حقائب رفع الهواء تحت الماء للمركبات البحرية الكبيرة مع قدرة امتصاص الصدمات عن (هنجر)المنتج * تنتج الشركة بشكل رئيسي وتبيع أجهزة الطرد البحرية المطاطية وأجهزة الطرد المملوءة بالرغوة EVA وأكياس الهواء البحرية ، والمنتجات هي صيغة فريدة وتكنولوجيا إنتاج متقدمة. * منتجات الشركة قد اجتازت ISO9001:2000، ...
حقائب رفع الهواء تحت الماء للمركبات البحرية الكبيرة مع قدرة امتصاص الصدمات
عن (هنجر)المنتج
* تنتج الشركة بشكل رئيسي وتبيع أجهزة الطرد البحرية المطاطية وأجهزة الطرد المملوءة بالرغوة EVA وأكياس الهواء البحرية ، والمنتجات هي صيغة فريدة وتكنولوجيا إنتاج متقدمة.
* منتجات الشركة قد اجتازت ISO9001:2000، سي سي إس، DNV، LRS، ABS، الخ
* يتم تصدير منتجات الشركة إلى الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وسنغافورة وإندونيسيا وكوريا ودول ومناطق أخرى.
I. مقدمة المنتج
* مقدمة:
منذ 6000 سنة، بدأ أسلافنا باستخدام طريقة التدحرج من الخشب لرفع وزناً ونقله، والتي لا تزال تستخدم على نطاق واسع في الإنتاج اليومي والحياة الفعلية اليوم.تم تصميم الوسادة الهوائية المطاطية البحرية مع المطاط الناعم لرفع وحمل الأوزان، بناء على طريقة التدحرج.
الوسادة الهوائية المطاطية البحرية هي منتج مبتكر من حقوق الملكية الفكرية الصينية الخاصة.رفع الأثقال الثقيلة، والتي يمكن أن تقصر بفعالية فترة البناء وتوفير الكثير من الأموال.
* التطبيق:
إطلاق السفن وتحديثها
مع أكثر من 20 عامًا من التطوير في الصين ، أثبتت الأكياس الهوائية المطاطية البحرية أنها التقنية الأكثر موثوقية واستقرارًا لإطلاق السفن وتحديثها.من طن من اللوحات المسطحة إلى عشرة آلاف طن من السفينة الضخمةوفي الوقت نفسه ، فإن حقيبة الهواء المطاطية البحرية معترف بها على نطاق واسع من قبل محطات السفن الأجنبية ومحطات السفن وشركات بناء الموانئ / الموانئ.تقنية إطلاق السفن وتحديثها مع حقائب الهواء المطاطية البحرية هي أيضا مدعومة بشدة في الأسواقمثل أمريكا وأوروبا وجنوب شرق آسيا
رفع الأثقال والتحرك
يمكن تطبيق المسامير المطاطية البحرية على رفع الصناديق، وإطلاقها، ونقلها ونقلها في مشاريع بناء الموانئ.
مساعدة الرافعة والإنقاذ
لأن الوسادة الهوائية المطاطية البحرية لديها قوة تعويم وقدرة تحمل الحمولة ، فهي تستخدم أيضًا على نطاق واسع في إنقاذ السفن الغارقة ومساعدة تعويم.
الثاني.(هنجر)ميزة المنتج
* قدرة تحمل عالية
يتم تنظيم المتطلبات التقنية الرئيسية لوسائد الهواء المطاطية القابلة للنفخ في CB / T 3795-1996 المنشورة من قبل شركة بناء السفن الحكومية في الصين.
