|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 500 |
| العبوة القياسية: | البليت |
| فترة التسليم: | 5-10 أيام |
| طريقة الدفع: | L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، Moneygram |
1. المطاط الخارجي
تحمي الطبقة المطاطية الخارجية، التي تغطي الجزء الخارجي من الصدام، طبقات الحبل والمطاط الداخلي من التآكل والقوى الخارجية الأخرى. يتميز مركب المطاط هذا بقوة شد وتمزق كافية لتحمل الظروف الجوية المختلفة والاستخدام الشاق. اللون القياسي هو الأسود، مع توفر ألوان أخرى عند الطلب.
2. المطاط الداخلي
المطاط الداخلي، وهو بطانة غشاء مطاطي، يضمن إحكام إغلاق الهواء المضغوط داخل الصدادات بشكل صحيح.
3. طبقات حبل الإطارات الاصطناعية للتقوية
يتم ترتيب طبقات التقوية، المصنوعة من حبال الإطارات الاصطناعية المستخدمة عادة في الإطارات، بزوايا مثالية. إنها تتحمل الضغط الداخلي بشكل فعال، وتوزع الإجهاد بالتساوي، وتوفر تقوية قوية وفعالة.
4. حلقة الخرز
يتم وضع حلقة فولاذية في أحد طرفي أو كلا طرفي الصدام لتأمين أطراف طبقات الحبل بإحكام.
5. شفة
يتم تركيب شفة فولاذية على الصدام، قادرة على التجهيز بصمام هواء أو صمام أمان.
6. صمام الأمان
يجب أن تكون الصدادات التي يبلغ قطرها 2500 مم أو أكبر مجهزة بصمام أمان، والذي يعمل على تحرير الضغط الداخلي الزائد عندما يتم ضغط الصدادات عن طريق الخطأ بشكل مفرط. بالنسبة للصدادات التي يقل قطرها عن 2500 مم، يمكن تركيب صمام أمان حسب الحاجة.
7. ملحقات معدنية
جميع الملحقات المعدنية ذات الصلة بالصدادات الهوائية، بما في ذلك الأغلال وحلقات السحب والمحاور وشبكات السلاسل، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يوفر مقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر.
|
متطلبات حجم وأداء الصدام الهوائي 50 |
||||
|
القطر x الطول الاسمي مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) |
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) |
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
الحد الأدنى للقيمة عند انحراف 60±5% كيلو جول |
التسامح ±10 % كيلو نيوتن |
القيمة المرجعية كيلو باسكال |
||
|
500 × 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 × 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 × 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 × 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 × 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 × 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 × 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 × 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 × 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 × 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 × 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 × 5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 × 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 × 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 × 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 × 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 × 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
متطلبات حجم وأداء الصدام الهوائي 80 |
||||
|
القطر x الطول الاسمي مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) |
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) |
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
الحد الأدنى للقيمة عند انحراف 60±5% كيلو جول |
التسامح ±10% كيلو نيوتن |
القيمة المرجعية كيلو باسكال |
||
|
500 × 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 × 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 × 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 × 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 × 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 × 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 × 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 × 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 × 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 × 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 × 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 × 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 × 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 × 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 × 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 × 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 × 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
تصميم فريد لصدادات هنغر المطاطية الهوائية
1.صمام أمان نشط - واقٍ: جميع الصدادات مجهزة بصمام أمان لتحرير الهواء الداخلي في حالة زيادة الضغط العرضي. يمكن لهذا التصميم الحاصل على براءة اختراع أن يمنع الصدادات من الانفجار بسبب الاصطدام والتضخم.
2.شفة هنغر: وهي مصنوعة من الحديد الزهر المقاوم للتآكل مع طلاء مضاد للتآكل المجلفن. يمكن لهذا أن يطيل بشكل كبير من جودة وعمر خدمة الصدادات. تزيد قوة حواف هنغر المصبوبة بنسبة 40٪ عن أنواعها التقليدية.
1.السلامة والموثوقية
تم تصميم الصدادات المطاطية الهوائية من هنغر من مطاط طبيعي عالي الجودة ومعززة بطبقات متعددة من حبال الإطارات القوية، وتتميز بمقاومة استثنائية للضغط ومقاومة القطع. يرتكز عامل الأمان المدمج في تصميمها على نظريات هندسية معترف بها على نطاق واسع وتم التحقق منها من خلال اختبارات تجريبية مكثفة، مما يضمن الأداء الأمثل في سيناريوهات العالم الحقيقي.
