أكياس الرفع الهوائي للإنقاذ البحري تحت الماء للسفن - مقاومة للسفن الغارقة حول هينجر'المنتج * تنتج الشركة وتبيع بشكل رئيسي مصدات المطاط البحرية، والمصدات المملوءة برغوة EVA والوسائد الهوائية البحرية، والمنتجات ذات تركيبة فريدة وتكنولوجيا إنتاج متقدمة. * لقد حصلت منتجات الشركة على ISO9001:2000، CCS، ...
أكياس الرفع الهوائي للإنقاذ البحري تحت الماء للسفن - مقاومة للسفن الغارقة
حول هينجر'المنتج
* تنتج الشركة وتبيع بشكل رئيسي مصدات المطاط البحرية، والمصدات المملوءة برغوة EVA والوسائد الهوائية البحرية، والمنتجات ذات تركيبة فريدة وتكنولوجيا إنتاج متقدمة.
* لقد حصلت منتجات الشركة على ISO9001:2000، CCS، DNV، LRS، ABS، إلخ.
* يتم تصدير منتجات الشركة إلى الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وسنغافورة وإندونيسيا وكوريا ودول ومناطق أخرى.
أنا. مقدمة المنتج
* مقدمة:
منذ 6000 عام، بدأ أسلافنا في استخدام طريقة دحرجة جذوع الأشجار لرفع ونقل الأوزان، والتي لا تزال تستخدم على نطاق واسع في الإنتاج اليومي والحياة الفعلية في الوقت الحاضر. تم تصميم الوسادة الهوائية المطاطية البحرية من المطاط الناعم لرفع وحمل الأوزان، بناءً على طريقة لف الخشب.
الوسادة الهوائية المطاطية البحرية هي منتج مبتكر لحقوق الملكية الفكرية الصينية. لديها تطبيق واسع مثل إطلاق السفن وترقيتها، ورفع الغواصات وتحريكها، ورفع الأوزان الثقيلة، ومساعدة الطفو الهندسية تحت الماء. الوسادة الهوائية المطاطية البحرية لا تقتصر على الفضاء والآلات الثقيلة، والتي يمكنها تقصير فترة البناء بكفاءة وتوفير الكثير من الأموال.
* طلب:
إطلاق السفن وتحديثها
مع أكثر من 20 عامًا من التطوير في الصين، أثبتت الوسادة الهوائية المطاطية البحرية أنها التقنية الأكثر موثوقية واستقرارًا لإطلاق السفن وتحديثها. إنه قابل للتطبيق من أطنان من الألواح المسطحة إلى عشرة آلاف طن من السفن الضخمة. وفي الوقت نفسه، فإن الوسادة الهوائية المطاطية البحرية معترف بها على نطاق واسع من قبل أحواض بناء السفن الأجنبية وأحواض بناء السفن وشركات إنشاء الموانئ/الميناء. يتم أيضًا الترويج لتقنية إطلاق السفن وتطويرها باستخدام الوسادة الهوائية المطاطية البحرية بشكل كبير في الأسواق، مثل أمريكا وأوروبا وجنوب شرق آسيا.
رفع الأثقال والتحرك
يمكن تطبيق حاجز المطاط البحري على رفع الغواصات وإطلاقها وتحريكها ونقلها في مشاريع بناء الموانئ.
مساعدة الطفو والإنقاذ
نظرًا لأن الوسادة الهوائية المطاطية البحرية تتمتع بقوة الطفو وقدرة التحمل، فإنها تستخدم أيضًا على نطاق واسع في إنقاذ السفن الغارقة ومساعدة الطفو.
ثانيا.هينجر'ميزة المنتج
* قدرة تحمل عالية
يتم تنظيم المتطلبات الفنية الرئيسية للوسادة الهوائية المطاطية القابلة للنفخ في CB/T 3795--1996 التي نشرتها شركة بناء السفن الحكومية الصينية.
تعتمد Henger تركيبة مطاطية جديدة وطبقة سلك إطار اصطناعي معززة عالية القوة، مما يحسن قدرة تحمل الوسادة الهوائية مرتين أكثر من معيار CB/T 3795--1996
* قدرة عالية على مقاومة العجن
عندما تتدحرج الوسادة الهوائية أسفل قاع السفينة، فإنها ستعاني من "قوة عجن" من قاع السفينة والأرض بسبب سرعة التدحرج غير المنتظمة، مما قد يؤدي إلى مشاكل مثل التصفيح، والتواء الطبقة، وما إلى ذلك.
