المنفخ
1.1السلامة والموثوقية
يتم تصميم أجهزة المدافع المطاطية القابلة للنفخ من عدة طبقات من سلك الإطارات القوي ، وبالتالي فهي مقاومة للضغط والقطع.عامل السلامة المعتمد في تصميم هذا الدرع يعتمد على النظرية المقبولة وقد أثبتت من خلال تجارب واسعة النطاق.
يتم تجهيز المدافع ذات الحجم الكبير بصمام أمان لإطلاق الهواء الداخلي في حالة زيادة الضغط العرضي.
1.2لا تدهور أو تغير في الأداء
المسامير المطاطية القابلة للنفخ تستخدم مرونة الضغط للهواء، وبالتالي
عدم وجود تدهور في الأداء بسبب التعب.
1.3المزايا في الرصيف الميل
المسامير المطاطية القابلة للنفخ، لا يقلل امتصاص الطاقة عند الضغط الميل إلى 15 درجة.
1.4النظام الأكثر تكلفة تنافسية
الاستفادة من مرونة الضغط للهواء توفر ضغط سطحي متساوٍ تمامًا عند الاتصال ، مما يجعل أجهزة Henger Inflatable Rubber Fenders مثالية.ضغط السطح من المسامير المطاطية المنفخة هينجر يساوي ضغط الهواء الداخلي.
بسبب خصائص ضغط السطح المنخفضة والمتساوية ، تعد أجهزة Henger Inflatable Rubber Fenders شائعة في محطات سفن الغاز الطبيعي المسال.
1.5قوة رد الفعل الناعمة لهيكل السفينة والرصيف
لا تزيد قوة رد فعل أجهزة Henger Inflatable Rubber Fenders بشكل حاد ، حتى في ظل ظروف الحمل الزائد. لذلك ، تعمل أجهزة Henger Inflatable Rubber Fenders بشكل جيد في مثل هذه الحالات ،وحماية السفن ومرافق الرصيف.
1.6. قوى رصيف منخفضة في ظل ظروف الطقس القاسية
لا تصل قوة التفاعل والانحراف من Henger Inflatable Rubber Fenders بسهولة إلى الحد الأقصى لأن قوة التفاعل تزداد ببطء والانحراف المسموح به واسع.الحمايات المطاطية القابلة للانفجار Henger تحمي السفن ومرافق الرصيف بأمان حتى في ظل الطقس القاسي.
3المعيار الفني لمصعد المطاط القابل للنفخ
|
حجم الدرع |
كمية الضغط (60٪) |
وزن النومينون (كغ) |
الوزن مع سترة حماية (كغ) |
||
|
د (ملم) |
(ل) (ملم) |
رد الفعل (KN) |
امتصاص الطاقة (KNm) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* هناك أجهزة طرد قابلة للنفخ من 0.05Mpa و 0.08Mpa للضغط الداخلي للاختيار، يرجى الاتصال بمستشار الخدمة لدينا لمزيد من التفاصيل والأسعار التنافسية. * يمكن تخصيص حجم المفرج المضغوط وفقًا لمتطلبات العميل. * يمكن تخصيص جميع الملحقات وفقًا لمتطلبات العملاء أو رسوماتهم. |
|||||
4. اختيار نموذج المروحة المطاطية
اختيار النموذج للدبابيس المنفخة للسفن الصغيرة والمتوسطة الحجم
|
طن السفينة ((T)) |
الحجم الموصى به D × L (m) |
نوع السفينة |
|
50 |
0.5 × 1.0 |
سفينة صيد |
|
100 |
0.7 × 1.5 ~ 1.0 × 15 |
سفينة صيد |
|
200 |
1.0 × 1.5 ~ 1.2 × 20 |
سفينة صيد، سفينة سحب |
|
300-500 |
1.2 × 2.0 ~ 1.5 × 25 |
سفينة صيد، سفينة سحب |
|
1000 |
1.5 × 2.5 ~ 1.5 × 30 |
سفينة سحب، سفينة شحن |
|
3000 |
2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 35 |
سفينة شحن، صيد صيد بحري |
|
10000 |
2.0 × 3.5 ~ 2.5 × 4.0 |
سفينة شحن |
اختيار النموذج للدبابيس القابلة للنفخ للسفينة ذات الحجم الكبير
|
طن السفن (DWT) |
سرعة الصعود إلى الطائرة (M/S) |
الطاقة الحركية الفعالة (KN.M) |
حجم المفرج D*L (م) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 × 65 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 × 65 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 × 50 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 × 60 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 × 55 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 × 55 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 × 40 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 × 40 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 × 40 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 × 40 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 × 35 |
5.التطبيقات المضغوطة
5ناقلة نفط خام كبيرة، VLCC5.2سفينة حاويات
5.3منصة مهمة البحر البحري
5.4. حوض بناء السفن الكبير والرصيف5.5السفن الكبيرة وسفن الرحلات البحرية
5.6رصيف ميناء الجيش5.7رصيف جسر كبير
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