2.تصميم صمام أمان نشط - واقٍ حاصل على براءة اختراع
تم تجهيز كل صدام مطاطي هوائي من هنغر بصمام أمان حاصل على براءة اختراع، مصمم لتحرير الهواء الداخلي تلقائيًا في حالة زيادة الضغط العرضي. تمنع هذه الآلية الاستباقية الضرر المحتمل، مما يضيف طبقة إضافية من السلامة التشغيلية.
3.أداء ثابت دون تدهور
من خلال الاستفادة من المرونة الانضغاطية للهواء، تحافظ الصدادات المطاطية الهوائية من هنغر على سلامة أدائها بمرور الوقت - مما يلغي خطر التدهور الناجم عن إجهاد المواد، حتى مع الاستخدام المطول.
4.أداء فائق في سيناريوهات الإرساء المائل
تكمن الميزة الرئيسية لصدادات هنغر المطاطية الهوائية في قدراتها المستقرة على امتصاص الطاقة: حتى عند تعرضها لزوايا ضغط مائلة تصل إلى 15 درجة، تظل كفاءة امتصاص الطاقة دون مساومة.
هناك نوعان من أنواع التركيب النموذجية: التشغيل من سفينة إلى سفينة والتشغيل من سفينة إلى رصيف.
أ. التشغيل من سفينة إلى سفينة
بشكل عام، تكفي نقطتا اتصال لعمليات السفن إلى السفن الخفيفة. ومع ذلك، بالنسبة لعمليات السفن إلى السفن الشاقة، يجب استخدام 1 أو 2 من الصدادات المطاطية الهوائية الإضافية كصدادات أساسية. يمكنهم امتصاص طاقة الإرساء والحفاظ على مسافة مناسبة بين السفينتين. في الوقت نفسه، يمكن تعليق صدادات صغيرة الحجم أو أكثر على هيكل السفينة كصدادات ثانوية.
ب. التشغيل من سفينة إلى رصيف
غالبًا ما تستخدم الصدادات الهوائية في عمليات السفن إلى الرصيف نظرًا لأدائها الممتاز. يتم تثبيت الصدادات الهوائية على الرصيف بسلاسل وأغلال. وفي الوقت نفسه، يمكن أن تطفو الصدادات الهوائية على سطح الماء وفقًا لتغير المد والجزر.
من حيث النقل، يمكننا اعتماد نقل المنصات المفرغة أو النقل الكامل للصدام دون تفريغ الهواء وفقًا لمتطلبات العملاء. نضع دائمًا احتياجات العملاء في المقام الأول.
1.عندما لا يتم استخدام الصدادات المطاطية الهوائية لفترة طويلة، يجب تنظيفها وتجفيفها، وملؤها بالهواء المضغوط المناسب، وتخزينها في مكان جاف وبارد وجيد التهوية. يجب الحفاظ على درجة حرارة التخزين عند - 15 درجة مئوية - 40 درجة مئوية.
2.يجب أن يكون مكان تخزين الصدادات بعيدًا عن مصادر الحرارة.
3.يجب ألا تلامس الصدادات الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
4.عندما لا تكون قيد الاستخدام، يجب عدم تكديس الصدادات، ويجب عدم وضعها على ba. من أجل إطالة عمر خدمة الصدادات المطاطية الهوائية بشكل أفضل، يوصى بتخزينها بدقة وفقًا للتوصيات المذكورة أعلاه. 8. خدمة ما بعد البيع
2. خدمة ما بعد البيع لدينا متاحة على مدار 24 ساعة في اليوم. طالما لديك أي أسئلة، سنكون دائمًا هنا. سيقوم الموظفون المحترفون بالإجابة على أسئلتك وتزويدك بالدعم الفني.