يعتمد Henger صيغة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطارات اصطناعية عالية القوة ، مما يحسن من قدرة الأكياس الهوائية على تحمل أكثر من ضعف معيار CB / T 3795-1996
* قدرة عالية على مقاومة التخمير
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية تحت قاع السفينة، فإنها ستعاني من قوة التدحرج من قاع السفينة والأرض بسبب سرعة التدحرج غير المتساوية، والتي يمكن أن تتسبب في مشاكل مثل التشويش،ارتداد الطبقة، إلخ
هنجر) قام بتحسين تقنية التصنيع وصيغة المواد الخام) لتعزيز قدرة الوسادة على المقاومة) وتجنب حوادث أسوأ
* تصميم جديد لمكافحة الانفجار للجزء النهائي
احتمال تسرب الهواء في المنطقة المشتركة للجزء المعدني والجزء المطاطي يزداد أيضًا مع إضافة ضغط العمل من الوسادة الهوائية. بعد استخدامها لفترات تحت ضغط عمل مرتفع،الوسادة الهوائية ستنفجر والجزء المعدني سيؤذي العمال.
اخترع هنجر تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء النهائي من الوسادة الهوائية ، مما يزيد من قوة الارتباط وصلبة الهواء بين الجزء المطاطي للجسم والجزء المعدني النهائي.الوسادة الهوائية تعمل بشكل جيد جدا تحت ضغط العمل العالي دون خطر محتمل على السلامة.
* تحسين تكوين الهيكل
هنجر) بنى نموذج قوة وكثافة) لاختبار أداء الضغط وكثافة الإجهاد والاتجاهحصلنا على التوتر تغيير منتظمة وتحسين تصميم تكوين الهيكللقد اجتاز الوسادة الهوائية الجديدة بنجاح تجربة التفجير وحققت أداء جيد في الاستخدام العملي.
* أداء جيد مقاومة الاحتكاك ومقاومة عالية للشيخوخة
الوسادة الهوائية تعمل في ظل حالة سيئة وسيئة ، تعاني من التعرض لضوء الشمس لفترة طويلة ، وتآكل مياه البحر ، وتلوث الشوائب ، إلخ.يجب أن تكون سطح الوسادة الهوائية مجهزة بقدرة عالية على مقاومة الكش، مقاومة الشيخوخة، مقاومة للتآكل.
يتم تصنيع الوسادة الهوائية من المطاط الطبيعي مع مكونات خاصة وطريقة تصنيع فريدة من نوعها. يمكن أن يعمل الوسادة الهوائية النهائية بشكل جيد للغاية في ظل ظروف العمل السيئة والسيئة المذكورة أعلاه.
* مرونة أعلى وقدرة امتصاص الصدمات
يتم تصنيع حقيبة الهواء Henger باستخدام تقنية التشابك المتكاملة الفريدة من نوعها. سمك جدار حقيبة الهواء هو موحد مع طبقة ثانوية في مفصل التداخل. عند التدحرج في المنحدر ومسار السفينة غير المتكافئ،الوسادة الهوائية المرنة مفيدة للحد من الإجهاد الهيكلي وخطر إطلاق السفينة.
III.المتطلبات التقنية والمعايير
الاحتياجات التقنية
وفقًا لـ CB/T 3795-1996 ، يجب أن يستوفي المفرج المطاطي البحري المتطلبات التالية.
1الانحراف الأبعاد
قطر وانحراف الطول الفعلي: ± 2%
انحراف الطول الإجمالي: ± 4%
2كمية التشوه المرن: كمية تشوه القطر ≤ 5% تحت ضغط العمل 1.2 مرة.
3عامل السلامة: > 4.5
4ضيق الهواء: الضغط < 5% بعد 1 ساعة من الضخ
5جودة السطح: شكل خط الجدار، لا شقوق، لا فقاعات، لا جلد مزدوج، لا شوائب، لا قذارة واضحة وغيرها من العيوب الظاهرة.
6تصميم مكافحة الانفجار للجزء النهائي
المعلم التقني
| السلسلة | النموذج |
D (((m) |
ضغط العمل (Mpa) | ساعات العمل | القدرة المحملة للوحدة (طن/م) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