قام Henger بتحسين تقنية التصنيع وتركيبة المواد الخام لتعزيز قدرة الوسادة الهوائية على مقاومة العجن وتجنب وقوع حوادث أسوأ.
* تصميم جديد مضاد للانفجار للجزء النهائي
تتزايد أيضًا إمكانية تسرب الهواء في منطقة المفصل للجزء المعدني والجزء المطاطي مع إضافة ضغط تشغيل الوسادة الهوائية. بعد الاستخدام لفترات تحت ضغط عمل مرتفع، ستنفجر الوسادة الهوائية وسيؤذي الجزء المعدني العمال.
اخترع Henger تصميمًا جديدًا مضادًا للانفجار للجزء الطرفي للوسادة الهوائية، مما يزيد من قوة الترابط وتضييق الهواء بين جزء الجسم المطاطي والجزء المعدني الطرفي. تعمل الوسادة الهوائية Henger بشكل جيد جدًا تحت ضغط العمل العالي دون أي خطر محتمل على السلامة.
* تحسين تكوين الهيكل
قام هينجر ببناء نموذج القوة والكثافة لاختبار أداء الضغط وشدة الضغط واتجاهه. بعد الاختبار لعدة مرات، حصلنا على انتظام تغيير الضغط وتصميم تكوين الهيكل الأمثل. نجحت الوسادة الهوائية المحسنة الجديدة في اجتياز تجربة التفجير وحققت أداءً جيدًا في الاستخدام العملي.
* أداء جيد لمقاومة التآكل ومقاومة عالية للشيخوخة
تعمل الوسادة الهوائية في ظروف سيئة وسيئة، وتعاني من التعرض لأشعة الشمس لفترة طويلة، وتآكل مياه البحر، والتلوث بالشوائب، وما إلى ذلك. يجب أن يكون سطح الوسادة الهوائية مجهزًا بقدرة عالية على مقاومة التآكل، ومقاومة الشيخوخة، ومقاومة التآكل.
الوسادة الهوائية هنجر مصنوعة من المطاط الطبيعي بمكونات خاصة وطريقة تصنيع فريدة. يمكن للوسادة الهوائية النهائية أن تعمل بشكل جيد للغاية في ظل حالة العمل السيئة والسيئة المذكورة أعلاه.
* مرونة أعلى وقدرة على امتصاص الصدمات
يتم تصنيع الوسادة الهوائية Henger بتقنية التوأمة المتكاملة الفريدة. سمك جدار الوسادة الهوائية موحد مع التماس الثانوي في المفصل المتداخل. عند التدحرج في المنحدرات ومسارات السفينة غير المستوية، فإن الوسادة الهوائية المرنة تساعد في تقليل إجهاد الهيكل ومخاطر إطلاق السفينة.
III. المتطلبات الفنية والمعلمة
► المتطلبات الفنية
وفقا لـ CB/T 3795--1996، يجب أن يلبي حاجز المطاط البحري المتطلبات التالية.
1. انحراف الأبعاد
القطر وانحراف الطول الفعال: ±2%
انحراف الطول الإجمالي: ±4%
2. مقدار التشوه المرن: مقدار تشوه القطر ≥ 5% تحت ضغط العمل 1.2 مرة.
3. عامل الأمان: >4.5
4. ضيق الهواء: انخفاض الضغط <5% بعد نفخ لمدة ساعة واحدة
5. جودة السطح: شكل خط هدية، لا صدع، لا فقاعة، لا جلد مزدوج، لا شوائب، لا الأوساخ المميزة وغيرها من العيوب الواضحة.
6. تصميم الجزء النهائي المضاد للانفجار
► المعلمة الفنية
| مسلسل | نموذج |
د (م) |
ضغط العمل (ميغاباسكال) | العمل ح (م) | قدرة تحمل الوحدة (طن/م) | ||||
| 0.4 د | 0.5 د | 0.6 د | 0.4 د | 0.5 د | 0.6 د | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