3. النقل: يمكننا اعتماد نقل المنصات المفرغة أو النقل الكامل للصدام دون تفريغ الهواء وفقًا لمتطلبات العملاء. نضع دائمًا احتياجات العملاء في المقام الأول.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 500 |
| العبوة القياسية: | البليت |
| فترة التسليم: | 5-10 أيام |
| طريقة الدفع: | L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، Moneygram |
1. المطاط الخارجي
تحمي الطبقة المطاطية الخارجية، التي تغطي الجزء الخارجي من الصدام، طبقات الحبل والمطاط الداخلي من التآكل والقوى الخارجية الأخرى. يتميز مركب المطاط هذا بقوة شد وتمزق كافية لتحمل الظروف الجوية المختلفة والاستخدام الشاق. اللون القياسي هو الأسود، مع توفر ألوان أخرى عند الطلب.
2. المطاط الداخلي
المطاط الداخلي، وهو بطانة غشاء مطاطي، يضمن إحكام إغلاق الهواء المضغوط داخل الصدادات بشكل صحيح.
3. طبقات حبل الإطارات الاصطناعية للتقوية
يتم ترتيب طبقات التقوية، المصنوعة من حبال الإطارات الاصطناعية المستخدمة عادة في الإطارات، بزوايا مثالية. إنها تتحمل الضغط الداخلي بشكل فعال، وتوزع الإجهاد بالتساوي، وتوفر تقوية قوية وفعالة.
4. حلقة الخرز
يتم وضع حلقة فولاذية في أحد طرفي أو كلا طرفي الصدام لتأمين أطراف طبقات الحبل بإحكام.
5. شفة
يتم تركيب شفة فولاذية على الصدام، قادرة على التجهيز بصمام هواء أو صمام أمان.
6. صمام الأمان
يجب أن تكون الصدادات التي يبلغ قطرها 2500 مم أو أكبر مجهزة بصمام أمان، والذي يعمل على تحرير الضغط الداخلي الزائد عندما يتم ضغط الصدادات عن طريق الخطأ بشكل مفرط. بالنسبة للصدادات التي يقل قطرها عن 2500 مم، يمكن تركيب صمام أمان حسب الحاجة.
7. ملحقات معدنية
جميع الملحقات المعدنية ذات الصلة بالصدادات الهوائية، بما في ذلك الأغلال وحلقات السحب والمحاور وشبكات السلاسل، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يوفر مقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر.
|
متطلبات حجم وأداء الصدام الهوائي 50 |
||||
|
القطر x الطول الاسمي مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) |
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) |
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
الحد الأدنى للقيمة عند انحراف 60±5% كيلو جول |
التسامح ±10 % كيلو نيوتن |
القيمة المرجعية كيلو باسكال |
||
|
500 × 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 × 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 × 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 × 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 × 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 × 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 × 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 × 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 × 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 × 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 × 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 × 5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 × 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 × 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 × 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 × 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 × 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
متطلبات حجم وأداء الصدام الهوائي 80 |
||||
|
القطر x الطول الاسمي مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) |
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R) |
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P) |
|
الحد الأدنى للقيمة عند انحراف 60±5% كيلو جول |
التسامح ±10% كيلو نيوتن |
القيمة المرجعية كيلو باسكال |
||
|
500 × 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 × 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 × 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 × 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 × 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 × 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 × 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 × 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 × 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 × 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 × 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 × 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 × 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 × 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 × 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 × 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 × 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
تصميم فريد لصدادات هنغر المطاطية الهوائية
1.صمام أمان نشط - واقٍ: جميع الصدادات مجهزة بصمام أمان لتحرير الهواء الداخلي في حالة زيادة الضغط العرضي. يمكن لهذا التصميم الحاصل على براءة اختراع أن يمنع الصدادات من الانفجار بسبب الاصطدام والتضخم.
2.شفة هنغر: وهي مصنوعة من الحديد الزهر المقاوم للتآكل مع طلاء مضاد للتآكل المجلفن. يمكن لهذا أن يطيل بشكل كبير من جودة وعمر خدمة الصدادات. تزيد قوة حواف هنغر المصبوبة بنسبة 40٪ عن أنواعها التقليدية.
1.السلامة والموثوقية
تم تصميم الصدادات المطاطية الهوائية من هنغر من مطاط طبيعي عالي الجودة ومعززة بطبقات متعددة من حبال الإطارات القوية، وتتميز بمقاومة استثنائية للضغط ومقاومة القطع. يرتكز عامل الأمان المدمج في تصميمها على نظريات هندسية معترف بها على نطاق واسع وتم التحقق منها من خلال اختبارات تجريبية مكثفة، مما يضمن الأداء الأمثل في سيناريوهات العالم الحقيقي.
2.تصميم صمام أمان نشط - واقٍ حاصل على براءة اختراع
تم تجهيز كل صدام مطاطي هوائي من هنغر بصمام أمان حاصل على براءة اختراع، مصمم لتحرير الهواء الداخلي تلقائيًا في حالة زيادة الضغط العرضي. تمنع هذه الآلية الاستباقية الضرر المحتمل، مما يضيف طبقة إضافية من السلامة التشغيلية.
3.أداء ثابت دون تدهور
من خلال الاستفادة من المرونة الانضغاطية للهواء، تحافظ الصدادات المطاطية الهوائية من هنغر على سلامة أدائها بمرور الوقت - مما يلغي خطر التدهور الناجم عن إجهاد المواد، حتى مع الاستخدام المطول.
4.أداء فائق في سيناريوهات الإرساء المائل
تكمن الميزة الرئيسية لصدادات هنغر المطاطية الهوائية في قدراتها المستقرة على امتصاص الطاقة: حتى عند تعرضها لزوايا ضغط مائلة تصل إلى 15 درجة، تظل كفاءة امتصاص الطاقة دون مساومة.
هناك نوعان من أنواع التركيب النموذجية: التشغيل من سفينة إلى سفينة والتشغيل من سفينة إلى رصيف.
أ. التشغيل من سفينة إلى سفينة
بشكل عام، تكفي نقطتا اتصال لعمليات السفن إلى السفن الخفيفة. ومع ذلك، بالنسبة لعمليات السفن إلى السفن الشاقة، يجب استخدام 1 أو 2 من الصدادات المطاطية الهوائية الإضافية كصدادات أساسية. يمكنهم امتصاص طاقة الإرساء والحفاظ على مسافة مناسبة بين السفينتين. في الوقت نفسه، يمكن تعليق صدادات صغيرة الحجم أو أكثر على هيكل السفينة كصدادات ثانوية.
ب. التشغيل من سفينة إلى رصيف
غالبًا ما تستخدم الصدادات الهوائية في عمليات السفن إلى الرصيف نظرًا لأدائها الممتاز. يتم تثبيت الصدادات الهوائية على الرصيف بسلاسل وأغلال. وفي الوقت نفسه، يمكن أن تطفو الصدادات الهوائية على سطح الماء وفقًا لتغير المد والجزر.
من حيث النقل، يمكننا اعتماد نقل المنصات المفرغة أو النقل الكامل للصدام دون تفريغ الهواء وفقًا لمتطلبات العملاء. نضع دائمًا احتياجات العملاء في المقام الأول.
1.عندما لا يتم استخدام الصدادات المطاطية الهوائية لفترة طويلة، يجب تنظيفها وتجفيفها، وملؤها بالهواء المضغوط المناسب، وتخزينها في مكان جاف وبارد وجيد التهوية. يجب الحفاظ على درجة حرارة التخزين عند - 15 درجة مئوية - 40 درجة مئوية.
2.يجب أن يكون مكان تخزين الصدادات بعيدًا عن مصادر الحرارة.
3.يجب ألا تلامس الصدادات الأحماض والقلويات والشحوم والمذيبات العضوية.
4.عندما لا تكون قيد الاستخدام، يجب عدم تكديس الصدادات، ويجب عدم وضعها على ba. من أجل إطالة عمر خدمة الصدادات المطاطية الهوائية بشكل أفضل، يوصى بتخزينها بدقة وفقًا للتوصيات المذكورة أعلاه. 8. خدمة ما بعد البيع
2. خدمة ما بعد البيع لدينا متاحة على مدار 24 ساعة في اليوم. طالما لديك أي أسئلة، سنكون دائمًا هنا. سيقوم الموظفون المحترفون بالإجابة على أسئلتك وتزويدك بالدعم الفني.
3. النقل: يمكننا اعتماد نقل المنصات المفرغة أو النقل الكامل للصدام دون تفريغ الهواء وفقًا لمتطلبات العملاء. نضع دائمًا احتياجات العملاء في المقام الأول.
